[汽车之家资讯] 火热的2023成都车展在8月25日正式拉开序幕，依照我们统计媒体日当天将近百余款重磅新车的首发、上市和预售，例如比亚迪宋L、方程豹豹5、全新北京BJ40、国产新款宝马X5、坦克400 Hi4-T、全新宝马iX1等车型。值得一提的是，为了让您更好的找到您所关注的品牌，本篇文章按照1-16馆进行分页，您可以在下文目录中找到相应的跳转链接，点击您想去的展馆。那么，就让我们共同来逛展吧！

  ★ 1号馆 ●江铃福特 ◆福特Ranger 车展节奏：预售 预售价：26.98万元，并限量800台

  日前，在2023成都车展上，江铃福特Ranger皮卡正式开启预售，共推出1款车型，预售价为26.98万元，并限量800台。同时，官方表示，其入门版价格不高于16万元。10月份其首家店面在西南地区开幕，纵横体验店陆续全国落地。首发车型福特Ranger 1st Edition带来丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素。作为国产版车型，接下来该车将在江铃福特科技渠道销售。

  外观来看，国产福特Ranger整体造型颇具气势，该车拥有全新的造型设计，中网尺寸更大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。其在设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更接近福特F-150。

  福特Ranger 1st Edition首发版配备了前/后钢制保险杠，并搭配上底盘装甲。经过严苛验证的原厂绞盘能大幅度的提高车辆在野外的救援与自救能力。涉水喉进气口向后的独特设计在提升涉水深度、保证发动机获得足够空气的同时，能更好地与整车融为一体，有很大效果预防雨水沙石侵入进气系统。

  侧后方来看，新车拥有双排座舱以及一个后货厢，车斗上方还有粗壮的货运行李架。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特的设计语言相符。车辆后斗内部还提供了电源，以及可移动的尾盖，方便露营。

  内饰方面，江铃福特Ranger的内饰配置可以说是毫不含糊，新车中控台有大量的皮质软包，并通过橘色的装饰进行修饰。中控台除了传统的手套箱外，上部还提供了一个储物箱，并还有一个可伸缩的杯架。方向盘上的按键经过了本地化的改造，能够正常的看到方向盘加热、微信等按键。新车还配备了全液晶仪表盘，显示状态展现出美系车的味道，并能够正常的看到胎压监测。

  车辆中央为一个12.8英寸竖置式的中控屏，尺寸巨大，配备最新的SYNC 4信息娱乐系统，整个多媒体系统也进行了本地化的调整，加入了高德地图、全民K歌等本土化的App，并支持CarPlay，整个车机系统反应速度快，触控灵敏，配备了较高的硬件配置。新车还拥有智能化的语音控制。新车还配备了较高的安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点检测、开门预警，以及疲劳监测、手持测等。

  空调控制既可以在屏幕上操作，也保留了物理按键，新车还支持自动泊车。在越野配置方面，新车包括陡坡缓降、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。

  新车采用五座的座椅布局，后排座椅提供中央扶手、后排出风口和电源，除了后排座椅靠背较薄外，基本与乘用车无差异，另外，新车后排座椅还可以向上翻起，便于储物。

  动力方面，新车将提供2.3T涡轮增压汽油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机，传动系统方面，其中2.3T EcoBoost汽油发动机能够输出450牛·米动力性能，将会提供8挡自动变速箱。

  ● 悦达起亚 ◆ 起亚EV5 车展节奏：预售 预售价：15.98-22.98万元

  在2023成都车展上，起亚品牌旗下全新纯电动车型——起亚EV5正式开启预售。预售价区间为15.98-22.98万元。同时，从8月25日-11月16日仅需888元在“一起来亚”小程序参与预定。

  量产版EV5在造型上延续了概念版的设计，诸如别致的前大灯等细节造型都延续了下来，很有高的辨识度。此前，新车前包围设有梯形通风口，并配有银色护板，凸显出较强的“硬度”。

  新车车身侧面线条很平直，来看，微微突起的前后侧翼子板视觉上颇有肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。尾部方面，新车尾灯造型简洁而富有辨识度，风格与前大灯相似。KIA标识设计得非常显眼，位于灯组中间位置。另外，为了与前包围设计形成呼应，新车后包围处同样配有比较硬派的“装甲”，与尾灯组的设计风格非常搭。

  动力方面，新车将会配备一台上限功率为160千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为310牛·米，并配备磷酸铁锂电池。此外，EV5采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。

  就在本届成都车展上，起亚EV6正式上市，新车共推出3款车型，指导价格为28.28-41.98万元，新车定位于紧凑型SUV，它也是起亚5年内引进6款纯电车的第一款车型。

  不得不说，从全新K5开始，我们熟悉的那个起亚设计又回来了，全新的家族化标识也逐渐的显现在我们眼前。在起亚EV6上它采用了“Opposites United”设计理念，并且呈现出溜背Crossover的跨界风格，整车的造型也比较独特。走线犀利的线条把它的车头、车侧还是车尾都勾勒出了浓郁的战斗气质。车尾高挑的贯穿式尾灯以及全新的品牌标识都在展现着一个全新的品牌形象。

  起亚EV6的内饰则延续了新能源车一贯的简洁风，双辐式方向盘搭配两块12英寸的曲面双联屏，基本上绝大部分功能都被包含其中，配合上少量的物理按键，这也是当下比较主流的设计习惯了。而在我们不容易观察到的地方，例如座椅、地垫等都是用了可回收的材料制作，在节能环保上同样有考量。车机搭载起亚创新型汽车互联系统“Kia Connect”，像新能源车主十分关心的充电站位置和实时电价等信息都能够轻松查询。

  动力上，起亚EV6提供77.4kWh长续航版和58kWh的标准续航两种，并又四驱和两驱可选。其中标准续航后驱版，上限功率170马力（125kW）、最大扭矩350牛·米；准续航四驱版上限功率235马力（173kW）、最大扭矩605牛·米，0-100km/h加速时间是6.2秒。EV6长续航后驱车型的上限功率228马力（168kW）、最大扭矩350牛·米，最大续航528km（WLTP），EV6长续航四驱版本上限功率325马力（239kW）、最大扭矩605牛·米，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速时间为5.2秒。

