本年6月15日是全国低碳日。低碳，是生态文明的重要组成部分；完成低碳，本源在动力运用。我国面对的动力问题十分复杂，国内国外有各式各样不同的知道，学术界、工程界、企业界也有不同的声响。我国工程院原副院长杜祥琬院士近年来领导、参加了多个动力及其相关范畴的查询、咨询项目。咱们特约请杜祥琬院士撰文，谈谈他对我国动力开展的观点。

　　咱们国家的可继续开展呼喊着一场深化的动力革新。咱们简略归纳一下这个动力革新：榜首便是动力消费革新，要逐渐由粗豪、低效走向节省、高效；第二是动力出产革新，逐渐由黑色、高碳，走向绿色、低碳。这两个革新完成，需求以动力技能革新为支撑，以动力体系革新为确保。这是一个庞大的论题，今日咱们只评论动力的出产革新。

　　咱们国家动力结构的革新必定会有三个前史阶段。榜首阶段，咱们长时间处于以化石动力、特别是以煤炭为主的阶段。

　　第二阶段，是动力多元化阶段。假如以非化石动力占比超越10%作为标志，那么2015年现已开端进入第二阶段。在这个阶段的前几十年，煤炭、石油等化石动力仍将占较大比重，但年耗费总量占比会逐渐下降。咱们以为，动力消费进入多元化是一个必定趋势，由三个原因决议。一是煤炭、石油等化石动力必将带来包含气候改变等严峻的环境问题。二是化石动力不行再生，无法可继续开展。三是洁净低碳动力的代替才能不断进步。但这个进程并不是线性开展进程，在一段时间内，化石动力年耗费总和的肯定量将继续添加，到达前史性的峰值后会缓慢削减。这个峰值估量会与二氧化碳排放峰值同步，咱们期望它可以尽早到来。化石动力缓慢削减的一起，我国动力需求总量的增量将由低碳洁净动力来弥补，随之而来的是低碳洁净动力在我国一次动力结构中的占比逐渐添加。这个多元结构阶段，大约会继续百年左右。

　　第三阶段，是以非化石动力为主的阶段。假如说非化石动力占到90%，大约还要有百年的光景，可是假如非化石动力占到50%以上，或许需求50年左右。

　　总结来说，由榜首阶段化石动力为主，到现在开端进入多元结构阶段，再到前景的以非化石动力为主的阶段，它可以使咱们从方向上，定性地判别各类动力消长的大趋势，然后增强战略策划和政策拟定的安稳性。

　　工程院曾主张，在我国一次动力结构中，非化石动力在2020年可以到达15%，2030年能超越20%。那么，咱们勾画一下我国动力结构改变的总图景：2020年前煤炭总量到达峰值；2025年前煤炭和石油耗费总量到达峰值；2030年碳排放总量到达峰值，一起，低碳动力在一次动力结构傍边大于35%；到2050年，低碳动力在一次动力结构中占比到达当50%。

　　化石动力不会很快干涸，正如咱们前面所说，往后几十年中，尽管煤炭和石油在一次动力结构中的占比会逐渐下降，可是它依然是主导动力之一。因而，在动力结构革新的第二个阶段，要做到化石动力的节能优先、总量操控。从总量操控上，头脑中要时间有一个“天花板”概念，一起，要积极探索化石动力的高效、洁净、低碳运用。

　　就煤炭而言，五年之内煤炭消费总量会晤顶。尽管这两年煤炭的总消费量现已开端下降，但还不是很安稳，而五年今后到达不再添加是有或许的。在咱们国家的煤炭耗费傍边，只要一半是用来发电的。咱们以为，煤炭发电的份额要添加，而直接焚烧、散烧煤要用气、电、余热等代替。除了总量操控，煤炭一个很重要的方面便是清洁运用。洁净化有十分明晰的国家环保概念，脱硫、脱硝、除尘都有清晰规范，这一点我国做得不比国际差。可是低碳化仍然是个问题。也便是说，经过节煤来削减二氧化碳排放尽管有用、可是有限的。进一步低碳，呼喊立异，比方开展碳捕捉、运用和存储。

