在新造车企业三巨子蔚来、小鹏、抱负（以下简称“蔚小利”）三季度财报发布后，各大新能源车企的成果也在本钱商场上浮出水面。对某些人来说是一件快乐和哀痛的工作。.

  抱负轿车经济陈述发布后，美股单日跌落12.37%。小鹏Q3财报发布当天，股价大涨47%。尔后接连几个交易日，股价累计涨幅高达80%。

  据调查，出资者对此喜忧参半，这可能与小鹏轿车发布Q3成果、新车交给量逐步康复以及造车新势力阵营坚持高毛利率有关。

  财报显现，小鹏轿车营收同比添加19.3%，整车营收同比添加14.3%。在全球经济不景气的布景下，小鹏轿车营收和整车收入同比坚持两位数添加，实属不易。

  此外，作为群众消费品职业，轿车产品在商场上的火爆程度也是营建出资者决计的重要方面。例如，近期小鹏G9取得了中汽研五星级整车认证，这是职业权威机构对小鹏G9产品品质的又一次认可。一起，小鹏轿车在研制和出产方面也斩获多项荣誉，进一步增强了顾客和出资者对商场的决计。

  例如，工信部在年末正式发布了2022年智能制作演示工厂单位和大场景名单。小鹏肇庆工厂成功入围2022智能制作巨大场景榜单，取得国家级荣誉。

  2022年末，疫情防控方针将逐步放宽。估计疫情对实体工业的影响将逐步削弱，而作为朝阳工业的新能源轿车工业也有望康复最快。小鹏上一年的成果，无疑是他2023年的成果。不断开辟新商场，带来新机遇。

  众所周知，近年来，新能源轿车的销量一向难以与传统燃油车混为一谈，原因是顾客对环保概念的知道不行，对新能源轿车的知道不行。一起，因为新能源车企的供应链和工厂设备不完善，其产能天花板也约束了职业的更快开展。

  不过，跟着以小鹏、蔚来、抱负等为代表的新造车企业，以及传统车企纷繁拥抱新能源，不断经过品牌和产品推行，对消费商场进行全方位的科普教育。尤其是国家方针的优惠、新能源轿车的收买和置办补助等，使得新能源轿车越来越被人们承受和遍及。

  据我国轿车工业协会猜测，2022年1-10月，我国新能源轿车产销量将别离到达548.5万辆和528万辆，同比均匀添加1.1倍。商场占有率到达24%。依据乘联会发布的零售额统计数据，2022年11月国内新能源轿车销量达59.81万辆，占狭义乘用车零售额的36.24%，增幅超越6个百分点。每月积分。

  这也意味着，我国新能源轿车遍及率提早完成了《新能源轿车工业开展规划（2021~2035年）》中确认的方针，即“2025年新能源轿车商场遍及率到达20%”。而以小鹏为代表的造车新势力，当然是这种趋势开展的“必定”。

  首要，小鹏轿车在销量方面的增速惊人。2022年1-11月，小鹏轿车累计零售量达10.95万辆，同比添加33.2%。值得一提的是，6月20日，小鹏轿车累计销量打破20万辆，进入“20万+”新势力年代，成为国内第二家交给量超越20万辆的新造车企业实力。

  其次，在日常运营中，小鹏轿车在产能方面也一改以往的集群战略，建立了战略、研制、供产、营销服务和功用支撑五大要害系统，促进方针对接。在所有事务链中支撑公司的战略和开展。一个巨大的产品矩阵落地。

  众所周知，新能源轿车并非没有妨碍。三大动力系统的研制才能和供应链资源整合是两大应战。关于最根底的电池设备，小鹏也砸下重金，完善布局，为其产品的产能和销量供给了有力保证。比方，近来有媒体报道，小鹏出资50亿元克己电池，敞开“自我克制”形式。

  从小鹏轿车的销量和产能可以看出，在现有品牌、商场和用户根底下，小鹏轿车的规划效应将越来越凸显，职业影响力将进一步扩展。作为造车新势力的“实力派”，小鹏轿车前瞻的眼光和急进坚决的战略也为消费商场和本钱商场注入了极大的决计。

  从2022年开端，新能源轿车职业的趋势之一是，传统轿车制作商将加快选用新能源轿车，而新轿车制作商将持续大力投入技能研制，打造共同的职业竞争力，一起添加护城河。.