  8月25日，2023成都车展正式拉开序幕，在启辰展台上，启辰大V DD-i超混动110km iT车型正式开启交付。该车已于此前完成上市，共推出4款配置车型，售价区间为11.89-14.99万元。新车定位为紧凑型SUV，是启辰首款应用DD-i超混动技术的产品。

  外观来看，新车采用了比较激进的造型设计，凌厉的线条让它看上去具备较强的攻击性。能够正常的看到，新车前脸采用了大尺寸的中网设计，整体呈V字造型，日间行车灯的黑色的边框与黑色中网融为一体，前脸的转角将日行灯与透镜大灯分隔开，两侧还有两个进气口，看上去格外时尚。

  车身侧面整体并没有采用过多的线条刻画，展现出非常平整的设计，前后侧翼子板微微宽出车体，配合车门下方内凹式的筋线设计，让新车看上去富有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。

  车辆尾部采用贯穿式的熏黑尾灯设计，两侧还增加了空气动力学套件装饰，与车头相呼应，新车还配备了一个车顶扰流板，后包围还采用了多层式的设计，展现出了不错的层次感。

  内饰方面，新车采用双色的内饰设计，看上去十分素雅。另外，车内采用贯穿式的双联屏，内饰功能分区明确，并保留了实体按键，新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。此外，新车取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动。

  动力方面，新车配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，其中，发动机上限功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，电动机总功率为204马力，扭矩为320牛·米。另外，该车0-100km/h加速7.8秒。针对续航方面，18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航能力以及1132km的最高续航里程。

  ★ 2号馆 ●吉利汽车 ◆吉利银河L6 车展节奏：预售 预售价：12.80-15.80万

  8月25日，2023成都车展正式拉开序幕，在吉利展台上，吉利银河旗下紧凑型轿车——银河L6正式开启预售，新车共推出4款配置，预售价区间为12.80-15.80万元。

  外观方面，吉利银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，拥有十足的视觉辨识度。具体来看，该车前脸采用封闭式格栅处理，并采用分体式灯组以及贯穿式灯带元素，让这款车看上去十分前卫且时尚。同时，两侧竖状灯组的加入，也提升了车辆的视觉层次感。当然，全新的品牌LOGO造型，增加了视觉新鲜感。

  侧面来看，新车采用溜背式造型，并配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，让这款车看上去十分运动。尾部方面，贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大幅度提升运动气息。同时，该车将推出银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种车身配色供消费者选择。

  内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，让这款车拥有足够的科技感。同时，全新样式的多功能方向盘，也提升了车辆的视觉质感。值得一提的是，官方表示该车将拥有270°软触环抱设计的后排座椅、256色氛围灯以及智能香氛系统等。根据此前信息，吉利银河L6将搭载高通骁龙8155芯片，极大的提升用户的数字交互体验。同时，该车还配备生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能。

  车身尺寸方面，其长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。动力方面，新车将搭载e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。结合此前申报信息来看，该车将配备型号为BHE15-BFZ的雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机上限功率为120千瓦。根据此前信息来看，该车将配备3挡DHT Pro变速箱。

  ●上汽大通MAXUS ◆上汽大通 大家7 车展节奏：上市 售价：25.98-29.98万

  在2023成都车展上，上汽大通MAXUS 大家7正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为25.98-29.98万元。新车定位中型电动MPV，外观采用家族式设计语言进行打造，内饰为内嵌式的连屏布局方式。同时，新车将支持充电/换电两种补能模式。关于详细售价，见下表：

  外观部分，前脸整体采用平直的几何切割造型，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组。发动机盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，奠定了整车的线条走势。此外，车头的配色方案采用黑化的解决方法，没有多余的镀铬装饰点缀，增添不少科技感。

  车身侧面，平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，配合隐藏式门把手，整体造型十分简约。同时车身侧面还采用双拼色的配色布局，车窗和车顶都进行黑化的设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。尾部同样采用简约的方正造型，贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应。座椅布局方面，新车提供6/7座布局，使用户得到满足需求。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm。

  整体内饰来看，新车中控采用贯穿式的大连屏设计，简化全部物理按键，造型简约。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局，延续了一贯的MPV车型的内饰布局特点。同时，中央扶手箱十分宽厚，预计内部应该有不错的储物空间。此外，中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。图中方向盘部分可以发现将常规的圆形多功能三幅式，并搭配怀挡拨杆。

  动力方面，从此前申报信息来看，新车提供换电和充电两种补能模式，并配备峰值功率180kW的电机。电池来自宁德时代和上汽的合资公司，有三元锂和磷酸铁锂两种选择。

  ● 上汽大众 ◆2024款威然 车展节奏：上市 售价：28.98-40.28万

  在8月25日开幕的成都车展上，新款大众威然正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为28.98-40.28万元。该车定位是一款中大型MPV，也是上汽大众的旗舰MPV车型。作为年度改款车型，新车主要是针对配置以及第三排空间方面做了升级。关于详细售价，见下图：

  来看新车，新款威然整体沿用了现款的外观设计，大尺寸的进气格栅搭配LED灯组，视觉效果凸显大气。大面积的镀铬装饰逐渐增强了车头的气势。

  侧面来看，超过5.3米的车身尺寸使其看起来优雅而修长，多条折线的运用使得该车的线条看起来更饱满。尾部的设计营造出较强的层次感，同时依旧是简洁的设计风格，并应用了扁平化LOGO和英文字母。贯穿车灯和车标的细长镀铬条进一步增加了新车的视觉宽度。

  内饰方面，现款车型采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。方向盘和换挡杆也是大众家族的最新的款式。威然的第二排座椅为独立式，能够调节靠背角度、腿托高度等，能带来飞机头等舱级别的乘坐体验。此外，新款车型的第三排座椅也进行了优化，提升乘坐舒适性。

  动力方面，现款威然全系均搭载2.0TSI发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，上限功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。

  8月25日，2023成都车展正式拉开序幕，我们从现场拍摄到了上汽大众凌渡L 200TSI车型，新车已于此前完成上市，售价为14.39万元。随着此次1.2T发动机车型的加入，大幅度的降低了该车的准入门槛，有望提升产品销量。

