日前，华为在2023春季旗舰新品发布会重磅官宣，HUAWEI 问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驭版将于4月发布，一起，问界全系晋级HarmonyOS 3。

  其间HarmonyOS 3在用户交互、才智互联、情形智能和安全隐私等方面进行了功用焕新晋级，带来了例如：-超级桌面-PC协同-才智寻车-小艺提示-小艺免唤醒-HUD高度自适应调理等功用-新增主驾隐私形式

  此外，问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驭版将于4月发布，这个版别将不依赖于高精地图。

  日前，宝马CEO齐普策在京参与我国开展高层论坛并讲话，再次重申对我国的长时间许诺，着重我国式现代化是世界的机会，并呼吁世界间加强多边协作，用协作促进开展、以增加驱动昌盛。

  他指出，我国是宝马最大的单一商场，也是最具战略意义的商场之一。现在，宝马已在我国建立了集团内部最大的出产布局和德国之外最大的研制布局，并继续扩展在华出资。自2010年以来，宝马沈阳出产基地现已取得超越830亿元人民币出资，成为宝马在我国的开展柱石和中德买卖协作的模范。

  2022年9月，宝马集团宣告与协作伙伴宁德年代和亿纬锂能签定价值超越百亿欧元的电芯出产需求合同。

  同年10月，宝马又宣告与我国企业远景动力敞开锂离子电芯协作项目。这三个源自我国的电池企业将籍此在欧洲、北美和我国一共建造5座工厂，在世界大舞台进一步拓宽事务。

  依照规划，本年年内宝马在我国将供给11款纯电动产品，简直包含一切中心细分商场。在2025年下半年，宝马将投产新代代车型，并在之后24个月内密布推出6款新代代车型。

  跟着电动产品的激增，宝马有望在2030年前在全球商场完成累计交给超越1000万辆纯电动车。

  日前，从相关途径了解到，沃尔沃首款纯电MPV将于年末前露脸，新车将专供我国商场。

  从图片来看，新车选用了沃尔沃最新的规划风格，抛弃了“雷神之锤”的前大灯组。

  旁边面取消了杂乱的腰线，装备双侧滑门、隐藏式门把手及共同的轮眉规划，看起来很沉稳。内饰估计将会供给2+2+2或2+2+3座椅布局，并选用与EX90相同的精约规划风格，装备8155车机芯片。

  动力部分，新车将依据吉祥SEA众多架构打造，搭载双电机四驱动力体系。价格方面，依据沃尔沃以往的定价来看，该车的价格不走亲民道路万元。

  数据显现，2022年北京轿车完成总交给94.7万辆，经营收入到达1904.6亿元，同比增加8.3%；-归属于母公司一切者的净利润41.9亿元，同比增加8.8%。

  -自主品牌北京品牌的销量为7.2万辆，同比下降0.7%-纯电主力车型销量同比增加51.1%，海外出口为1.8万辆，同比增加81.8%；-北京奔驰销量为59.2万辆，同比增加5.5%；-北京现代全年销量为25万辆；-福建奔驰全年销量为3.3万辆。

  日前，有音讯称，自动驾驭公司小马智行CFO 劳伦斯 · 斯泰恩已离任，该公司创始人之一的王皓俊将接任该职务。对此，小马智行回应称，劳伦斯 · 斯泰恩因个人原因不再担任 CFO，并感谢他对小马智行做出的奉献。

  据悉，王皓俊此前是小马智行 COO、乘用车智能辅佐驾驭事业部担任人，现在该公司内部已不再建立 COO 一职，而劳伦斯 · 斯泰恩则已成为纽约一家私募股权公司的合伙人。

  据其相关财务数据显现，2020 年其营收超越 1000 万美元，亏本则超 9000 万美元，2021 年前三个季度营收超 600 万美元，但亏本则近 1.7 亿美元。

  据摘要显现，该设备包含：红外收集模块，用于收集手背静脉图画；静脉辨认模块，与红外收集模块衔接，用于在接纳到手背静脉图画后辨认手背静脉特征，并在确认手背静脉特征合法后触发车门操控指令；电源模块，与红外收集模块、静脉辨认模块衔接，用于供电。选用该静脉辨认设备可以完成手背静脉辨认操控车辆，极大丰富生物钥匙品种。

