声明：，，，。概况

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　　动力，是指能够供给能量的资源。这儿的能量通常指热能、电能、光能、机械能、化学能等。

　　动力按来历可分为三大类：（1）来自太阳的能量。包含直接来自太阳的能量（如太阳光热辐射能）和直接来自太阳的能量（如煤炭、石油、天然气、油页岩等可燃矿藏及薪材等生物质能、水能和风能等）。（2）来自地球自身的能量。一种是地球内部蕴藏的地热能，如地下热水、地下蒸汽、干热岩体；另一种是地壳内铀、钍等核燃料所蕴藏的原子核能。（3）月球和太阳等天体对地球的引力发生的能量，如潮汐能。

　　“动力”这一术语，曩昔人们议论得很少，正是两次石油危机使它成了人们议论的热门。

　　关于动力的界说，约有20种。例如：说：“动力是可从其获得热、光和动力之类能量的资源”；《大英百科全书》说：“动力是一个包含着一切燃料、流水、阳光和风的术语，人类用恰当的转化手法便可让它为自己供给所需的能量”；《日本大百科全书》说：“在各种出产活动中，咱们运用热能、机械能光能电能等来作功，可运用来作为这些能量源泉的自然界中的各种载体，称为动力”；我国的《动力百科全书》说：“动力是能够直接或经转化供给人类所需的光、热、动力等任一方法能量的载能体资源。”可见，动力是一种呈多种方法的，且能够彼此转化的能量的源泉。切当而简略地说，动力是自然界中能为人类供给某种方法能量的物质资源。

　　动力抹记定亦称能量资源或动力资源。是指可发生各种能量（如热量、电能、光能和机械能等）或可作功的物质的总称。是指能够直接获得或许通过加工、转化而获得有用能的各种资源，包含煤炭、原油、天然气、煤层气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次动力和电力、热力、成品油二次动力，以及其他新动力和可再生动力。

　　动力（Energy Source）亦称能量资源或动力资源，是国民经济的重要物质根底，未来国家命运取决于动力的掌控。动力的开发和有用运用程度以及人均消费量是出产技能和日子水平的重要标志。（我国大百科全书·机械工程卷）

　　在《中华人民共和国节省动力法》中所称动力，是指煤炭、石油、天然气、生物兰辨甩祝质能和电力、热力以及其他直接或许通过加工、转化而取危符几乐得有用能的各种资源。

　　2012年前三季度，受宏观经济下滑影响，高耗能职业增速回落，加翻承应之极点晦气气候影响较往年削减，全国动力消费添加放缓，动力资源供给足够，动力供需呈现了罕见的宽松态势。估量全年电力等首要动力种类消费添加将低于2008、2009年金融危机时期水平，创前史新低。

　　跟着宏观经济从2012年第四季度开端呈现回暖，且在国内外货币方针趋于宽松、企业补库存等多重要素影响下，未来工业出产将企稳，这将拉动对动力的需求。估量，2013年上半年全国动力需求仍将坚持必定的宽松状况，但跟着经济企稳根底夯实，特别是城镇化进程加速，从下半年开端，煤炭、电力和油气等首要动力产品消费量将从头快速添加，到时全国动力供需局势仍将回到以往的偏紧状况。

　　2012年以来，我国动力商场化定价变革获得显着翻开，调价逐步走向通明。估量2013年成品油定价新机制将推出、天然气价格变革试点扩展或面向全国、煤电联动有望进一步享巴狱推进。2012年以来，国家翻开和变革委员会屡次着重，新成品油定价机制有望“择机出台”。商场人士遍及以为国际油价和国内通胀较低的时分，是新机制出台的杰出机遇。

　　此外，煤价并轨良机现已降临。翻开变革委已就2013年煤炭产运需联接定调，中心方针包含三点：初次撤销煤炭要点合同；初次铺开弃记铁路运力配备；持续完善煤电联动机制。一起，翻开变革委牵头起草的《关于撤销协局乐要点合同 推进电煤价格并轨》的陈述已上报国务院。别的，就2013年煤电合同商洽，翻开变革委已就《深化煤炭商场化变革 做好煤炭产运需联接作业辅导定见》征求定见。

　　不过，在电价无法完结商场化的状况下，真实的电煤商场化变革依然步履维艰句号或许，虽然并轨后的全面商场化有利于煤价回归合理水平，也会进一步推进煤电联动的进程，但煤电联动是一个绵长的进程，短期很难完结。

　　动力种类繁复，并且通过人类不断的开发与研讨，更多新式动力现已开端能够满意人类需求。依据不同的区分方法，动力也可分为不同的类型。首要有以下八种分法。

　　①来自地球外部天体的动力（首要是太阳能）。除直接辐射外，并为风能、水能、生物能和矿藏动力等的发生供给根底。人类所需能量的绝大部分都直接或直接地来自太阳。正是各种植物通过光协作用把太阳能转变成化学能在植物体内储存下来。煤炭、石油、天然气等化石燃料也是由古代埋在地下的动植物通过绵长的地质年代构成的。它们实质上是由古代生物固定下来的太阳能。此外，水能、风能、波涛能、海流能等也都是由太阳能转化来的。

　　②地球自身蕴藏的能量。通常指与地球内部的热能有关的动力和与原子核反应有关的动力，如原子核能、地热能等。温泉和火山迸发喷出的岩浆便是地热的体现。地球可分为地壳、地幔和地核三层，它是一个大热库。地壳便是地球表面的一层，一般厚度为几公里至70公里不等。地壳下面是地幔，它大部分是熔融状的岩浆，厚度为2900公里。火山迸发一般是这部分岩浆喷出。地球内部为地核，地核中心温度为2000度。可见，地球上的地热资源贮量也很大。

　　有一次动力二次动力。前者即天然动力，指在自然界现成存在的动力，如煤炭、石油、天然气、水能等。后者指由一次动力加工转化而成的动力产品，如电力、煤气、蒸汽及各种石油制品等。一次动力又分为可再生动力（水能、风能及生物质能）和非再生动力（煤炭、石油、天然气等），其间煤炭、石油和天然气三种动力是一次动力的中心，它们成为全球动力的根底；除此以外，太阳能、风能、地热能、海洋能、生物能等可再生动力也被包含在一次动力的规划内；二次动力则是指由一次动力直接或直接转化成其他种类和方法的能量资源，例如：电力、煤气、汽油、柴油、焦炭、洁净煤、激光和沼气等动力都归于二次动力。