  外观方面，凌渡L 200TSI延续目前车型的设计，整个车身动感，采用类似轿跑车式的设计。新车外观设计比较个性，前脸流线动感，并且采用类似于大众ID.家族式的风格，两个前大灯中央，是大众LOGO贯穿相连，下部是大嘴式的格栅设计。

  尾部采用贯穿式尾灯的设计，样式同样个性新颖。不过由于该车为入门款版本，因此在配置方面有所较低，比如取消了天窗的设计，采用尺寸更小的轮圈等。

  内饰方面，凌渡L 200TSI同样延续目前车型的设计，采用双联屏的内饰，内饰也比传统大众车型更具个性一些，内饰设计更大胆。虽然新车的价格不低，但是整体的配置也相比来说较高，功能齐全。动力方面，凌渡L 200TSI车型搭载1.2T涡轮增压发动机，上限功率116马力（85千瓦），最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗为5.87L/100km。

  2023成都车展上，荣威D7 EV和D7 DMH双车迎来首发亮相。新车是荣威旗下全新中大型轿车，作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，整体设计营造出更年轻和前卫的视觉效果。

  外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，区别于现有荣威序列产品的设计，整体更具辨识度。具体来看，荣威D7 EV与DMH采用差异化造型，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。

  车身侧面来看，这款车配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈，整体更具科技感。车尾方面，尾部造型圆润宽厚，饱满而富有张力。尾灯造型细长，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

  荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航能力分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，上限功率为155kW的永磁同步电机。DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航能力为125km，综合续航能力为1400km。

  2023成都车展上，名爵Cyberster迎来公众亮相。新车是上汽名爵旗下全新敞篷电动跑车，采用两门两座软顶敞篷的车身设计，将提供后驱和四驱两种布局。此前名爵Cyberster已分别在海外及国内公布外观内饰，此次是在成都车展期间向公众展出。

  外观部分，新车采用了Roadster跑车造型，为双座设计，并拥有一套软顶机械敞篷结构。大灯组采用原子能设计语言，打造出更具科幻的视觉效果。下包围配备了造型复杂的导流槽和进气口，能够大幅度的提高空气动力学性能。新车采用了超跑常见的剪刀门结构，看上去十分炫酷。

  名爵Cyberster外门把手被触控按键所取代。并且在触控按键的旁边以及车门上，还配备了探测上方以及侧方障碍物的雷达探头，防止开门时发生磕碰。另外，该车采用的是无框车门设计，十分符合跑车的定位。20英寸的双色轮圈搭配红色的制动卡钳，增添了更加动感的气息。

  车尾采用了贯穿式LED尾灯，箭头形的灯组设计十分有辨识度。新车的车尾没有采用独立的扰流板，只有一个上翘的小鸭尾，但在车尾底端设置了大尺寸的扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

  新车内饰设计也充分融合了运动感以及科技感，它没有传统的中控屏幕，驾驶员前方是环绕式的三联液晶仪表。方向盘上配备了“换挡拨片”，左右拨片分别是用来控制动能回收系统和换挡模式。红色的座椅使得整个内饰氛围看起来十分战斗。同时，据官方表示，其中控面板使用了碎碳纤维打造，配合Y字形运动座椅，增强了内饰的运动氛围。

  动力方面，名爵Cyberster配有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本上限功率231千瓦；高功率版本上限功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，上限功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，上限功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。

  2023成都车展上，上汽集团名爵品牌旗下紧凑型纯电动轿车——MG MULAN正式更名为MG4 EV。目前该车共有7款在售车型，售价区间为12.98-18.68万元。

  该车并不是一款仅面向国内的单一市场车型，整车造型由上汽集团中英两地团队合作开发，除了中国市场之外，它还要满足欧洲以及更多国家用户的用车需求。整车造型采用了较为激进、运动的设计语言，尤其是车头部分看着非常凶悍。作为一款主打年轻运动的纯电小车，从侧面看MG MULAN体型小巧，实际外廓尺寸以及体量感与大众ID.3相仿，这样的体型更便于在拥挤的车流中穿梭，泊入各种停车位中也更加方便。

  尾部线条相比车头来说复杂了不少，无论是带有镂空设计的分体式扰流板还是底部的护板设计，起伏的造型增加了不少灵动趣味。尾灯造型也可谓与众不同，贯通式LED不仅灯罩有着明显的向外凸出的趋势，两侧的分叉设计也增强了视觉张力。

  其内饰采用的是较为简约的设计语言，更有那种居家的氛围。造型上独特的设计我觉得就是中控屏下方突出的小托盘式设计，上面仅有旋钮挡把、手机充电槽以及电子手刹三个功能，高度和突出距离都恰到好处。仪表屏和中控车联屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，可视面积不算特别大，够用就行。

  动力方面，新车提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机提供125kW和150kW两种功率；双电动机版本上限功率为315kW，峰值扭矩为600N·m，其0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，新车搭载上汽“魔方”电池，提供51kWh（磷酸铁锂电池）和64kWh（三元锂电池）。续航能力方面，两驱车型根据电池不同最大续航里程为425km和520km（CLTC），四驱车型最大续航里程460km（CLTC）。

  ★ 3号馆 ● 比亚迪： ◆ 新款唐家族 车展节奏：预售 预售价：25-31万元

  2023成都车展上，比亚迪官方旗下中型SUV——新款唐家族公布预售价，预售价为25-31万元，并带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重礼遇。新款车型将增加银釉白、冰川蓝配色，同时新增银砂黑配色的战神版特别款车型。

  作为比亚迪王朝网的旗舰SUV，唐家族依托于龙颜美学设计，带来内外全面焕新。在外观上，新车拥有银釉白、冰川蓝新车色可选。其中，银釉白灵感源于唐代官窑，表述着华夏的气质。同时，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增贯穿式中国结LED尾灯，表达着中国文化的高级质感。此外，新车还带来了20寸和21寸全新造型轮圈各一款，提升了整体视觉效果。

  内饰之中，唐家族增加了全新的藕韵灰配色（7座版本），灵感取自唐代流行颜色藕丝秋半，视觉感官温润沉静。同时，新车内饰加入了更大面积的柔软皮质包裹，以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置，让座舱更高档。