  并且仅从现在的状况来看，暂未有车企推出该功用。若后续比亚迪这一专利技术能成功落地，那带来的用车体会就厉害了。

  日前，经法院审理，山东小彭新能源有限公司就私行出产、出售与“小鹏轿车”商标类似的低速电动车一事向广州小鹏轿车科技有限公司致歉，相关产品已于判定收效起停售。据悉，山东小彭公司在明知“小鹏轿车”品牌以及相关商标知名度的状况下，私行在本公司出产、出售的低速电动轿车上运用与广州小鹏公司上述商标完全相同以及高度近似的侵权标识。

  还将相关侵权标识运用在出产车间、办公室、车辆出产合格证、产品说明书、出产厂房外墙、展会上，以及将各款车型均命名为小彭轿车。

  近来，据外媒报导，马斯克在一封发给推特职工的邮件中称，以约200亿美元的估值向推特职工供给股票奖赏，这还不到其为收买推特付出的440亿美元的一半，显现了推特的商场价值正在下降。推特暂未对此置评。

  还有报导称，自接手推特以来，马斯克便对推特远景持失望情绪，不只裁掉约对折职工，以求改进企业亏本和债款问题，还曾指推特现已进入破产快车道。

  但在2022年12月，马斯克却一改此前破产言辞，指广告商减少投入开支后，推特仍有望在2023年完成“大致上的现金流平衡”。

  近来，网上曝光了哈弗枭龙车型的内饰谍照。这款车此前现已在工信部进行过申报，将搭载哈弗全新插电混动体系。

  从图片来看，整套内饰风格与哈弗神兽车型较为类似，运用了艳丽且对比度高的配色，全体造型非常的年青。新车估计会装备12.3英寸全液晶外表+14.6英寸中控液晶屏的双连屏规划。一起，车内还配有按键式换挡组织，以及无线充电面板。

  动力上，该车将搭载一台1.5 L4自吸发动机，最大功率74kW，搭配电驱模块和锂电池组，其归纳工况油耗为5.3L/100km，此外，作为插电式混动车，该车依据车款不同还支撑45km、96km的纯电续航路程。

  近来，领克车主联合在官方app中宣布“领克车主联合声明”。领克车主表明，领克轿车许诺的OTA空中晋级与宣扬不符，每次晋级需前往4S店进行操作，为车主带来许多不方便和困扰。此外，领克车机体系过于关闭，无法装置其他使用软件，甚至高德导航还停留在4.3版别，远落后于高德官方现已推出的7.0版别。

  此外，车主们还指出，领克每年新车型都选用新芯片和新车机体系，抛弃保护旧款车型，影响老车主用车体会。

  车主们期望，领克轿车可以给老款车型继续 OTA晋级，高德导航使用继续晋级，赶快修正车机bug；一起，车主们期望赶快适配领克最新ynkcoos n体系，并继续保护晋级。

  对此，领克轿车回应称，近两年车机芯片晋级跨度较大，领克前几日发布的LYNK OS N车机体系，是依据8155芯片和GEEA 2.0电气架构研制的智能座舱体系，上一代领克车机硬件装备，无法承载新一代体系。

  不过这样的回应明显不具有说服力，部分领克车主发布了联合声明2，并对领克轿车的回应逐个剖析批驳，现在领克轿车并未就最新声明做出回应。

  3月26日，据外媒报导，丰田轿车在同电池制作商 LG 新能源就潜在的协作进行商洽。据泄漏：两家公司就潜在协作的商洽在顺利进行，包含或许的合资公司。

  在电池方面，由 LG 新能源向丰田供给电池，或许两边建立制作电池的合资公司，再向丰田供给，用于他们所出产的电动轿车。

  在开展电动轿车方面，丰田轿车尽管看起来并没有其他大厂那么活跃，但他们其实也在进行相关的出资，现已推出了多款电动轿车及混合动力轿车。

  并且行将就任的佐藤浩二已推出了新的办理团队，他也表明将大力推进电动轿车的开展。

  日前，有知情人士泄漏，巴西总统卢拉方案在本周访华期间推进比亚迪收买巴西东北部一座福特工厂的事宜。据悉，该座工厂坐落巴西巴伊亚州，年产能大约在30万辆左右，已于2021年中止出产，现在仍为福特轿车持有。

  知情人士表明，此笔买卖取决于与福特轿车达到的终究协议。卢拉急于在此次访问期间就这家工厂宣布重要声明。

  上一年10月，比亚迪与巴伊亚州政府签署意向书，并表明方案出资30亿雷亚尔（合5.7亿美元）在该州首府萨尔瓦多城外的Camaçari工业园区建立电动轿车出产基地。

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