  小鹏轿车也不破例。2022年三季度，小鹏研制费用到达15亿元，比2021年同期添加18.5%，可见小鹏科技型企业的本性。

  据了解，2022年小鹏轿车将打造前沿科技，狠抓节奏，大有作为。据媒体报道，现在小鹏轿车正在加快研制下一代全场景智能助力车。产品XNGP。它计划在2023年第三季度推出主要功用，并支撑至少数十个城市。跟着技能的前进和供应链的老练，XNGP的硬件价格将不断下降，这也有助于推进XNGP在全国用户中的加快遍及。

  值得一提的是，在智能驾驭方面，XNGP现已应用于9月份推出的G9产品。在XNGP的加持下，小鹏新车型还可以全面掩盖高速公路、城市高速/高速公路/二级公路、室内公园、停车场等多种日常驾驭场景，并敞开高速公路纳税。车站和停车场大门。机与机等连接点，终究完成全智能辅佐驾驭的完好场景，服务于日常通勤。

  一起，小鹏G9在800V超级快充技能方面分为4C和3C两种装备。调配小鹏S4超级充电桩，4C车型充电峰值功率430kW，充电5分钟可延长200+公里续航。3C机型的充电速度稍慢，峰值充电功率可达300千瓦左右。5分钟充溢，续航可延长130+公里。

  可见，小鹏轿车的新品显示了其“黑科技”和技能实力，处处在职业界都极具统治力。据调查，小鹏之所以可以在技能层面攻克难关，是因为小鹏轿车坚决不移地走上了自主研制的路途。消除顾客用车疑虑。

  值得注意的是，在职业愈演愈烈之际，小鹏轿车齐备的自研才能正成为小鹏轿车稳健开展的根基，而这一智能化办理功用旨在让小鹏轿车和职业成为开展的利器。竞争对手摔跤手腕并锋芒毕露。

  据了解，小鹏轿车也将在2022年进行雷厉风行的安排调整和内部革新。经过安排革新，小鹏轿车成立了产品、战略、技能、出售和OTA五个委员会和E、F、H三个车型渠道。

  其间，产品委员会汇集了各个与产品相关的笔直部分，三大模型渠道贯穿于产品研制进程的项目组。业界人士以为，此次调整进一步提高了何小鹏对产品的把控力，也将深化产品办理。

  在确立了以技能和产品为根底的开展基调后，小鹏轿车依托研制推进产品立异，以技能占有职业顶尖水平。可以说是充溢了自傲，对它的未来也充溢了幻想。

  回忆小鹏轿车2022年的成果，G9的推出可谓经典，更是小鹏轿车2023年征战新能源轿车商场的力作，继往开来。..

  8月10日，超快充智能SUV小鹏G9敞开预购，24小时内交给超2万单。如上所述，小鹏轿车还改写了200公里5分钟快充的新纪录，也让顾客眼前一亮。据调查，G9的推出关于小鹏轿车来说含义严重。有望在商场上大行其道，乃至成为职业智能驾驭的标杆。

  一方面与小鹏轿车的互联网思想基因有关。众所周知，互联网职业考究产品思想，提高迭代思想，所以无论是立异仍是革新，都需要以快制胜。而小鹏就是在这样的基因驱动下，每一步棋都能出其不意。

  另一方面，“超快充全智能SUV”小鹏G9共推出三款续航版八款车型，价格区间30.99万元-46.99万元，将于2019年12月1日正式起售。2022年10月下旬，交给对职业和小鹏轿车来说都非常重要。

  针对新能源轿车商场，小鹏G9不仅是小鹏轿车的旗舰产品，更是小鹏轿车满意顾客立异的标杆产品。就产品而言，更是具有划年代的含义。

  立足于产品，小鹏轿车在G9等旗舰产品之前，也推出了P7等热销产品，逐步在轿车商场走向老练和安定。

  小鹏G9的推出，意味着在我国最抢手的新能源轿车细分商场，小鹏轿车也首先填补了商场空白，满意了更多顾客的特别需求，乃至有望成为第一代小鹏轿车电机。轿车高质量开展年代的“开辟”，助力小鹏轿车完成突变突变，进一步壮巨细鹏中心商场。

  值得一提的是，从广州车展到现在，国内新能源中大型SUV商场如漫山遍野般出现，如英威11、闻捷M7、凯迪拉克瑞阁、蔚来ES7等产品。职业看，这也是小鹏的代表作，旨在打造职业别出心裁的位置，建立职业标杆，也是其2023年持续降服商场的力作之一。

  创业8年多的小鹏轿车正在进一步扩展布局。难能可贵的是，小鹏轿车不再局限于国内商场，开端引进全球商场。比方小鹏P7和小鹏G3i在2021年就成功进入了挪威商场，而小鹏G9则真实表现了小鹏轿车走向世界的决计和决计。

  刚刚曩昔的2022年，小鹏轿车的开展现已到了一个实质性的阶段。作为世界化布局的一部分，小鹏轿车也以技能为布景，以产品为根底，为2023年持续奔驰新能源商场奠定根底。

  期望在新的一年里，以小鹏轿车为代表的造车新势力，引领职业迎来温暖的春天。