  而为了满足多种家庭用户的出行需求，新车依然带来六/七座可选，其中，主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配，大六座版本加入中排的通风、加热、10点式按摩等舒享配置。

  此外，为响应用户的个性化需求，唐DM-p冠军版推出战神版特别款型。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳（前），带来极强的视觉上的冲击力。内饰采用黑黄撞色设计，黑色高档类麂皮点缀黄色缝线，由内而外释放深遂的战斗气息。

  其他配置方面，唐家族在智能和性能上更有多项升级。其中，全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式，尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，方便用户使用。车机搭载DiLink(5G)智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台。全车智能语音交互则支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，唤醒响应时间仅400ms，100%覆盖1000+核心控车功能。此外，ONE ID账号体系可以在一定程度上完成账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置，提升智能体验。

  性能方面，唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。唐DM-p冠军版/战神版可使用户得到满足全场景用车。唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km，续航达1100km。

  并且，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中，唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制管理系统，和CCT舒适控制技术。

  8月25日，2023成都车展正式拉开序幕，在活动现场，比亚迪官方正式公布旗下中型轿车——海豹DM-i预售价，其共推出6款配置车型，预售价区间为17.68-24.68万元。同时，根据此前信息来看，该车将在8月份内完成上市。

  外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，密幅式格栅造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。

  车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。该车的整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

  海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，与一组机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。

  这款车会搭载两套比亚迪DM-i动力系统可选。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于纯电续航能力，会提供121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

  2023成都车展上，比亚迪为众多购买的人带来了旗下全新中型SUV——宋L量产版车型。该车外观将会采用比亚迪最新的“先锋龙颜美学”设计语言。据此前消息，新车将于第四季度上市。

  新车整体造型更显精致，前脸充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，随光影流动，营造出不错的视觉效果。

  车身侧面拥有低趴的车身姿态，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑。车身侧面多条腰线勾勒，增强整车的力量感。尾灯采用流光瑞结设计，还会配备可升降后扰流板。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro，与唐差不多。

  动力方面，新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息，其将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，上限功率分别为150/230kW；单电机版电机上限功率为230kW。

  2023成都车展上，方程豹旗下首款车型——豹5正式迎来首次公众亮相，并公布盲订价格为30-40万元，下订即可锁定“1000元意向金抵扣3000元车款”和“赠送8000元选装基金”两项限时权益。据官方表示，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以保证服务和体验品质的一致性。同时，其计划于2023年内覆盖一线座城市。

  外观方面，豹5采用较为方正的设计风格，电流矩阵大灯配合窄条幅式前格栅，营造出不错的视觉层次感。同时，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，与横向辐条相融合，整体十分协调。此外，该车下包围处拥有充满野性的护板设计，展现出硬核气场。

  车身侧面修长硬朗，大量横向线条的运用，营造出修长的视觉感。同时，其车顶趋于平直配合车顶行李架，在满足车内头部空间的同时，还增强了车辆的功能拓展性。此外，新车将会有着不错的离地间隙，以及接近角。

  尾部来看，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。同时，横开式尾门以及右侧的竖置门把手，进一步突出该车的个性风格。值得一提的是，官方表示，该车尾灯组采用电极环扣式造型，营造出不错的辨识度。

  新车车内营造出豪华感，采用大量的皮质包裹，多块液晶显示屏的应用符合当下的潮流趋势，同时该车也拥有大量实体按键，操作上更方便快捷。据悉，该车也会搭载比亚迪最新的车载信息系统。

  方程豹豹5的卖点更多是其动力系统，据官方介绍，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型，有望搭载云辇-P智能液压车身控制管理系统。同时，新车将拥有两个电机，三把锁。豹5将会是一台“纵置”发动机车型，因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。此外，新车还将拥有1200公里的综合续航表现。

  2023成都车展上，方程豹豹8概念车正式公众亮相，该车依旧定位为越野SUV，整体造型更加魁梧。

  方程豹豹8概念车依旧采用了方正的造型设计，不过官方表示，豹8概念车造型上汲取了科幻与未来的设计灵感，更加有赛博朋克的风格元素。相比于豹5，豹8概念车造型更加柔和，前脸配备了矩形的格栅造型，大尺寸前大灯造型更精致，整体的层次感更突出。下包围拥有充满野性的护板设计，提升了硬核气质。

  侧面造型更加平直，这样的设计有利于提升车内的乘坐空间。明显外扩的轮拱的造型，使其整体更加运动。车顶行李架，增强了车辆的功能拓展性。此外，新车将会有着不错的离地间隙，以及接近角。作为越野概念车，该车的尾部造型也颇具设计感，与常见造型SUV有一些差异，尤其是后挂备胎的部分，营造出包裹感，整体视觉效果十分粗犷。随着该车的推出，方程豹目前正式形成“583硬派家族”，关于该车的更多消息，持续关注汽车之家。

  在2023成都车展上，广汽传祺ES9首发亮相，新车拥有十分魁梧的身材，并将定位为品牌旗下的全新旗舰车型。此前，新车已完成了申报，我们大家一起来了解一下吧！

  来看看设计层面，新车配备大尺寸前格栅，内部辅以直瀑式黑色元素饰条进行妆点，配合两侧棱角分明的大灯组以及下方略带铲型的前唇，视觉效果突出。尾部方面，新车整体与现款GS8相类似，竖状尾灯组造型搭配双边共两出的排气布局，层次感丰富。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5115（4980）/1950/1780mm，轴距2920mm。

  动力方面，传祺ES9与传祺ES9旅行者均搭载传祺2.0L发动机，上限功率140千瓦，采用插电式混动系统，最高车速180km/h，更多新车信息我们将持续关注。

  ★ 4号馆 ● 奔驰： ◆ 新款奔驰GLE 车展节奏：上市 售价：84.38-94.78万元

  8月25日，2023成都车展开幕，奔驰官方正式公布新款奔驰GLE轿跑售价，新车共推出4款配置，售价区间为84.38-94.78万。关于新车详细售价，请见下表：

  新款GLE轿跑外观进行了小幅升级，格栅换为“夜幕星河”设计风格，同时大灯造型也进行了全新升级，并将配备几何多光束LED大灯。新车尾部同样进行了小幅升级，主要很对尾灯进行了调整。