　　就石油而言，我国不能“踩着油门”追逐美国。这其间包含轿车数量理性开展的问题，包含引导轿车车型消费的问题等。一起，也要把油品质量进步、开展石油代替提上议事日程。

　　天然气，和包含页岩气、煤层气、细密气、天然气水合物在内的十分规天然气，是相对洁净的化石动力，对缓解环境污染和气候改变都能作出奉献。因而，要进步天然气在一次动力结构中的占比。定量和详细的模型剖析标明，现在天然气在一次动力结构中的占比是5%左右，咱们想把这个份额进步到10%以上。跟着我国动力总量的进步，估量要到达每年6000亿立方米以上。这儿我要说一下，现在提议挖掘页岩气、煤层气的呼声比较高，但定量地了解一下我国煤层气、页岩气的详细情况，就会知道我国页岩气的埋藏条件十分苛刻，它本钱、包含经济本钱和环境本钱都比美国高。最近煤化工范畴的一个方向煤制气有必定热度，但煤制气毕竟是煤制的气，不是天然气，它高耗煤、高耗水，运用会带来高排放。所以我个人以为煤制气不是未来低碳动力开展的一个方向。

　　此外，在我国终端动力结构中，要明显进步电力的份额。也便是说，要大幅度下降煤炭和石油直接焚烧的部分，添加电力运用的部分，简略地说也便是电气化。一起，在电力的结构中，要添加非化石动力发电的份额。现在，非化石动力发电的份额是25%，将来要占越来越高的份额。我以为，智能电网和分布式低碳动力网的建造具有重要意义。

　　从第二阶段到第三阶段，为久远计，我以为低碳动力有几个首要方向，我叫作“三匹马”：天然气、可再生动力和核电。天然气咱们上面有过论述，这儿不再赘述。在可再生动力傍边，比较老练的是水电，现在一次动力中的份额现已占到7%—8%，未来大约能占到10%左右。将来，非水的可再生动力的奉献会超越水电。非水的可再生动力，包含咱们了解的太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能等等。首要，从资源来说，我国的非水可再生资源比较丰富；其次，从现在的技能开展上看，应该说没有原理性障碍。近年来，特别是风能和太阳能开展很快，本钱也有所下降，可是还有一些工程问题需求处理。特别是，要进步太阳能、风能等间歇性的可再生动力被电网消纳的才能，以及开展储能技能，包含物理储能、化学储能等各种手法。

　　下面说说核电。对核电咱们有一个根本判别：要开展核电，但有必要把核电的安全放在首位，必定要做好危险办理。对咱们国家核电开展，现在有不同的声响和定见，我想这有助于更为镇定、慎重、全面地思考问题。要经过深化、求实地证明，理性谋一致、科学谋开展。

　　在日本福岛核电站事端后，我国的核电，乃至国际核电的开展都进入了新常态。应该说，我国关于核电的建造也愈加慎重，出台了新的安全规范、法规，稳中求进地拟定开展战略和相应规划，并推动核电体系的变革。

　　我在这儿特别强调一点，便是要改变核电的开展方法和作业方法。咱们不能再习惯于曩昔方案经济年代核电建造的形式——政府决议要建核电，下面就开端建。现在进入了互联网年代、信息化年代，在触及公共利益的大型工程建造中，从立项到开工到建造，都有必要让大众充沛参加。

　　在这方面，咱们可以学习国际经历。曾有人研讨了法国人为何欢迎核电。他得出的结论是，一是独立于政府的核能信息传达安排，确保为大众供给实在通明的信息。二是法国有工程师文明，大众乐意信任科学家的话，也信任工程师可以确保核电安全。三是政府成立了区域信息委员会，担任核安全信息源的盯梢和咨询。四是国家作业争辩委员会安排揭露争辩，凝集理性一致。其实咱们也有很好的经历。比方大亚湾核电站建造中，香港有人提出对立，咱们就建立了大亚湾核电安全咨询委员会，让政府、企业、专家、大众一起参加进来，打消了大众的疑虑。应该说，咱们搞核电仍是为了公民、为了大众，要让大众感觉到开展核电，咱们是利益的获得者，而不是危险的接受者，把作业做到这样的境地，咱们的核电就会健康开展。

　　总的说来，咱们不能把对核电的对立声响简略地归结为“不明白科学”。国际上几回核事端，的确添加了人们对核电安全的忧虑。我想应该充沛了解这种忧虑的鞭笞效果，应该把作业做得更好、更厚实，更进一步进步核电安全的技能水平和办理水平。无论是滨海仍是内陆核电站，都要在“安全榜首”的前提下开展，要经过深化的科学证明，令人信服地清晰核电安全的技能、工程和办理的实践可行性。

　　放眼未来，从核裂变走向核聚变，这是一个前史的方向。咱们不能抛弃这个方向，我国要努力争取在核科学、技能和工程方面走在国际的前头。