即便具有丰厚的石油资源，但沙特阿拉伯仍然在追求在新动力范畴的转型，尽力完成多元化开展。

  依据沙特阿拉伯2030愿景方案，到2030年，沙特政府要把主权基金PIF打造成国际最大的主权基金，PIF长时间专心于出资全球奢华电动轿车，沙特并企图打造本国的轿车职业产业链。

  PIF以实际行动表达自我定位：“PIF尽力成为抢先的出资者，一起在境外产生影响，经过活跃的长时间出资以及高规范管理和透明度来推进沙特阿拉伯的经济转型。”

  本年6月Lucid方案经过普通股发行筹集约30亿美元，沙特阿拉伯公共出资基金（PIF）以私募方法购买18亿美元的股票，其间近三分之二的资金来自沙特。此音讯一出，该公司股票跌落7.5%至7.18美元每股。

  据专业人士表明：“这笔资金或许有助于在短期内处理财政灵敏性问题，但Lucid在2024年或许需求额定的支撑。”

  到榜首季度末，Lucid的现金和现金等价物已从上一季度的17.4亿美元骤降至9亿美元。

  作为美国三大造车新势力之一的Lucid其奢华定位和先进技能具有比赛优势，招引PIF成为Lucid的忠诚出资者。

  2018年9月PIF初次向Lucid出资10亿美元。在2021年的商场热潮中，Lucid市值曾时间短打破900亿美元，尔后跌至约140亿美元。上一年12月PIF再次投入9.15亿美元购买Lucid的股票。加上本年的这笔18亿美元的出资，PIF为Lucid注入美元超37亿。

  PIF现已具有Lucid约60%的股份。沙特与Lucid的出资协议包含10年内购买Lucid十万辆电动轿车，在沙特树立电动车工厂。除了直接造车，沙特在动力电池、氢动力、自动驾驶等方面也进行了很多的布局，力求树立自己的轿车产业链。

  6月11日在利雅得举行的中阿协作论坛上，沙特阿拉伯出资部与我国电动轿车制作商华人运通（Human Horizons）签署了一项56亿美元（约210亿沙特里亚尔）的买卖，方案树立一个轿车研讨、开发、制作和出售的合资企业。

  这笔100亿美元的出资协议触及不同职业，包含技能、可再生动力、农业、房地产、金属、旅行和医疗保健，仅轿车职业就占一半以上。

  华人运通旗下具有奢华智能电动轿车高合，有两款起价格50万元以上的产品在售，分别是HiPhi X和HiPhi Z。本年上海车展上发布第三款产品高合HiPhi Y，方案7月开端交给。

  沙特阿拉伯选中高合与其海外战略密不可分。近来举行的2023我国轿车重庆论坛上，丁磊声称，“曩昔，咱们把全国际的品牌引到我国，而今日咱们是要把我国的品牌带向全国际。”

  早在4月上海车展期间，高合就宣告海外战略正式敞开，起点则是欧洲和中东商场。丁磊发布高合海外战略时表明：“高合从创立之初，就立志于打造来自我国的全球高端品牌，所以在咱们深耕我国商场的一起也放眼全球，2023年咱们将敞开全球品牌战略以及海外商场的拓宽，欧洲和中东商场将是咱们榜首波。”

  6月20日，蔚来轿车宣告称与阿布扎比主权基金CYVN签定股份认购协议，CYVN将经过定向增发新股和老股转让的方法向蔚来进行总计约11亿美元的战略出资，这将有力强化蔚来的资产负债表。

  买卖完成后，CYVN将具有蔚来7%的股份，并有权向蔚来的董事会提名一名董事。蔚来表明，在出资买卖完成后，将与CYVN一起寻求全球商业机会。

  本年前三个月，蔚来的现金和现金等价物从2022年第四季度末的198.9亿元下降到147.6亿元（21.5亿美元）。

  中东石油国家对蔚来和高合的出资，不只满意中东新动力转型需求，一起也给我国奢华电动轿车出海带来决心。

  2019年年末，法拉第未来（Faraday Future，FF）创始人贾跃亭本应与一家中东主权财富基金会晤，谈论一项出资，这项出资或许有助于FF走出长时间财政窘境。但贾跃亭请求破产以处理数十亿美元的个人债款后不久，该财富基金收回了约请。