  新车内饰变化不大，主要是针对配置、功能进行了升级。350搭载的是M254 2.0T四缸发动机+48轻混，上限功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米（老款为370牛·米）。450搭载的是M256 2.5T直列六缸发动机+48轻混，上限功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，与之匹配9AT变速箱。

  2023成都车展期间，新款奔驰GLB正式上市，售价区间为31.19-36.79万元。作为中期改款车型，新车在外观、内饰的设计方面做了一定改动，并针对配置等方面做了优化升级。

  外观方面，中期改款GLB对车头进行升级。前脸采用圆角四边形前进气格栅，全新四横幅镀铬饰条与三叉星辉LOGO的设计，让新车看上去更具厚重感。此外，车头两侧的前大灯组造型也变得更犀利，四边形的设计与内部重新排列的光源和LED灯组让新车展现出了更帅气的视觉效果。

  车身侧面，新车腰线贯穿车身至尾部，配合平滑的车顶线条让整车看上去更方正，配合宽厚的黑色轮眉与密条辐轮圈，让新车更显动感。新车长宽高分别为4638/1834/1696（1706）mm，轴距为2829mm。

  新车尾部变化不明显，尾灯组采用了熏黑式的灯壳，内部细节与海外车型一样，均采用双线设计。后包围双边共两出的排气与尾部扩散器装饰则进一步增添高级感。

  内饰部分，新车配备双10.25英寸的全液晶联屏，中控台上金属风格的装饰面板，展现出更加科技化的属性。同时，新车配备了新样式的三辐多功能方向盘以及经典的怀挡设计。另外，车辆还标配最新一代的MBUX车机系统、全新的智能语音助手、无线CarPlay以及方向盘加热等功能。

  动力方面，新车依旧提供1.3T和2.0T可选，1.3T上限功率为163马力，峰值扭矩为270牛·米，2.0T上限功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分匹配的是7速湿式双离合变速箱以及8速湿式双离合变速箱。

  2023成都车展期间，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+正式上市，售价为199.98万元。作为由AMG独立开发的8缸跑车，软顶敞篷、两门四座、V型8缸、四轮转向等等都赋予这款车迷人的魅力。

  全新AMG SL基于AMG全新开发的MSA模块化跑车平台打造而来，将71年来SL车系与生俱来的优雅设计，与AMG的性能基因完美融合。AMG标志性的垂瀑式赛车格栅包括同样的14根格栅条，设计灵感源自1952年诞生的传奇跑车300 SL。除了全新的家族化LED头灯外，全新SL级的车头还配备了主动式进气通道，根据速度和温度的不同控制进风量。

  修长的发动机舱、光滑的侧面线条、低矮的车身和浑圆的尾部，新新一代的SL级在融入现代科技的同时充分向经典致敬。它的车身尺寸相较上一代车型有明显增加，长宽高分别为4704*1915*1359mm，轴距更是增加了117mm，来到2700mm，车内采用2+2的座椅布局。

  自第四代SL级以来，再次启用了软顶敞篷的设计，这让它比上一代使用硬顶敞篷的SL级足足轻了21公斤，可在15秒内完成电动收折，并且这样的一个过程可以在时速60km/h以内随意开关。受益于软顶敞篷的设计，敞篷收折后占用后备厢的空间也更小，进一步增加了SL级的实用性。

  车尾的设计语言同样是深得300 SL真传，全新的双叉臂悬架呈现出更宽的车身和更圆润的线条。造型夸张的碳纤维扩散器包裹着带有电子阀门的双边共四出排气，是真正的四出排气。隐藏式主动扰流板打开之后的造型非常拉风，当车速来到80km/h以上，能够给大家提供五个不同的预设角度以增强下压力。

  作为一台兼顾运动豪华的跑车，全新SL级使用了奔驰最新的内饰设计，在用料上也丝毫不吝啬，大量使用了真皮、麂皮、缝线、碳纤维等材质。中控大屏集合了车辆绝大多数的操作，实体按键只保留了敞篷开关和AMG快捷键等。这套人机交互系统功能丰富，360环影像素极高，更不可思议的是赛道圈速计时器。

  最新的AMG运动方向盘采用了三辐双列的布局，右下的旋钮可以切换模式，一共有湿滑、舒适、运动、运动+、赛道5种模式。左下是两个自定义功能快捷键，可以通过点按屏幕选不一样的功能，如扰流板收折或排气阀门的打开关闭等。座椅带有多种模式的按摩功能，并且标配了座椅加热通风。

  动力方面，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+搭载4.0T V型8缸双涡轮增压发动机，拥有585马力和800牛·米的惊人扭矩，破百仅需3.6秒，极速超过316km/h，标配的后轮转向可使后轮与前轮反向转动2.5度，缩小转弯半径，在高速弯道它会让后轮与前轮同步转向2.5度，提高车身稳定性。

  全新SL级采用了全新的铝镁合金平台，在提高强度的同时，整个车架仅有270公斤。虽然软顶敞篷帮助它进一步减重，但随着尺寸的增加以及四驱系统和各种豪华配备，这台车的整备质量相比上一代还更重了，现在它的车重已经来到了1970kg。即便如此，全新底盘更强的刚性、9速变速箱的换挡效率和4MATIC+顶尖的黑科技，让驾驶者开起来完全感觉不到它的车重。

  8月25日，2023成都车展上，全新配色方案的smart精灵#1 BRABUS性能版正式上市，新车售价28.49万元。目前车型提供能量红/沉寂黑、能量红/哑光灰、月食黑/镭射红三款配色方案。此次，新车将采用亮银+红色、全黑以及黑白撞色涂装3种涂装，此外还在一些细节配置方面做优化。

  外观部分，亮银+红色的新配色使外观更年轻灵动，前脸造型与普通版车型相比更加运动化，前包围的通风开口则采用了黑色涂装，并增加一个带有红色装饰的大尺寸前唇；全黑配色霸气十足，整体搭配逐渐增强了新车的运动属性。新车前脸相比普通版车型采用了更加运动化的设计，车头中央采用双进气口装饰，前包围两侧的通风口双条幅造型更加犀利，逐步提升运动气息。