　　有燃料型动力（煤炭、石油、天然气、泥炭、木材）和非燃料型动力（水能、风能、地热能、海洋能）。人类运用自己膂力以外的动力是从用火开端的，最早的燃料是木材，以后用各种化石燃料，如煤炭、石油、天然气、泥炭等。

　　现正研讨运用太阳能、地热能、风能、潮汐能等新动力。其时化石燃料耗费量很大，并且地球上这些燃料的储量有限。未来铀和钍将供给国际所需的大部分能量。一旦操控核聚变的技能问题得到处理，人类实践大将获得无尽的动力。

　　依据动力耗费后是否构成环境污染可分为污染型动力和清洁型动力，污染型动力包含煤炭、石油等，清洁型动力包含水力、电力、太阳能、风能以及核能等。

　　运用技能上老练，运用比较遍及的动力叫做惯例动力。包含一次动力中的可再生的水力资源和不行再生的煤炭、石油、天然气等资源。

　　新近运用或正在着手开发的动力叫做新式动力。新式动力是相关于惯例动力而言的，包含太阳能、风能地热能海洋能生物能氢能以及用于核能发电的核燃料等动力。由于新动力的能量密度较小，或档次较低，或有间歇性，按已有的技能条件转化运用的经济性尚差，还处于研讨、翻开阶段，只能量体裁衣地开发和运用；但新动力大多数是再生动力。资源丰厚，散布宽广，是未来的首要动力之一。

　　或转化与运用的层次对它进行分类。国际动力委员会引荐的动力类型分为：固体燃料、液体燃料、气体燃料、水能、电能、太阳能、生物质能、风能、核能、海洋能和地热能。其间，前三个类型总称化石燃料或化石动力。已被人类知道的上述动力，在必定条件下能够转化为人们所需的某种方法的能量。比方薪柴和煤炭，把它们加热到必定温度，它们能和空气中的氧气化兼并放出很多的热能。咱们能够用热来取暖、煮饭或制冷，也能够用热来发生蒸汽，用蒸汽推进汽轮机，使热能变成机械能；也能够用汽轮机带动发电机，使机械能变成电能；假如把电送到工厂、企业、机关、农牧林区和住户，它又能够转化成机械能、光能或热能。

　　凡进入动力商场作为产品销售的如煤、石油、天然气和电等均为产品动力。国际上的计算数字均限于产品动力。非产品动力首要指薪柴和农作物剩下（秸秆等）。1975年，国际上的非产品动力约为0.6太瓦年，适当于6亿吨标准煤。据估量，我国1979年的非产品动力约合2.9亿吨标准煤。

　　人们对一次动力又进一步加以分类。但凡能够不断得到弥补或能在较短周期内再发生的动力称为再生动力，反之称为非再生动力。风能、水能、海洋能、潮汐能、太阳能和生物质能等是可再生动力；煤、石油和天然气等对错再生动力。

　　地热能根本上对错再生动力，但从地球内部巨大的蕴藏量来看，又具有再生的性质。核能的新翻开将使核燃料循环而具有增殖的性质。核聚变的能比核裂变的能可高出5～10倍，核聚变最合适的燃料重氢（氘）又很多地存在于海水中，可谓“取之不尽，用之不竭”。核能是未来动力体系的支柱之一。

　　变革开放加速了我国工业化进程，动力需求激增，我国动力更多依托外部“输血”。我国一次动力结构中，煤炭的消费量达68.8%，石油天然气为23.1%，总体上看咱们还处在煤炭年代。

　　1993年我国成为石油净进口国，成为一名晚了近百年的国际石油消费国沙龙里的“重生”力气。我国海关总署2013年1月10日发布数据显现，2012年我国原油进口量约为2.71亿吨，同比添加6.8%。有专家预判，2013年我国原油进口量将到达2.85亿吨左右，我国原油进口依存度或许打破60%。

　　此外，2009年起，我国从一个煤炭净出口国变成煤炭净进口国。2012年，我国累计进口煤炭2.9亿吨，进口量到达前史最高水平，居国际榜首，超第二名的日本近亿吨。天然气也开端很多进口。

　　很多人以为应该大力翻开核电，理由便是“我国石油对进口依托度太高”。实践上，只能让我国更依托另一种必需进口的战略物资——铀。据国际动力署（IEA）的数据，2010年我国铀产值仅为827吨，而2011年我国铀耗费量却到达4400吨。在这种状况下，我国将不行防止地愈加依托铀进口。

　　张有生向记者标明，我国动力需求已发生严峻的改动：由曩昔的单一种类、首要化石动力依托进口，转变为多种类的无机物全面依托进口；由曩昔的要点是安稳供给，到受价格动摇、气候环境等影响，安全趋势将愈加严峻；由曩昔供需双方的利益，演变为多方利益；由曩昔对立的动力格式，逐步演变为协作、协同保证，动力内在进一步扩展。

　　金融危机促进了全球资源格式重组，使咱们有时机挤入本来被西方国家独占集团掌握的卖方阵营，获得优质资源，并在下一个经济周期赢得主动权。比方，欧债危机仍在深化，不少重债国虽然本地油气资源有限，但意大利、西班牙、葡萄牙的国有石油公司在南美、北非和中亚区域具有较为丰厚的资源贮藏和产值，还具有较为先进的深海勘探挖掘技能和下流深加工才干。在危机布景下，原先不行能卖的，或许会卖；原先只肯卖高价的，现能够打折。作为具有很多外汇贮藏的我国，应当在这个时分有所作为。

　　我国正处于走新式工业化的路途上，应活跃创优抢先，充沛运用我国的准则优势和后发优势，各部分要全面翻开。在前史的长河中，现代人们对环境的要求越来越高，动力要求的对立将越来越杰出，信任跟着我国经济的翻开，动力结构的调整，我国的动力工业将开释更多正能量。