  “咱们被约请去中东参与一个主权基金会议，但当咱们说到破产维护案财政问题变得明晰的那一刻，法拉第就被回绝约请了。”贾跃亭的律师在2019年12月对一名法官说。在听证会上讲话的贾跃亭律师没有阐明感兴趣的是哪家中东主权财富基金。

  其时，沙特阿拉伯公共出资基金（PFI）现已具有同为电动车草创公司的Lucid的大都股份，阿联酋和科威特有更大的主权基金。FF的交流主管约翰·席林（John Schilling）回绝宣告谈论，称 “这是关于出资者谈论的秘要信息”。

  因为电动轿车要挟到沙特阿拉伯传统石油事务，沙特阿美石油公司对组成燃料和氢气有相关研讨，本年3月宣告出资雷诺-吉祥联组树立的内燃机轿车公司。

  吉祥和雷诺估计将在这个新的独立实体中保存平等的股权，没有发表两边将具有多少股权，以及阿美石油公司将出资多少。

  尽管现阶段大部分车企的重点是向纯电动轿车的本钱密集型过渡，但雷诺-吉祥合资企业旨在开发更高效的汽油发动机和混合动力体系。

  雷诺首席执行官卢卡·德梅奥在声明中说：“与阿美石油公司的协作，将使咱们的新动力总成在完成超低排放的内燃机动力总成技能比赛中占得先机。”

  这是一项具有里程碑含义的石油出资。德梅奥说：“阿美石油公司的参加带来了共同的技能中心，将有助于在组成燃料和氢气范畴产生打破性的立异。”

  上一年，阿美石油公司就宣告与现代轿车公司协作，研讨可用于混合动力引擎的先进燃料，以削减二氧化碳排放。

  新的雷诺-吉祥-阿美公司的年产能将超越500万台，包含传统内燃机轿车、混合动力轿车和插电式混合动力轿车。

  本年2月底，具有捷豹路虎(Jaguar Land Rover)印度塔塔轿车公司（Tata Motors）与主权财富基金和私募股权出资者进行谈判，经过出售其电动车事务的股份筹集资金约10亿美元。塔塔还方案出售严重少量股权，估计估值约为105亿美元。

  这些基金和出资者包含总部坐落阿联酋的阿布扎比出资局（ADIA）和穆巴达拉开展公司（MUBADALA）、总部坐落沙特阿拉伯的公共出资基金（PIF）、新加坡的淡马锡控股公司以及KKR集团和大西洋群众公司（General Atlantic）。

  报导称，塔塔方案将大部分收益用于归还部分未偿债款，并注入一小部分作为电动车事务的首要股权。塔塔现已提出经过新车型和更高的价位来扩展其电动轿车布局。

  Uber表明，方案在三年内首要从印度最大的电动车制作商塔塔那里购买2.5万辆电动车。

  与人口比较，印度的轿车商场很小，每年轿车总销量约300万辆，电动轿车仅占其间的1%，印度政府期望到2030年将这一份额进步到30%。

  2021年，塔塔轿车公司以90亿美元的估值从阿布扎比主权财富基金ADQ和私募股权巨子TPG那里为其电动车部分筹集了10亿美元，并许诺在五年内为电动车事务出资超越20亿美元。

  上一年6月，沙特阿拉伯的主权财富基金（PIF）就为阿斯顿·马丁供给7800万英镑出资和5.75亿英镑的独自供股共6.53亿英镑（约7.7315亿美元）。这笔出资使PIF成为阿斯顿·马丁第二大股东，具有阿斯顿·马丁16.7%的股份，超越梅赛德斯-奔驰约9.7%的股份，仅次于董事长劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）18.3%的股份，并有权取得两个董事会座位。

  阿斯顿·马丁面临着高额债款、股价急剧跌落和F1车队陷入窘境等问题，新本钱的一半将用于归还债款。

  本年1月，自动驾驶技能开发商Outrider在最新一轮融资中筹集了7300万美元。Outrider总部坐落美国科罗拉多州，能够为货运业的大件运送、零售、电子商务、消费品包装、杂货、制作业和多式联运等范畴的客户供给服务。