  车身侧面，新车采用了车身与车顶不同色的双色设计，悬浮式的车顶造型让新车看上去更灵动。此外，新车还配备了隐藏式门把手。车尾部分依旧延续圆润饱满的造型语言，熏黑的尾灯搭配从车顶延伸出的扰流板造型，尾部看起来犹如“小恶魔”一般，可爱中透露着一丝凶猛。

  内饰方面，新车采用了黑红双色的配置，方向盘上标有“BRABUS”LOGO，座椅头枕上也有“B”样式的LOGO，整体搭配更具战斗风格。

  动力方面，参考现款smart精灵#1 BRABUS性能版，其搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率315kW，综合扭矩543牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。同时，新车还搭配66kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为500公里。

  ● 现代汽车 ◆新款伊兰特 车展节奏：上市 售价：9.98-13.38万元

  在本届成都车展上，北京现代汽车旗下改款伊兰特车型正式上市，新车共有4个配置，官方指导价为9.98-13.38万元。

  新车作为中期改款车型，将针对外观进行了明显升级。其前脸换装了最新的设计风格，扁平化的样子营造出宽体的效果。格栅内部类似鳞片的装饰很有特点，下包围采用三段式设计很有运动感。

  车侧依旧采用十分锋利的腰线设计，营造出较强的立体感，虽然是低配车型，依旧提供17英寸轮圈，造型动感，轮胎尺寸为225/45 R17。

  车尾部分，新车将会继续采用贯穿式尾灯组设计，两侧的灯带造型融入T字形设计元素，辨识度相当高。后包围两侧拥有比较强的设计感，运动感很强。

  内饰的部分，新车在白色贴膜影响下颇具视觉上的冲击力，小尺寸屏幕配合物理按键，让人联想到了“掌机”风格。下方配备旋钮空调按键，整体布局十分简单。门板和座椅均采用软性材质包裹，主驾驶席座椅采用用手动调节。后排配备有通风口，另外中央地板有一定凸起，并且依旧没有后排中央头枕和扶手。

  另外在车内，我们还能够正常的看到新车配备定速巡航、语音控制、电子驻车、自动泊车、电动天窗以及驾驶模式选择等功能。动力方面，新车预计继续搭载1.5L及1.4T发动机，传动系统匹配CVT及7速双离合变速箱，底盘依旧采用后扭力梁式非独立悬架。

  在2023成都车展期间，北京现代带来了MUFASA 沐飒高阶定制版车型，这款车在造型上相比于在售款要更加个性，它的售价为14.78-16.78万元。

  MUFASA 沐飒高定版整车进行了黑化处理，车身为哑光黑色漆面，大灯、轮圈、外后视镜、侧裙等细节之处全部采用亮黑色处理。在车头部位，这款车还采用了全新样式的前包围，相比于现款要更有运动感。

  侧面除了进行黑化处理之外，C柱与D柱之间的车窗取消，取而代之的是一块封板，也是十分个性。车尾则与现款的设计基本一致，环状尾灯具有很高辨识度。

  内饰方面是MUFASA这款车设计的重中之重，现代汽车根据Z世代群体量身定做“Multi Zone”概念座舱，兼顾驾驶空间与生活空间等多种功能场景，分为运动主题的驾驶席、时尚风格的副驾席、宽敞舒适的后排空间。时间游人、宇宙探险家和情感疗愈师三种内饰主题色彩也带给人耳目一新的感觉。中控台12.3英寸高分辨率双联屏搭载智能网联系统4.0，拥有丰富的媒体内容，包含爱奇艺视频、等，支持OTA升级。

  动力方面，MUFASA搭载2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力组合，上限功率为161马力（118kW），峰值扭矩193牛·米，提供4种驾驶风格和3种多路况模式。

  在8月25日开幕的成都车展上，现代伊兰特N公布预售价格为25.98万元，选装运动套件的预售价为27.88万元，预售将在8月28日12点开启。新车将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，0-96km/h加速时间约5.3秒，计划将于第四季度正式上市。

  作为N高性能系列车型，伊兰特N外观设计极具张力，全面黑化的车头以及全新设计的X型的前包围让它具有特别强运动感。细节方面能看到全车红色装饰线系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、双边共两出大尺寸排气、固定式黑色扰流板。

  来到车内，新车依旧采用双联屏，中控台及座椅仍使用大面积皮革和软质材料。但运动式方向盘、翻毛皮材质以及红色启动按钮的出现，会让所有的驾驶者血脉偾张。

  动力方面，其搭载了N专属2.0T GDI Flat Power发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率为276 马力，最大扭矩为40 kgf·m（392牛·米），匹配8速湿式双离合变速箱。

  成都车展上，启源A07正式与我们见面。该车是长安汽车推出的全新产品序列“启源”的首款车型，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。

  新车采用了全新的设计语言进行打造，前脸看上去非常“新能源”，封闭式前格栅+贯穿式头灯组已然成为了当前市场中最为常见的设计之一。此外，新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。新车的LOGO可以理解为二进制的1和0，这也是一种数字中的基础起源。

  来到车侧，新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。虽然高度与轴距和深蓝SL03保持一致，但它更长、更宽，因此在定位方面也由中型车变为了中大型轿车。车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。

  进入车内，新车采用了皮质包裹、木纹装饰的内饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，车内的整体环境比较素雅。此外，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。此外，新车还将配备HUD，并采用怀挡设计。座椅处还将采用菱形缝线设计，预计拥有比较不错的舒适性。

  车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。动力方面，新车基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择，前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，与现款深蓝SL03增程版保持一致，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，参考SL03的纯电版，纯电版的续航预计在515km和705km。

  2023成都车展期间，全新北京BJ40正式向公众亮相，新车采用了全新设计，主打硬派和时尚。根据此前的信息，该车将会在9月底正式量产。

  全新北京BJ40整体相比于上一代车型要更加精致，车头部位采用了最新的“五方孔”设计，格栅灯与前大灯组合在一起，形成全新的识别标签。和一些新能源车一样，这些灯组还具有定制化灯语的功能，比如组队越野时可以传递一些信息，具体玩法有待官方公布。

