长五的“大”首要体现在外观上。长五火箭的直径比现役火箭大了50%，它的芯级直径达5米，助推器直径达3.35米，而我国现役火箭芯级直径为3.35米，助推器直径为2.25米。

  除了“腰围”大，长五火箭“身高”约57米，相当于20层楼高，仅次于长征二号F运载火箭。“大体魄”让长五火箭可包容更多的推进剂。长五火箭推进剂总加注量远超我国现役火箭。其芯级悉数选用低温推进剂，这在我国运载火箭的研发历史上仍是头一次。

  长征五号火箭具有特别的推进剂组合。它的芯级，也便是中心的主体部分，发动机选用液氢液氧燃料，而助推器选用液氧火油组合，因为液氢温度为-253℃，液氧为-183℃，也便是说，长征五号内部是远远低于冰点的超低温，所以长征五号火箭又被称为“冰箭”。在长征五号重达800多吨的身体里，90%是-253℃的液氢和-183℃的液氧。

  在焚烧之后，发动机喷出的烈焰温度依然高达3000多度，此刻它表里“冰火两重天”的极点状况，也是对我国航天技能的极大检测。

  跟着火箭发动机技能的日益老练和人类对国际空间的不断探究，我国长征宗族原有的成员在面临未来载人空间站、探月和探火工程等一系列严重航天工程使命，有些爱莫能助。长征宗族火急地需求新引进一位“大块头”成员扛起重担。

  长五的研发花了10年时刻，足见其难度之大、危险之高。10年间，长五火箭研发中突破了以12项严重关键技能为代表的247项关键技能，新技能份额简直抵达100%，核心技能悉数完结国产化，完结了长征火箭的升级换代。

  “大体魄”的长五火箭有12颗“大心脏”，供给的总推力抵达了1078吨。8台液氧火油发动机分为四组，组成助推动力，共有起飞动力960吨；两台50吨氢氧发动机担任组成芯一级动力，起飞动力100吨；两台9吨胀大循环氢氧发动机组成芯二级动力。

  长五系列运载火箭低轨运载才能可达25吨级，高轨运载才能可达14吨级，越过了国际上大型运载火箭近地轨迹运载才能20吨、高轨运载才能10吨的“门槛”，可与美国国际神5、德尔塔4，欧洲阿里安5等国际主力大型火箭比肩。

  曾经，在没有“太空摆渡车”时，运载火箭把卫星送入“搬运轨迹”后，卫星要经过本身变轨抵达作业轨迹。这样的一个进程需求耗费数吨燃料，飞翔数天。而“太空摆渡车”，可带着卫星在太空“接力”火箭飞翔，仅用几个小时就能把卫星送入作业轨迹。在此次发射使命中，升级版“太空摆渡车”远征二号搭乘着长五飞上云霄。这个摆渡车和2015年发射的远征一号比较容量更大，如果说远征一号相当于小中巴，那么远征二号便是名副其实的“空调大巴”，能够在必定程度上完结发动次数更多、在轨时刻更长的方针。

  火箭的“底妆”都是白色，长五也是如此，但“底妆”更白、更均匀。考虑到海南区域高温高湿的气候特色，长五火箭壳体喷涂的漆与现役火箭有着非常大的不同。它使用了一种特制的“三防”漆，在确保防潮、防霉菌、防盐雾的一起，与贮箱表面面的色彩保持一致，防止“肤色不均”