  Outrider的C轮融资由坐落科罗拉多州博尔德的FM Capital公司领投，该公司在出资轿车和运送草创企业方面有杰出的记载。

  新的资金将加快Outrider与电动车场货车制作商的协作，并添加自主和安全技能产品套件的开发。

  “咱们对Outrider的决心是依据它在彻底自动驾驶轿车的院子自动化方面的技能和商业领导地位，以便顺利地整合到实际国际的客户操作中。”NVenture的负责人·西迪克说，“自主车辆的根本处理管道能够应用于各种自主和机器人体系，这是Nvidia重视的要害范畴。”

  这笔现金注入是在Outrider的Trailer Connect体系初次露脸之后产生的，该体系经过机器人将电动和加压制动线衔接到拖车和集装箱底盘。

  TrailerConnect运用机器人手臂来定位和辨认拖车之间的不同衔接形式。它依赖于依据软件的算法、硬件和集成在机器人手臂上的传感器，是Outrider公司开发的自动驾驶电动货车以完成货场自动化方针的一部分。

  Outrider表明，其客户车队算计占北美区域运营的一切堆场货车的20%以上。自2019年以来，该公司与客户协作进行了联合产品测验和试点运营。2021年，Outrider与消费品巨子Georgia-Pacific协作，为其坐落伊利诺伊州Elmwood的配送中心装备了车辆，完成了1000次自主零排放的拖车移动。

  Ceer是由沙特王储推出的沙特首个电动轿车品牌，它是PIF和富士康的合资企业。Ceer将招引超越1.5亿美元的外国直接出资，并发明多达3万个直接和直接就业机会，估计到2034年，该公司将直接为沙特阿拉伯发明80亿美元的GDP。

  Ceer是榜首个在沙特阿拉伯出产电动轿车的沙特轿车品牌，将为沙特阿拉伯和中东和北非区域的顾客规划、制作和出售一系列轿车，包含轿车和运动型多用途车。作为PIF战略的一部分，经过出资于有远景的增加职业，完成沙特阿拉伯GDP增加多元化。

  依据PIF的介绍，Ceer是沙特榜首个电动轿车品牌，将为沙特轿车制作业做出奉献。这个项目契合太平洋岛屿论坛的战略，有助于推进经济的多元化。此外，Ceer还将为沙特阿拉伯削减碳排放和推进可持续开展以应对气候变化的影响做出奉献。

  沙特·本·萨勒曼王储表明:“沙特阿拉伯不只仅是树立一个新的轿车品牌，咱们正在点着一个新的职业和生态体系，招引国际和当地出资，为当地人才发明就业机会，促进私营部分开展，并为进步沙特阿拉伯未来十年的GDP做出奉献，作为PIF推进经济增加战略的一部分，契合2030年愿景。”

  该轿车制作企业是PIF和鸿海精细工业股份有限公司(“富士康”)的合资企业，将从宝马取得零部件技能答应，用于轿车开发进程。

  富士康将开发轿车的电气架构，然后构成一系列将在信息文娱、互联和自动驾驶技能范畴处于抢先地位的产品。每辆车都将在沙特阿拉伯规划和制作，并依照全球最高的轿车质量操控和安全规范进行测验。Ceer轿车方案于2025年上市。

  鸿海科技集团董事长刘扬伟表明:“富士康很快乐与PIF协作，创立一家新的轿车公司，专心于在沙特阿拉伯规划和制作电动轿车。咱们将使用富士康的技能特长来支撑Ceer的愿景，即环绕衔接、信息文娱和自动驾驶的主题，发明一系列标志性的电动轿车。咱们期望让电动轿车成为干流，这也是Ceer在沙特阿拉伯和更广泛区域要完成的方针。”

  早在2021年9月，一家由穆巴达拉出资公司（MUBADALA）支撑的阿布扎比公司开端实验中东区域的首个无人驾驶同享轿车服务，方针是在整个阿拉伯联合酋长国推行这项技能。

  阿联酋人工智能公司Group 42（也称G42）旗下地舆空间数据产品和服务供给商Bayanat将在亚斯岛（Yas Island）开端运用五辆轿车，亚斯岛是阿联酋首都一个受欢迎的文娱场所，这里有一个F1赛车场和法拉利国际主题公园。每辆轿车装备一名安全员，在九个站点之间运送乘客，包含酒店和购物中心。

  Bayanat在2021年3月份签署了一份开端自动驾驶车辆实验的协议，阿联酋总理谢赫··本·拉希德·阿勒马克图姆（Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum）同意了这项自动驾驶车辆的测验。回来搜狐，检查更多