  新车的前后保险杠都采用独立分体式设计，造型十分干练，最大的优点是方便用户进行改装。在侧面，我们能够正常的看到后排车窗采用了“D”字形装饰，以此提升辨识度。在车尾，它拥有“F”形尾灯、外挂备胎以及五孔式高位刹车灯。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm。

  内饰也进化为符合当下潮流的设计，屏幕的数量确实多了，不知道大家能否接受这样的设定。整体来看，新车的内饰更加精致且富有科技感，并且大面积采用双拼色皮质包覆。

  配置方面，根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。同时，从申报信息来看，其准拖挂车总质量：不带制动750kg，带制动2500kg。并提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

  动力方面，该车将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的型号为HY4C20C的2.0T发动机，上限功率为172千瓦。

  在成都车展期间，北京越野带来了全新BJ40，同时也发布了与运良共同打造的改装版本BJ40·飞侠，该车在诸多方面进行加强，拥有更强大的越野能力。

  BJ40·飞侠整车采用蓝色车漆，辅以亮黑色组件并在细节之处加入橙色装饰，配色上就十分吸睛。这款车配备了全新的车身包围，前包围中加入了贯穿式的镀铬饰条、绞盘等。同时该车还加装了涉水喉以及额外的照明组件。

  侧面来看，新车换装了AT越野轮胎，悬架也进行了升级，不过详细的改装清单目前官方没有公布。其他可见的改装还有车顶行李架、行李厢、侧踏板等。此外该车最后一排车窗更换为上悬盖板，内部设有置物架。

  在8月25日开幕的成都车展上，坦克400 Hi4-T正式开启预售，新车共推出2款车型，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元，预售期下订可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等权益。该车定位于中大型越野SUV，采用非承载式车身，并搭载2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。

  来看新车，坦克400 Hi4-T采用全新机能外观设计，如同未来战士的前脸造型，搭配凌厉铆钉轮眉、机能车尾造型，颇具越野风范。新车拥有颇为硬朗的车身线条，平直的车顶后方配备了一款运动风格浓郁的扰流板。

  尾部的设计略显复杂，小书包突出越野气息，另外矩形的尾灯也颇具特色。尾门为侧开式，方便拿取。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。该车接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。

  车内采用科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，带来科技满满的驾乘体验。中控台两侧的涡轮形状的空调出风口也为新车增加一定豪华感。

  越野超级混动架构Hi4-T采用坦克专属纵置并联结构，率先搭载于坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的2.0T+9HAT混动组合，2.0T发动机最大净功率180kW，最大扭矩380N·m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，与发动机配合起到削峰填谷的作用，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。

  在此基础上保留全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，满足更多越野极限工况的严苛需求。

  37.1kWh高能动力电池， WLTC工况下纯电续航超过105km。同时具备超级50kW快充，从30%-80%仅需24分钟，并且支持对外放电，随时化身户外移动能源中心。多线程能量匹配智能SOC系统，可以依据车辆越野需求、用户习惯、路况实时预测，随时调整能量管理策略，使整车的电能消耗更符合用户的日常用车需要。

  ★ 5号馆 ● 捷途汽车 ◆ 捷途旅行者 车展节奏：预售 预售价：14.09-18.09万元

  在8月25日开幕的成都车展上，捷途旅行者正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为14.09-18.09万元。新车将会配备高通骁龙8155芯片、鲲鹏动力以及以及XWD全自动智能四驱系统，外观造型也十分的硬核。

  外观方面，新车采用硬朗车身风格设计。其中网镶嵌“JETOUR”品牌标识，并与前大灯相连，与众不同的前大灯组样式令人印象深刻。整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存。

  车身侧面，车窗边框见棱见角，轮眉的造型向外凸起，展现出硬派风格，其还采用了悬浮式车顶的设计。尾部方面是经典的“小书包”装配，同时竖置的尾灯在黑框的包裹下，展现出越野气质。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。

  新车内饰采用T型平直布局，棱角分明简约有力，内饰用料考究，车内配备大尺寸悬浮式中控大屏。捷途旅行者将在“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面有更突出的表现。从此前发布的部分配置来看，新车搭载了高通8155芯片平台。能够提供更好的座舱智能体验。

  动力方面，新车将搭载1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择，其中1.5T发动机上限功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛·米，2.0T发动机的上限功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米。传动系统匹配的则是7挡湿式双离合器变速箱。

  ●奇瑞汽车 ◆新款瑞虎7 PLUS冠军版 车展节奏：上市 售价：9.99-11.99万元

  在2023成都车展上，新款瑞虎7冠军版家族正式上市。其中新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为9.99万-11.99万元。新车部分配置有所调整，此次冠军版车型在成都车展期间面向公众亮相。

  作为小改款车型，此次上市新车整体外观并没有变化，不过车身尺寸上有所调整，长宽高分别为4530（4500）/1862/1695mm，轴距为2670mm。

  回顾该车的外观，新车采用全新晶彩造型外观，前脸配备大尺寸多边形前格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条进行点缀，搭配中央的奇瑞品牌LOGO以及两侧全系标配的LED大灯组。另外，该车在格栅下方加入红色饰条进行装点，提升前脸色彩度的同时，也拉宽了视觉效果。

  车身侧面来看，新车采用了双腰线的设计风格，搭配悬浮式车顶以及19英寸双五辐式轮圈，动感十足。尾部方面，新车配备当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方双边共两出的排气布局，提升运动气息。

  内饰方面，新车中控台、车门饰板等处的镀铬饰条，进一步增加该车的高级感。同时，三辐式多动能平底方向盘搭配24.6英寸的连屏，在提升运动感的同时，也将科技感拉满。

  配置方面，新车将标配8枚索尼品牌扬声器，部分车型提供L2+级智能驾驶辅助系统（包含ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等）、W-HUD抬头显示、HDAVM360全景影像、车载香氛系统（自带三种香气）等。

  动力方面，新车将提供1.5T和1.6T发动机，上限功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛·米和290牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟9挡）和7速双离合变速箱。

