“木头姐”清仓小鹏轿车，持仓2年零5个月却亏本9成割肉出局，新能源轿车“价格战”下小鹏交给量腰斩掉队或是主要原因；此前蔚来亦被ARK清仓，锂价持续下行或演绎新一轮降价潮。

  依据LiveReport大数据，2023年4月5日，ARK完全清仓了小鹏轿车。从3月27日起，短短7个交易日的时刻里ARK对小鹏轿车的持仓数量便从36.43万股变为了0。按小鹏轿车在此期间的股票均价10.78美元核算，净减持金额挨近400万美元。

  从持有时刻长度看，“木头姐”对小鹏轿车不可谓不爱：早在2020年12月2日，ARK便初次建仓了小鹏轿车，且是高位建仓，这是ARK继特斯拉之后在美股商场买入的第二只纯电动轿车股票。

  在此之后，小鹏轿车长时刻都是ARK的持仓股，至今已有2年零5个月时刻。但在清仓前，ARK的持有本钱挨近100美元（预算），而小鹏的现价只要本钱的1/10，即ARK的亏本起伏最高达到了90%。

  此前，多家新势力车企相继发布了2023年3月份的最新交给成果，抱负、蔚来、哪吒及小鹏别离交给了20,823、10,387、10,087及7,002辆，其中小鹏3月份的交给量同比大幅下滑54.57%，从从前“蔚小理”榜首队伍中显着掉队。

  依据中国轿车流转协会的数据，3月我国经销商库存预警指数为62.4%，同比微降1.2%，环比上升4.3%。与此同时，全国有超越六成经销商表明一季度使命完成度缺乏80%，有20.5%的经销商完成度在70%-80%之间，46%的经销商完成度缺乏70%。目前商场终端消费疲软、库存高企，加之2022年末国家新能源补助方针、当地大力促销方针根本中止，降价去库存成为了车企的无法挑选。

  3月份以来，由特斯拉掀起、比亚迪等很多车企参加的“价格战”一度给造车新势力带来了巨大的压力，产品升级和价格内卷之下，职业格式随之改动，品牌间的距离也在逐步闪现，小鹏、零跑及哪吒均呈现了销量下滑。而掉队对小鹏而言无疑是一个沉重的冲击，这或许也是ARK决议抛弃出资小鹏轿车的重要原因。

  除小鹏外，蔚来(NIO.US)也在2023年被“木头姐”清仓，ARK于1月17日大笔兜售了32.58万股蔚来股票，仅剩少数底仓，然后在2月2日完全清仓。在此之前，ARK持有蔚来股票约33.3万股，与小鹏相同价值挨近400万美元。

  今年以来，电动车电池中心原材料「电池级碳酸锂」的价格持续跌落。据上海钢联的数据，4月7日电池级碳酸锂已跌至21.5万元/吨，短短半个月时刻暴降23%，较2022年11月的前史最高报价跌落了近64%。

  虽然蔚来今年以来的销量成果仍坚持增加态势，但随着锂价的逐步走低，新能源轿车商场的降价潮或许还将持续演出。本钱下降有助于改进“新势力们”的盈余难题，但在剧烈的商场竞争中能否坚持竞争力，防止被筛选，仍是一个问题。