　　作为动力贮藏巨子，英国是欧盟最大的石油和天然气出产国，石油蕴藏量约10亿～40亿吨，天然气蕴藏量约8600～25850亿立方米。现在，天然气已代替煤炭成为英国的首要动力。除了传统动力，英国也在新动力范畴获得了坚持着抢先优势。低碳经济的概念源自于英国，所以其高度注重可再生动力的开发和运用，并且核电、风能、生物能、太阳能等可再生绿色动力在动力消费结构中的比重不断进步。2012年，可再生动力发电量到达了413亿千瓦时，占全国发电量的11.3%。英国现已构成了多元化的可再生动力运用开发体系，为出资者选用清洁技能翻开工业出产活动供给了充沛的保证和支撑。

　　值得一提的是，英国的核动力也非常兴旺。英国核工业有近50年的前史，具有国际上榜首座商用核电站，有对轻水堆和气冷堆核电站的规划、出产、制作和运转支撑的悉数才干。一起具有铀浓缩、燃料出产（包含MOX燃料）、新燃料及乏燃料运送、后处理、退役及废物处理的完好核燃料循环才干。

　　英国榜首座核电站是建于坎布里亚郡的CalderHall核电站，它是镁诺克斯气冷堆的原型，于1953年兴修，1956年开端向国家电网送电，是国际上榜首座商用核电站。尔后，英国又相继建成10座这样的镁诺克斯核电站。这批电站中有6座还在运转，其他5座现已封闭或正在退役。英国共有14个商业运转核电站。三种堆型（Magnox堆、AGR、PWR），31个堆在运转，均匀负荷因子为64.5%，总装机容量为12.48GW（其间Magnox堆2916MW，AGR堆8380MW，PWR堆1188MW），核电占全国总电力的25%。核电在英国的气候改动方针中起很大作用。据计算，英国核电能削减全国7%～14%的二氧化碳的排放。

　　到20世纪90年代中期，俄罗斯现已探明可挖掘石油量约为80亿吨，占国际的近13%，石油年产值到达3亿多吨，占有国际第二。而俄罗斯天然气探明储量约49万亿M，占国际的35.4%，天然气年产值居国际榜首。

　　但俄罗斯年人均动力耗费为6.3吨固体燃料。假如将其悉数转化为优质煤发生的热能来核算，适当于7000大卡/公斤，多于欧洲人均4.7吨水平。国际人均水平为3.3吨。假如按国民动力具有量来看，俄罗斯人均是美国和英国的2.5倍。虽然由于气候等原因，这个数字或许有些误差，但从另一个视点却反映了俄罗斯经济水平不高。所以俄罗斯的动力工业并不兴旺。

　　德国在20世纪70年代阅历了1974年的石油危机之后决议大力翻开核电，其时国家对动力非常灵敏，可是1986年切尔诺贝利核事故发生之后，该项方针有所改变，最终一座反应堆在1989年获批。不管1979年的（SPD）怎么支撑翻开核电，1986年8月政府宣告在未来的十年中抛弃翻开核电。

　　该项方针一经发布，R&D实验室研讨30多年的高温气冷堆和快中子堆项目被逼停止，可是由于其时的大部分研讨作业在操控NorthRhine—Westphlia，CDUl联邦政府之后持续支撑国内现存的核反应堆和研讨项目，一向坚持到了1998年被打败停止。

　　最新消息，德国环境部长宣告，大部分核电站将在2021年前封闭，为了应对或许的电力缺少，另3座相对较新的核电站则推迟到2022年封闭。

　　法国动力相对瘠薄，石油和天然气蕴藏量有限，而煤炭资源早在20世纪50年代便逐步干涸。可是，通过对核能和可再生动力的充沛运用，法国走出了一条多元化的动力供给路途，使国内动力缺乏的压力得到有用缓解。

　　法国应对动力缺乏的首要手法之一是大力翻开核能。上世纪两次石油危机后，法国政府下决心推行核能。1958年，法国就从美国西屋公司购买了压水核反应堆技能专利。

　　1956年，法国榜首台40兆瓦可用于发电的反应堆G1在马尔库尔投产。其他两台反应堆——G2和G3也先后于1959年和1960年投入运转。在此根底上，原委会开发了天然铀石墨气冷反应堆技能，并将其确定为法国前期核电站建造的技能路途年代初石油危机迸发后，法国决议大规划翻开核电，在美国压水堆技能根底上，制订了一项方针庞大的标准化核电翻开规划。

　　据IEA发布的《国际动力展望2008》猜测，从2006年至2030年国际一次动力需求从117.3亿吨油当量添加到了170.1多亿吨油当量，添加了45%，均匀每年添加1.6%。全球动力需求的添加率比《国际动力展望2007》猜测的要低一些，首要是由于全球动力价格上涨和经济添加放缓（特别是OECD国家）。到2030年化石燃料占国际一次动力构成的80%。虽然从绝对值上来看，煤炭需求的添加逾越任何其它燃料，但石油仍是最首要的燃料。据估量，2006年城市的动力耗费达79亿吨油当量，占全球动力总耗费量的三分之二，这一份额将会在2030年上升至四分之三。

　　由于我国和印度的经济持续微弱添加，在2006年至2030年期间，其一次动力需求的添加将占国际一次动力总需求添加量的一半以上。中东国家占全球添加量的11%，增强了其作为一个重要的动力需求中心的位置。总的来说，非经合安排（Non-OECD）国家占总添加量的87%。因此，它们占国际一次动力需求份额从51%上升至62%，它们的动力消费量逾越经合安排（OECD）成员国2005年的消费量。

　　全球石油需求（生物燃料在外）均匀每年上升1%，从2007年8500万桶/日添加到2030年1.06亿桶/日。可是，其占国际动力消费的份额从34%下降到30%。一切猜测我国际石油需求的添加都首要源于非经合安排（Non-OECD）国家（4/5以上的添加量来自我国、印度和中东区域），经合安排（OECD）成员国石油需求略有下降，首要是由于非运送职业石油需求的削减。全球天然气需求的添加愈加敏捷，以1.8%的速度递加，在动力需求总额中所占份额微略上升至22%。天然气消费量的添加大部分来自发电职业。国际煤炭需求量均匀每年添加2%，其在全球动力需求量中的份额从2006年的26%攀升至2030年的29%。其间，全球煤炭消费添加的85%，首要来自我国和印度的电力职业。

