非也非也！大学里面有这么一个专业，既能从事汽车研发和制造中的服务性工作、又能从事汽车售后服务、汽车故障检测诊断与维修设备研发、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险等工作，而且未来的人才缺口还很大。

　　汽车服务工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。

　　汽车服务工程专业是一门理论与工程技术方法相结合的专业，具有很强的实践性，主要培养掌握扎实的现代汽车技术和管理学知识，具备汽车技术服务和经营管理等方面的能力，能从事汽车研发和制造中的服务性工作、汽车售后服务、汽车故障检测诊断与维修设备研发、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险等工作的高级复合型人才。该专业融汇机械工程、交通运输工程、管理科学与工程三个一级学科，涵盖了车辆工程、载运工具运用工程等二级学科，以现代数学、力学、管理学、经济学及计算机科学与信息技术等学科为基础。该专业工学特征明显，适合理工科学生报考。

　　为满足汽车服务工程的培养目标，高校的汽车服务工程专业通常会开设高等数学、线性代数、大学物理、电工与电子技术、机械制图、机械设计、理论力学、材料力学、C语言程序设计、微机原理与接口技术、管理学等工科理论课程，为以后就业或继续深造打下坚实基础。

　　在专业课程方面，通过学习汽车理论、汽车构造、汽车电器与电子设备、发动机原理、汽车计算机控制、汽车服务工程、汽车维修工程、汽车检测与诊断技术、汽车可靠性理论、汽车评估理论与技术、汽车金融与保险、汽车服务信息系统、汽车服务经营与管理等课程，学生能够掌握本专业的基本技能。

　　目前，随着汽车保有量的增加，市场上的汽车服务工程人才比较短缺，汽车服务工程专业的学生毕业以后可以去汽车销售公司、汽车保险公司、汽车修理企业等单位。当前我国汽车服务工程专业的就业方向可以概括为以下几点：

　　如广州本田、东风日产、东风本田、中国重型汽车集团等，主要从事汽车研发、生产管理、售后服务和汽车销售等工作。这类企业对毕业生的综合素质要求较高，进入单位后的发展空间较大。不过这些企业一般只接收国家“211工程”高校毕业生。

　　这些企业一般都是集团公司的下属分厂或分公司，如：重庆大江工业集团、北京凯特专用汽车公司等。这些工作岗位对学生的专业知识和实践动手能力要求很高，工作比较辛苦，不过对毕业生的培养和成长很有好处。

　　主要是交通部门。毕业生主要通过报考公务员、参加事业单位选调等方式获得工作，主要从事的是偏技术的行政管理工作。对毕业生的综合素质要求较高，待遇很好，工作比较稳定。

　　如运输集团、物流企业等。在这类企业中，毕业生既可以从事技术类工作，也可以从事管理类工作，发展空间较广，比较自由。

　　同济大学汽车服务工程专业设置在中德学院，是结合了德国应用科技大学相关专业的教学计划的精华，按照德国应用科技大学教学模式成立的中德学院三个本科专业之一，汉德双语教学。该专业以汽车服务产品设计、专用汽车设计、汽车回收利用和诊断技术为特色。

　　武汉理工大学汽车服务工程专业设置在汽车工程学院，是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业、全国汽车服务工程教学指导委员会主任委员单位。师资力量雄厚，延伸和扩展了武汉理工大学汽车工程学院过去的汽车运用工程、交通运输（汽车）的专业方向，更加适应正在蓬勃发展的汽车服务市场的人才需求。该专业以汽车贸易和金融服务为特色。

　　吉林大学汽车服务工程专业设置在交通学院，是吉林省省级特色专业、全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。依托于载运工具运用工程和交通环境与安全技术两个博士学位学科，在行业内有较强影响力。该专业特色以诊断和检测等为侧重。

　　长安大学汽车服务工程专业设置在汽车学院，是陕西省省级特色专业、全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。依托于国家级特色专业“车辆工程”、国家重点学科“载运工具运用工程”、国家“985工程”优势学科创新平台和交通部重点实验室“汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室”，已成为我国汽车服务行业领域科学研究和高层次人才培养的重要基地。该专业以汽车试验、检测、诊断和维修为特色，在行业中有重要影响力。

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