  在2023成都车展上，新款瑞虎7冠军版家族正式上市。其中瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为12.99-14.99万元。新车部分配置有所调整，此次冠军版车型在成都车展期间面向公众亮相。

  瑞虎7新能源冠军版与瑞虎7 PLUS新能源车型保持一致，不过配置有所调整。安全带提醒功能全部为主驾位置，标配全速自适应巡航等。

  瑞虎7新能源冠军版搭载混合动力专用1.5T发动机+永磁同步双电机的动力组合，匹配3挡DHT电混系统，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m，从而实现0-100km/h加速快至7秒。瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000+km，WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km。

  作为奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型，瑞虎7 PLUS 新能源让AI科技智慧座舱完成升级。通过打通24.6吋曲面沉浸式环绕屏+ AI情感超级交互系统，带来更好的出行体验。18项L2.5级智能驾驶辅助功能，RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等配置保证驾乘安全。

  在2023成都车展上，探索06秘境骑士迎来首发亮相，新车是探索06的官方改装方案，此前曾于8月20日上市发布会期间展示。作为参考，奇瑞探索06共推出4个配置车型，售价11.69-13.99万元，主打“轻越野”，初期将先交付燃油版，未来还将推出插电混合动力的车型。

  可以看到，新车采用红色车身设计，在大量改装套件的加持下，新车拥有更加强大的气场。设计层面，新车中网配备了大尺寸的奇瑞英文标识，搭配两侧狭长的日间行车灯，整体辨识度较高。新车采用分体式大灯组，前大灯位于前脸两侧。

  探索06秘境骑士版作为改装车型，针对车身加宽机甲轮眉、轮胎图纹后视镜护盖、蜂窝轮圈、小书包悬架梯设计。内饰同样进行了改装，包括车门板、仪表、内饰饰条、座椅、挡把等。

  其内饰整体采用平直硬朗的设计风格，并配备了竖置13.2英寸中控液晶屏和全液晶仪表盘、造型别致的换挡杆，显得科技感十足。配置方面，新车将配备8155极智算力AI芯片，540°全景影像以及W-HUD抬头显示功能，同时还将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统。

  作为参考，探索06的接近角为21度，离去角为29度，最小离地间隙为200mm，能够从容应对简单的越野路况。动力方面，新车搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米。新车有可能全系搭载四驱系统，并将提供雪地、泥泞、沙地等多种驾驶模式。

  在2023成都车展上，星途瑶光飞鱼版正式上市，共推出4款车型，售价区间为16.78-20.68万元。星途瑶光自2月份上市以来，飞鱼超感底盘购车占比达到67%，获得用户一致好评，瑶光飞鱼版将持续下放这一功能。飞鱼超感底盘采用了CDC电磁悬架系统，可以根据路况主动调节悬架阻尼，能够在一定程度上兼顾舒适和操控性。

  外观方面，新车采用当下流行的封闭式前格栅设计，并在内部加入蜂窝状元素进行妆点，配合格栅上方黑色饰板以及链接两侧的灯组，让这款车看上去视觉层次感十分丰富。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，中间内嵌了高位刹车灯，尾灯组采用了贯穿式的设计，并搭配了熏黑式的尾灯外壳。

  内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，中控台则搭配了贯穿式的空调出风口，再加上双辐式的多功能方向盘以及浅色的内饰颜色点缀，让新车的科技感得到很好的展现。配置方面，新车配备了真皮座椅、前排座椅通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩，后排座椅靠背角度拥有7度电动无级可调和独立新风系统。

  车身尺寸方面，新车长宽高分别4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，现款最大功率261马力（192千瓦），最大扭矩可达400牛·米，传动系统则更换为爱信8AT变速箱。

  在2023成都车展上，星途星纪元 ET内饰迎来首次公开亮相。星纪元 ET是星途品牌高端系列的一款电动中大型SUV，该车此前已经在上海车展完成了外观亮相。

  新车采用家族化的双辐式多功能方向盘及长条状的液晶仪表，并搭配了一块大尺寸的悬浮式触控屏。中控台下部取消了物理按键，仅保留两个杯架与储物空间。新车的空调出风口采用了贯穿式设计，内饰整体设计上看上去十分简洁且具有不错的科技感。

  回顾外观，新车的整体设计十分前卫，前脸处的造型较为犀利，并采用了贯穿式的LED灯带，其上方还带有EXEED的星途品牌标识。前包围的两侧采用外扩的“八”字型通风开口，具有一定的运动氛围。

  车身侧面采用了溜背式的造型及隐藏式的门把手，新车定位为中大型纯电轿车，其车长大约4.95米，轴距大约是2.9米，宽度大约是1.96米。尾部采用了贯穿式的尾灯组及一块大尺寸的后窗玻璃，该设计将成为新车的亮点，以提升辨识度。此外，新车预计将拥有激光雷达可选，并配有更加智能的驾驶辅助功能。

  动力方面，新车或将采用奇瑞NP2.0技术的电池包，根据不同车型将提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程，快充效率最快可达到5分钟充电150km的续航里程。

  在2023成都车展上，奇瑞iCAR 03改装版车型迎来首发亮相，在诸多改装件的加持下，新车已经褪去了“稚气”，颇有些红旗品牌旗下车型的味道，复古中包含着一定的时尚风格，非常抢眼。

  这款改装版将封闭式前脸更换为密幅镀铬饰条，中央巧妙融入了“i”字LOGO。在侧面新车增加了贯穿饰条，外后视镜采用镀铬处理，同时换装了密辐式的镀铬轮圈以及越野轮胎。新车的车顶增加了独特的行李架，尾部的小书包也不同寻常。

  车内部分，在iCAR 03原有设计基础上，这款将车内软质饰面均更换为棕色皮质材料，而且部分皮革纹理还采用了网格编制的设计，带来了年代感。

  结合此前的申报信息，新车将搭载单电机，最大功率135kW（184马力），另外新车或将会推出多种续航版本，并将配备L2+级的辅助驾驶功能。

  在2023成都车展上，奇瑞iCAR 03内饰首次亮相！此前新车已经完成申报，定位硬派纯电SUV，并于6月份完成下线万元左右。

  内饰来看，新车整体造型与外观的一脉相承，都采用较为硬朗的方形设计语言