　　在《展望》猜测期内，核电在一次动力需求中所占份额略有下降，从6%下降到2030年的5%（其发电量份额从15%下降到10%），这与咱们不期待在此情形中政府改动其方针的惯例是共同的，虽然最近对核电的爱好有了复苏的痕迹。虽然如此，除经合安排欧洲区外，国际首要区域的核发电量将在绝对值上有所添加。

　　现代可再生动力技能翻开极为敏捷，将于2010年后不久逾越天然气，成为仅次于煤炭的第二大电力燃料。可再生动力的本钱跟着技能的老练运用而下降，假定化石燃料的价格上涨以及有力的方针支撑为可再生动力职业供给了一个时机，使其脱节依托于补助的局势，并推进新式技能进入干流。在本期猜测中，风能、太阳能、地热能、潮汐和波涛能等非水电可再生动力（生物质能在外）的添加速度为7.2%，逾越任何其它动力的全球年均添加速度。电力职业对可再生动力的运用占大部分的添加。非水电可再生动力在总发电量所占份额从2006年的1%添加到2030年的4%。虽然水电产值添加，但其电力的份额下降两个百分点至14%。经合安排（OECD）国家可再生动力发电的添加量逾越化石燃料和核发电量添加的总和。

　　我国是当今国际上最大的翻开我国家，翻开经济，脱节贫穷，是我国政府和我国人民在适当长一段时期内的首要任务。20世纪70年代末以来，我国作为国际上翻开最快的翻开我国家，经济社会翻开获得了引人注目的辉煌成果，成功地拓荒了我国特征社会主义路途，为国际的翻开和昌盛作出了严峻奉献。

　　我国是国际上榜首大动力出产国和消费国。动力供给持续添加，为经济社会翻开供给了重要的支撑。动力消费的快速添加，为国际动力商场发明了宽广的翻开空间。我国现已成为国际动力商场不行或缺的重要组成部分，对保护全球动力安全，正在发挥着越来越重要的活跃作用。我国政府正在以科学翻开观为辅导，加速翻开现代动力工业，坚持节省资源和保护环境的根本国策，把建造资源节省型、环境友好型社会放在工业化、现代化翻开战略的杰出位置，尽力增强可持续翻开才干，建造创新式国家，持续为国际经济翻开和昌盛作出更大奉献。

　　动力资源是动力翻开的根底。新我国树立以来，不断加大动力资源勘查力度，安排翻开了屡次资源点评。我国动力资源有以下特征：

　　—人均动力资源具有量较低。我国人口众多，人均动力资源具有量在国际上处于较低水平。煤炭和水力资源人均具有量适当于国际均匀水平的50%，石油、天然气人均资源量仅为国际均匀水平的1/15左右。犁地资源缺乏国际人均水平的30%，限制了生物质动力的开发。

　　跟着我国城镇化进程的不断推进，动力需求持续添加，动力供需对立也越来越杰出，火烧眉毛的问题是，我国终究该寻求一条怎样的动力可持续翻开之路？业界官员和学者以为，为了完结动力的可持续翻开，我国一方面有必要“开源”，即开发核电、风电等新动力和可再生动力，另一方面还要“节省”，即调整动力结构，大力施行节能减排。

　　开发新动力和可再生动力是动力可持续翻开的应有之义。在我国的动力供给结构里，煤炭、石油与天然气等不行再生动力占绝大部分，新动力和可再生动力开发缺乏，这不只构成环境污染等一系列问题，也严峻限制动力翻开，有必要下大力气加速翻开新动力和可再生动力，优化动力结构，增强动力供给才干，缓解压力。

　　我国的核电装机容量不到发电装机容量的2%，远低于国际17%的均匀水平，应当采纳有用的办法，处理技能路途、出资体系、燃料保证等问题，使我国核电翻开的脚步迈得更大一些。一起，我国的风电资源量在10亿千瓦左右，仅开发几百万千瓦，应当对风电翻开进行正确引导，促进用电健康可持续翻开。

　　走动力可持续翻开之路，从大的动力结构来讲，仍是要加速翻开核电。最近一两年，从中心到国务院，都坚决了加速翻开核电的决心，核电的作业力度也在加大。在往后一个时期，在优化动力结构方面，核电的比重、速度要坚持相对快速的添加，规划要在短期内有比较大的进步。不光是滨海，还要逐步向中部区域翻开。

　　节能减排是动力可持续翻开的必经之路。侯云春标明，我国动力需求结构不合理杰出体现为动力运用耗费高、糟蹋大、污染严峻，缓解动力供需对立问题，从根本上便是大力节省和合理运用，进步其运用功率，严格操控钢铁、有色、化工、电力等高耗能工业翻开，进一步筛选落后的出产才干。一起，还要大力翻开循环经济、活跃翻开清洁出产，全面推进办理节能，大力推行节能商场机制，促进节能翻开，广泛翻开全民节能活动。

　　变革开放以来，我国动力工业敏捷翻开，为保证国民经济持续快速翻开作出了重要奉献，首要体现：

　　—供给才干显着进步。通过几十年的尽力，我国现已开端构成了煤炭为主体、电力为中心、石油天然气和可再生动力全面翻开的动力供给格式，根本树立了较为完善的动力供给体系。建成了一批千万吨级的特大型煤矿。2006年一次动力出产总量22.1亿吨标准煤，列国际第二位。其间，原煤产值23.7亿吨，列国际榜首位。先后建成了大庆、成功、辽河、塔里木等若干个大型石油出产基地，2006年原油产值1.85亿吨，完结稳步添加，列国际第五位。天然气产值敏捷进步，从1980年的143亿立方米进步到2006年的586亿立方米。产品化可再生动力气在一次动力结构中的份额逐步进步。电力翻开敏捷，装机容量和发电量别离到达6.22亿千瓦和2.87万亿千瓦时，均列国际第二位。动力归纳运送体系翻开较快，运送才干显着增强，建造了西煤东运铁路专线及港口码头，构成了北油南运管网，建成了西气东输大干线，完结了西电东送和区域电网互联。

