今天开盘，恒大轿车股价继续走高。到发稿，恒大轿车股价上涨幅度高达62.04%，总市值打破4000亿港元。

  恒大轿车股价上涨受利好音讯影响。1月24日晚间，恒大轿车（宣告，向6名出资人定向增发9.52亿股新股，引进资金260亿港元。本次认购所得金钱将用于加强公司在新能源轿车工业的技能研制、出产投入、偿还债务和一般企业用处。

  在此次出资前，恒大集团持有恒大轿车74.95%股权。此次出资后，恒大集团持股降至67.64%。而上一年9月，恒大轿车就已定增40亿港元，引进腾讯、滴滴出行、红杉本钱等战略出资者。

  现在，恒大轿车在全球具有10个出产基地，同步研制14款车，其间6款已发布。此外，该企业正在快速筹建展现体会、出售、维保修售后服务三大中心。按恒大轿车此前的造车规划，从2019年至2021年投入总计投入294亿元。恒大轿车旗下的恒驰系列产品将在本年上半年发动试出产，下半年开端连续完成量产。

  从当时新能源轿车商场竞争格式来看，特斯拉抢占了很大的商场份额。此外，特斯拉国产后不断降价，本年开端，特斯拉一条“跳楼式”降价的音讯更是引发轩然。业界以为，特斯拉降价会对其他造车新势力形成必定的压力。而恒大轿车作为造车新势力中的后来者，其新车上市后的商场体现依然存在应战。

  值得注意的是，当时造车新势力市值不断飙升。蔚来轿车市值曾一度超越比亚迪，成为国内市值最高的车企。关于造车新势力股价是否被高估，抱负轿车CEO李想在承受榜首财经记者采访时曾表明：“虽然企业基本面（包括销量、营收等中心要素）会对股价会发生必定的影响，但股价的上下动摇更多是由商场决议的。”

  国海证券以为，新能源轿车替代传统燃油车趋势不可逆转，从传统机械硬件界说轿车转向软件界说轿车，电动车是未来轿车智能化、网联化的重要载体，其含义严重。轿车工业变迁将随同工业链的价值搬运，注重前段研制规划、技能晋级与后端软件溢价，新能源轿车职业现在处于百家争鸣电动化 3.0 年代，全球供应链细分龙头迎来中长期出资时机，未来5至10年是新能源轿车工业变迁和龙头兴起的黄金十年。

  “ 新能源企业的估值应该包括四个要素。首先是成长性，成长性说明晰高估值合理；其次是革命性。互联网智能轿车、电动轿车替代燃油车是趋势；第三，轿车工业出产要素彻底改变，5G年代的到来给这个职业带来巨大的幻想空间；最终是我国要素，我国轿车商场存在巨大的增加空间。”汉德工业促进本钱主席蔡洪平在电动车百人会上表明，任何新兴工业开展过程中，都存在本钱的前瞻性，对工业的预期估值通常会过高，这是一个普遍现象。关于具有成长性的龙头企业来说，估值是合理的。此外，二级商场存在的泡沫是合理的，这个泡沫叫作“巨浪”，在这个过程中，假如没有这种泡沫的存在也不可能经过本钱商场孕育出新兴工业。