考研复习之初，明确目标专业及院校是关键。定好专业之后，如何进行择校？大家要综合考虑院校招生政策、指标及自身情况。下面研新生为大家带来同济大学机械工程专业考研分析，，希望对大家有所帮助！

　　同济大学机械与能源工程学院源于同济医工学堂时期的机电科（1912年6月）。1987年11月，机械工程学院正式成立。2012年3月，学院更名为机械与能源工程学院，学院下设机械工程系、能源工程系、中德机械工程中心，设有机械设计及理论研究所、机械电子工程研究所、现代制造技术研究所、制冷与低温工程研究所、暖通空调及燃气研究所、热能与环境工程研究所、燃气工程研究所及工业工程研究所等八个研究所以及专业基础教学部、机械实验中心和能源实验中心。

　　同济大学铁道与城市轨道交通研究院成立于2000年，为适应快速发展的城市轨道和高速铁路交通，综合了一流的专业教学和科研队伍，在本行业具有悠久的历史和丰硕的成果。研究院有车辆工程（轨道交通）全日制本科专业，有车辆工程、载运工具运用工程和交通运输工程三个学科点，招收硕士和博士研究生。

　　同济汽车专业设立于1988年，汽车学院成立于2002年，坐落于同济大学嘉定校区。拥有机械工程一级学科博士后流动站、管理工程一级学科博士后流动站、车辆工程博士点、动力机械及工程博士点、车辆工程硕士点、动力机械及工程硕士点和车辆工程学士点。

　　同济大学机械工程学硕主要是在机械与能源工程学院进行招生，而铁道与城市轨道交通研究院、汽车学院主要是招收车辆工程专业，具体研究方向如上图。

　　2022年同济大学机械工程学硕统考拟招生16人，较2021年缩招了54人。最终以拟录取人数为准。

　　《工业工程基础》(修订版面向21世纪课 程教材) ,汪应洛主编, 中国科学技术出版 社,2005.

　　《基础工业工程》(21世纪工业工程专业 规划教材),机械工业出版社，易树平，郭 伏主编，2006。

　　。从2021年报录比来看，同济大学机械工程专业报录比达到了10:1多，竞争还是非常激烈。而机械制造及其自动化（中德机械）招生人数很少，只招收4人，报考人数也只有33人，偶然性比较大，同学们在报考前要做好选择。

　　从往年录取情况来看，同济大学机械工程专业拟录取人数均在20-30人之间（2022年拟录取了28人），平均分在365分左右；机械制造及其自动化专业拟录取人数在4-7人（2022年拟录取了7人），平均分在332-372，车辆工程专业推免人数占比在逐年增加，2022年统考拟录取18人，相比2021年减少了一半。总体来说，同济大学机械工程专业上岸并不低，而且分数段集中在370-379，低分段和高分段人数都不是很多，想要在复试中占优势，初试分数要保持在370以上才比较稳。

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