　　—动力节省作用显着。1980—2006年，我国动力消费以年均5.6%的添加支撑了国民经济年均9.8%的添加。按2005年不变价格，万元国内出产总值动力耗费由1980年的3.39吨标准煤下降到2006年的1.21吨标准煤，年均节能率3.9%，扭转了近年来单位国内出产总值动力耗费上升的气势。动力加工、转化、贮运和终端运用归纳功率为33%，比1980年进步了8个百分点。单位产品能耗显着下降，其间钢、水泥、大型合成氨等产品的归纳能耗及供电煤耗与国际先进水平的距离不断缩小。

　　—科技水平敏捷进步。我国动力科技获得显着成果，以“陆相成油理论与运用”为标志的根底研讨成果，极大地促进了石油地质科技理论的翻开。石油天然气工业现已构成了比较完好的勘探开发技能体系，特别是杂乱区块勘探开发、进步油田采收率等技能在国际上处于抢先位置。煤炭工业建成一批具有国际先进水平的大型矿井，要点煤矿采煤归纳机械化程度显着进步。在电力工业方面，先进发电技能和大容量高参数机组得到遍及运用，水电站规划、工程技能和设备制作等技能到达国际先进水平，核电开端具有百万千瓦级压水堆自主规划和工程建造才干，高温气冷堆快中子增殖堆技能研发获得严峻打破。烟气脱硫等污染管理、可再生动力开发运用技能敏捷进步。正负500千伏直流和750千伏沟通输电演示工程相继建成投运，正负800千伏直流、1000千伏沟通特高压输电实验演示工程开端发动。

　　—环境保护获得翻开。我国政府高度注重环境保护，加强环境保护现已成为根本国策，社会各界的环保认识遍及进步。1992年联合国环境与翻开大会后，我国安排拟定了《我国21世纪议程》，并归纳运用法令、经济等手法全面加强环境保护，获得了活跃翻开。我国的动力方针也把削减和有用管理动力开发运用进程中引起的环境损坏、环境污染作为其首要内容。2006年，燃煤机组除尘设备装置率和废水排放达标率到达近100%，烟尘排放总量与1980年根本适当，单位电量烟尘排放削减了90%。2006年，全国建成并投入运转的脱硫火电机组装机容量达1.04亿千瓦，逾越前10年的总和，配备脱硫设备的火电机组占火电总装机的份额由2000年的2%进步到30%。

　　—商场环境逐步完善。我国动力商场环境逐步完善，动力工业变革稳步推进。动力企业重组获得打破，现代企业准则根本树立。出资主体完结多元化，动力出资快速添加，商场规划不断扩展。煤炭工业出产和流转根本完结了商场化。电力工业完结了政企分隔、厂网分隔，树立了监管安排。石油天然气工业根本完结了上下流、内外贸一体化。动力价格变革不断深化，价格机制不断完善。

　　跟着我国经济的较快翻开和工业化、城镇化进程的加速，动力需求不断添加，构建安稳、经济、清洁、安全的动力供给体系面临着严峻应战，杰出体现：

　　—资源束缚杰出，动力功率偏低。我国优质动力资源相对缺乏，限制了供给才干的进步；动力资源散布不均，也添加了持续安稳供给的难度；经济添加方法粗豪、动力结构不合理、动力技能配备水平低和办理水平相对落后，导致单位国内出产总值能耗和首要耗能产品能耗高于首要动力消费国家均匀水平，进一步加重了动力供需对立。单纯依托添加动力供给，难以满意持续添加的消费需求。

　　—动力消费以煤为主，环境压力加大。煤炭是我国的首要动力，以煤为主的动力结构在未来适当长时期内难以改动。相对落后的煤炭出产方法和消费方法，加大了环境保护的压力。煤炭消费是构成煤烟型大气污染的首要原因，也是温室气体排放的首要来历。跟着我国机动车保有量的敏捷添加，部分城市大气污染现已变成煤烟与机动车尾气混合型。这种状况持续下去，将给生态环境带来更大的压力。

　　—商场体系不完善，应急才干有待加强。我国动力商场体系有待完善，动力价格机制未能彻底反映资源稀缺程度、供求关系和环境本钱。动力资源勘探开发次序有待进一步标准，动力监管体系尚待健全。煤矿出产安全欠账比较多，电网结构不行合理，石油贮藏才干缺乏，有用应对动力供给中止和严峻突发事件的预警应急体系有待进一步完善和加强。

　　2009年9月25日在北京介绍，我国地质部分在青藏高原发现了一种名为可燃冰（又称天然气水合物）的环保新动力，估量十年左右能投入运用。

　　在当天的新闻发布会上，张洪涛说，这是我国初次在陆域上发现可燃冰，使我国成为加拿大、美国之后，在陆域上通过国家计划钻探发现可燃冰的第三个国家。他介绍，初略的预算，前景资源量至罕见350亿吨油当量。

　　可燃冰是水和天然气在高压、低温条件下混合而成的一种固态物质，具有运用便利、焚烧值高、清洁无污染等特征，是公认的地球上没有开发的最大新式动力。

　　国务院新闻办公室2012年10月24日宣布《我国的动力方针（2012）》白皮书。其间包含我国动力翻开现状、方针和方针、全面推进动力节省、大力翻开新动力和可再生动力、推进化石动力清洁翻开、进步动力遍及服务水平、加速推进动力科技进步、深化动力体系变革、加强动力国际协作几个方面。规划指出，我国将坚决不移地大力翻开新动力和可再生动力，到“十二五”末，非化石动力消费占一次动力消费比重将到达11.4%，非化石动力发电装机比重到达30%。

　　1．依托科技进步和方针引导，进步动力功率，走高效、清洁化的动力运用路途。我国有自己的国情，我国动力资源储量结构的特征及我国经济结构的特征，决议在可预见的未来，我国以煤炭为主的动力结构将不大或许改动，我国动力消费结构与国际动力消费结构的差异将持续存在，这就要求我国的动力方针，包含在动力根底设备建造、动力勘探出产、动力运用、环境污染操控和运用海外动力等方面的方针应有别于其他国家。鉴于我国人口多、动力资源特别是优质动力资源有限，以及正处于工业化进程中等状况，应特别注意依托科技进步和方针引导，进步动力功率，寻求动力的清洁化运用，活跃倡议动力、环境和经济的可持续翻开。

　　2．活跃学习国际先进经验，树立和完善我国动力安全体系。为保证动力安全，我国一方面应学习国际先进经验，完善动力法令法规，树立动力商场信息计算体系，树立我国动力安全的预警机制、动力贮藏机制和动力危机应急机制，活跃倡议动力供给在来历、种类、交易、运送等方法的多元化，进步商场化程度；另一方面应加强与首要动力出产国和消费国的对话，扩展动力供给网络，完结动力出产、运送、收买、交易及运用的全球化。

　　●2003年，国务院作出关于加速大型煤炭基地建造，构成若干个亿吨级煤炭骨干企业的严峻决议计划。

　　●2005年2月，国务院树立煤矿瓦斯防治部际和谐领导小组，统筹和谐处理煤矿瓦斯防治的严峻问题。2005年以来小组会议每年举行一次。

　　●2007年11月，国家发改委发布《煤炭工业方针》，从工业布局、商场准入、工业技能、企业安排等方面清晰了鼓励性、限制性和禁止性方针。

　　●2007年12月，我国发电装机迈上7亿千瓦新台阶。2002年至2007年五年间，我国新增发电装机规划约3.5亿千瓦，适当于新我国树立至2002年50多年的总和，也适当于英国、法国、意大利三个兴旺国家电力装机的总和。

　　●2008年末国家石油贮藏一期项目悉数建成，并储满原油，我国石油安全有了开端保证。依照国务院同意的《国家石油贮藏中长期规划（2008—2020年）》，国家石油贮藏二期于2009年头发动，项目建造已全面翻开，其间独山子、兰州项目已建成投用。

　　●2009年8月1日，我国开端实行四级风力发电标杆上网电价，依照风力资源好坏，区分出四个区域，并划定相应标杆上网电价。风电标杆电价的施行，有力推进了我国风电工业的商场化进程。

　　●2010年12月19日，我国海油国内油气年产值初次逾越5000万吨，成功建成“海上大庆油田”，我国由此跨入海洋油气出产大国队伍。

　　●2010年末，我国风电装机总量到达4182.7万千瓦，初次逾越美国成为风电装机国际榜首大国。

　　●2011年3月17日，国民经济和社会翻开“十二五”规划大纲发布，提出优化动力结构，合理操控动力消费总量，完善资源性产品价格构成机制和资源环境税费准则，改动了曩昔翻开口儿供给动力的翻开思路。

　　●2011年12月22日，我国石油海外油气作业年产值打破1亿吨、权益产值到达5000万吨，“海外大庆”高水平、高质量建成。

　　●2012年5月，国家动力局会同财政部等部分出台《页岩气翻开规划（2011—2015）》，大力推进页岩气勘探开发，以添加我国天然气资源供给。

　　作为国际上最大的翻开我国家，我国是一个动力出产和消费大国。动力出产值仅次于美国和俄罗斯，居国际第三位；根本动力消费占国际总消费量的1/10，仅次于美国，居国际第二位。我国又是一个以煤炭为首要动力的国家，翻开经济与环境污染的对立比较杰出。近年来动力安全问题也日益成为国家日子甚至全社会注重的焦点，日益成为我国战略安全的危险和限制经济社会可持续翻开的瓶颈。20世纪90年代以来，我国经济的持续高速翻开带动了动力消费量的急剧上升。自1993年起，我国由动力净出口国变成净进口国，动力总消费已大于总供给，动力需求的对外依存度敏捷增大。煤炭、电力、石油和天然气等动力在我国都存在缺口，其间，石油需求量的大增以及由其引起的结构性对立日益成为我国动力安全所面临的最大难题。

　　国际石油价格界说为石油精粹企业的年均匀进口原油收买本钱。本文描绘了三种不同的油价。基准情形代表了其时对OPEC或许行为的判别，OPEC能够通过调整产值使国际石油价格坚持在22～28美元/桶规划内。据估量，OPEC将是中期国际石油商场的首要供给者，因此它的产值决议计划将对国际油价有很大影响。国际低油价情形代表未来商场石油出产竞赛剧烈并且供给足够。高油价情形代表OPEC出于非经济原因，拟定较低的石油产值方针，内部联合且能够构成商场独占。

　　据猜测，2025年的国际石油供给将比2001年添加4400万桶/天。产值的添加不只来自OPEC国家，也来自非OPEC产油国。可是，总添加量中或许只需40%来自非OPEC国家。在曩昔20年中，非OPEC产油国的石油产值添加导致OPEC的商场占有率远远低于其前史最高商场份额1973年的52%。新的勘探和挖掘技能、工业本钱下降、政府对厂商的财税优惠方针都有利于非OPEC产油国石油出产值的持续添加。未来20年中石油需求添加量中的60%将由OPEC成员国产值的添加来完结，而不是依托非OPEC产油国。估量在2025年OPEC石油产值比其在2001年的产值高出2500万桶/天。估量OPEC安排2010年的出产才干比前期猜测的略少。一些剖析家提出OPEC或许通过保存出产才干扩张的战略来寻求价格持续攀升。

　　石油资源基准能够分为三类：已探明储量（已探明但未挖掘的石油），贮藏添加值（首要由于技能要素添加了油气的回收率，导致储量的添加），未发现储量（有待通过勘探发现的资源）。美国、前苏联、中南美洲以及非洲的储量添加较快，而前苏联和中南美洲的未发现储量较大。

　　数家剖析安排对石油价格进行了猜测，猜测成果的不同较大。原油价格在未来的20年中，价格根本坚持在20～25美元/桶的水平。

　　各种动力方法能够互相转化，在一次动力中，风、水、洋流和波涛等是以机械能（动能和位能）的方法供给的，能够运用各种风力机械（如风力机）和水力机械（如水轮机）转化为动力或电力。煤、石油和天然气等惯例动力一般是通过焚烧将焚烧化学能转化为热能。热能能够直接运用，但很多的是将热能通过各种类型的热力机械（如内燃机、汽轮机和燃气轮机等）转化为动力，带动各类机械和交通运送工具作业；或是带动发电机送出电力，满意人们日子和工农业出产的需求。发电和交通运送需求的动力占能量总消费量的很大份额。据猜测，20世纪末仅发电一项的动力需求量将大于一次动力开发量的40%。一次动力中转化为电力部分的份额越大，标明电气化程度越高，出产力越先进，日子水平越高。

　　生物动力（又叫生物质能）是运用有机物质（例如植物等）作为燃料，通过气体搜集、气化（化固体为气体）、焚烧和消化作用（只限湿润废物）等技能发生动力。只需恰当地履行，生物质能也是一种名贵的可再生动力，但要看生物质能燃料是怎么发生出来。

　　全球规划正在炒做用玉米、小麦、食糖等粮食来制作汽油等动力来满意日益添加的需求，以及过高价格带来的过高本钱。

　　为人类的出产和日子供给各种才干和动力的物质资源，是国民经济的重要物质根底。

　　氢能、风能、太阳能、海洋能、生物质能和核聚变能，新动力的方法，只是能量运用多过程中前移的一环。而被忽视，潜力巨大的发动机或做功原理、观念的改造更是未来动力开发的榜首大方向！

　　能量运用功率不高，糟蹋惊人。经典的热机做功方法，能量做功的有用功率只需25%（1/4），最高也就1/3（33.3%）。而100%能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作为无用的热糟蹋掉了。还有意外，“班克斯热机”是运用回忆合金制成的不要燃料，不耗电力的高效发动机。

　　热机做功的原理是燃料产热=微观粒子的无序运动。这个热运动，均匀说三维空间上每个方向的能量各占1/3，而热机做有用功的也就三维方向中的一个方向维度。其他二维方向上的能量只好作为废热糟蹋掉！

　　几十年前现已开端萧瑟的“绝热发动机”没有像“古典热机原理”猜测的那样进步发动机的功率。证明古典热力学机理模型有了问题！并且是大问题！热机出口温度与进口温度的比不是决议发动机功率的关键要素！

　　“绝热”显着现已不是进步热机功率的好构思。原因安在？源自“新热力学发动机原理”！“无热发动机”。当热现已发生，无序运动现已出笼，魔兽就操控不住了！引擎的功率被这1/3或1/4极限枷锁住了。陶瓷“绝热”只是没有确诊对的“错方”，用错药便是必定。

　　当旧动力（包含新动力）没有产热，新引擎100%做功才会成为或许！也便是旧、新动力微观做有序的一维的运动，发动机的功率才干回归100%，糟蹋的2/3或3/4动力才可引尔能发，不向或少向环境分泌废热，污染环境，节省大自然的资源！

　　由于石油、煤炭等很多运用的传统化石动力干涸，一起新的动力出产供给体系又未能树立而在交通运送、金融业、工商业等方面构成的一系列问题总称动力危机。

　　依据经济学家和科学家的遍及估量，到21世纪中叶，也即2050年左右，石油资源将会挖掘殆尽，其价格升到很高，不适于大众化遍及运用的时分，假如新的动力体系没有树立，动力危机将席卷全球，尤以欧美极大依托于石油资源的兴旺国家受害为重。最严峻的状况，莫过于工业大幅度萎缩，或甚至由于抢占剩下的石油资源而引发战役。

　　为了防止上述窘境，美国、加拿大、日本、欧盟等都在活跃开发如太阳能、风能、海洋能（包含潮汐能和波涛能）等可再生新动力，或许将注意力转向海底可燃冰（水合天然气）等新的化石动力。一起，氢气、甲醇等燃料作为汽油、柴油的代替品，也受到了广泛注重。国内外热心研讨的氢燃料电池电动轿车，便是此类动力中介运用的典型代表。

　　动力是整个国际翻开和经济添加的最根本的驱动力，是人类赖以生计的根底。自工业革命以来，动力安全问题就开端呈现。1913年，英国水兵开端用石油代替煤炭作为动力时，时任水兵大将的邱吉尔就提出了“绝不能只是依托一种石油、一种工艺、一个国家和一个油田”这一迄今仍未过期的动力多样化准则。伴跟着人类社会对动力需求的添加，动力安全逐步与政治、经济安全紧密联系在一起。两次国际大战中，动力跃升为影响战役结局、决议国家命运的重要要素。法国总理克莱蒙梭曾说，“一滴石油适当于咱们兵士的一滴鲜血”。可见，动力安全的重要性在那时便已得到国际社会遍及认可。

　　20世纪70年代迸发的两次石油危机使动力安全的内在得到极大拓宽，特别是1974年树立的国际动力署正式提出了以安稳石油供给和价格为中心的动力安全概念，西方国家也据此拟定了以动力供给安全为中心的动力方针。在尔后的二十多年里，在安稳动力供给的支撑下，国际经济规划获得了较大添加。可是，人类在享用动力带来的经济翻开、科技进步等利益的一起，也遇到一系列无法防止的动力安全应战，动力缺少、资源争夺以及过度运用动力构成的环境污染等问题要挟着人类的生计与翻开。

　　国际上惯例动力的储量有的只能坚持半个世纪（如石油），最多的也能坚持一两个世纪（如煤）人类生计的需求。

　　国际人口现已打破60亿，比上个世纪晚期添加了2倍多，而动力消费据计算却添加了16倍多。不管多少人议论“节省”和“运用太阳能”或“打更多的油井或气井”或许“发现更多更大的煤田”，动力的供给却一直跟不上人类对动力的需求。其时国际动力消费以化石资源为主，其间我国等少量国家是以煤炭为主，其它国家大部分则是以石油与天然气为主。按耗费量，专家猜测石油、天然气最多只能坚持不到半个世纪，煤炭也只能坚持一、两个世纪。所以不管是哪一种惯例动力结构，人类面临的动力危机都日趋严峻。

　　其时国际所面临的动力安全问题呈现出与每次石油危机显着不同的新特征和新改动，它不只仅是动力供给安全问题，而是包含动力供给、动力需求、动力价格、动力运送、动力运用等安全问题在内的归纳性危险与要挟。

　　就可预见的未来来看，轿车不会很多削减的，可是石油危机确实会对轿车业有必定的影响，比方开发新式轿车（像混合动力、燃料电池、氢动力、太阳能等）以减轻对石油的依托，削减一些不必要的轿车运用（首要是指私家车）以节省燃料等，可是总的来看不必忧虑轿车削减这个问题。

　　部分可再生动力运用技能现已获得了长足的翻开，并在国际各地构成了必定的规划。生物质能、太阳能、风能以及水力发电、地热能等的运用技能现已得到了运用。

　　国际动力署（IEA）对2000～2030年国际电力的需求进行了研讨，研讨标明，来自可再生动力的发电总量年均匀添加速度将最快。IEA的研讨以为，在未来30年内非水利的可再生动力发电将比其他任何燃料的发电都要添加得快，年添加速度近6%在2000～2030年间其总发电量将添加5倍，到2030年，它将供给国际总电力的4.4%，其间生物质能将占其间的80%。

　　可再生动力在一次动力中的份额总体上偏低，一方面是与不同国家的注重程度与方针有关，另一方面与可再生动力技能的本钱偏高有关，尤其是技能含量较高的太阳能、生物质能、风能等据IEA的猜测研讨，在未来30年可再生动力发电的本钱将大幅度下降，然后添加它的竞赛力。可再生动力运用的本钱与多种要素有关，因此本钱猜测的成果具有必定的不确定性。但这些猜测成果标明了可再生动力运用技能本钱将呈不断下降的趋势。

　　我国政府高度注重可再生动力的研讨与开发。国家经贸委拟定了新动力和可再生动力工业翻开的“十五”规划，并拟定公布了《中华人民共和国可再生动力法》，要点翻开太阳能光热运用、风力发电、生物质能高效运用和地热能的运用。近年来在国家的大力扶持下，我国在风力发电、海洋能潮汐发电以及太阳能运用等范畴现已获得了很大的翻开。

　　新动力（或称可再生动力更恰当）首要有：太阳能、风能、地热能、生物质能等。生物质能在通过了几十年的探究后，国内外许多专家都标明这种动力方法不能大力翻开，它不但会争夺人类赖以生计的土地资源，更将会导致社会不健康翻开；地热能的开发和空调的运用具有相同特性，如大规划开发必将导致区域地上表层土壤环境遭到损坏，必将引起再一次生态环境改动；而风能和太阳能关于地球来讲是取之不尽、用之不竭的健康动力，他们必将成为往后代替动力干流。

　　太阳能发电具有安置简洁以及保护便利等特征，运用面较广，全球装机总容量现已开端追逐传统风力发电，在德国甚至挨近全国发电总量的5%～8%，随之而来的问题令咱们意想不到，太阳能发电的时刻局限性导致了对电网的冲击，怎么处理这一问题成为动力界的一大困惑。

　　风力发电在19世纪末就开端登上前史的舞台，在一百多年的翻开中，一向是新动力范畴的独孤求败，由于它造价相对低价，成了各个国家争相翻开的新动力首选，可是，跟着大型风电场的不断增多，占用的土地也日益扩展，发生的社会对立日益杰出，怎么处理这一难题，成了咱们又一困惑。

　　早在2001年，MUCE就为了开辟安稳的海岛通讯电源而翻开一项研讨，通过六年多研讨和实践，总算将一种老练的新式运用方法MUCE风景互补体系向社会推行，这种体系选用了我国自主研发的新式垂直轴风力发电机（H型）和太阳能发电进行10：3地结合，构成了相对安稳的电力输出。在修建上、户外、通讯基站、路灯、海岛均进行了实践运用，获得了很多牢靠的运用数据。这一体系的研讨成果将为我国甚至国际的新动力翻开带来了新的动力。

　　新式垂直轴风力发电机（H型）打破了传统的水平轴风力发电机发动风速高、噪音大、抗风才干差、受风向影响等缺陷，采纳了彻底不同的规划理论，选用了新式结构和资料，到达和风发动、无噪音、抗12级以上飓风、不受风向影响等功能，可很多用于别墅、多层及高层修建、路灯等中小型运用场合。以它为主树立的风景互补发电体系，具有电力输出安稳、经济性高、对环境影响小等长处，也处理了太阳能翻开中对电网冲击等影响。

　　跟着动力危机日益接近，新动力现已成为往后国际上的首要动力之一。其间太阳能现已逐步走入咱们寻常的日子，风力发电偶然能够看到或听到，可是它们作为新动力怎么在实践中去运用？新动力的翻开终究会是怎样的格式？这些问题将是咱们在往后很长时刻里需求探究的。

　　为了处理动力缺少的问题，咱们也做了许多尽力。在滨海城市推进了潮汐发电；在偏僻的山区修了风力发电机，装置了一片片的太阳能电池板...这些新式动力咱们好像都耳熟能详，但实践上，在大地的深处还隐藏着一股巨大的动力，它存在于那些不起眼的岩石之中，这种运用岩石发电的技能被称作干热岩发电。

　　黑龙江大庆，曾经是整个东北老工业区的自豪。关于当地人来说，大庆油田的发现是一件非常重要的事，它奠定了东北在我国的位置，也奠定了大庆作为油都的位置。可是跟着动力经济的产出下滑，这座城市也开端面临其他动力城市相同的窘境。

　　每逢夏天人们翻开空调电扇，每逢城市在黑夜中灯火通明，我便忍不住想起，千里之外发电机隆隆的轰鸣，由于那便是这个跑步进入现代化的国家中，最汹涌澎湃的声响。

　　德国动力变革进入深水区，可是作用却越来越差，首要原因仍是德国煤炭资源丰厚而新动力技能又不靠谱。面临民众的环保呼声和工业界的对立，德国动力转型路在何方？

　　很多人批判俄罗斯的经济结构单一，差不多是一个有核武器的沙特。但即便手上只需这一张牌，俄罗斯依然要把它打出最高的价值。带着自己丰厚的油气资源，俄罗斯四面出击，企图打造一个新的动力网络。