数据标明，1～11月，新能源客车开展显着趋缓，而作为高油价的副产品之一，天然气客车得到终端商场注重。

  我国燃气客车的运用区域大多散布在在气资源开发早、储量丰厚的中西部三大产气区的周边省市和燃气运送兴旺的经济兴旺区域。到11月，LNG天然气商场大多散布在在北京、上海、重庆、天津、四川、海南等省市。哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、广州、银川、济南、青岛、廊坊、濮阳等城市（区域）为清洁轿车运用要点城市(区域)，大约能分为：川渝区域、东北区域、长江三角洲区域、京津区域、华夏区域、广深区域和海南区域等。

  依据国家车管部分供给的数据，1～11月，LNG客车共出售2664辆。6月LNG客车销量最高，这一点与公交车销量在6月份到达最大的规则共同。9月LNG客车销量增幅最大，到达86%。1～11月，LNG客车销量增幅为31%，远大于大中型客车销量的增幅（1～11月大中客车增幅为15%），尽管整体基数不大，但增加趋势微弱。

  按大中轻型客车区分，LNG客车每月的销量呈现出不规则改变，除3月外，简直每月大型LNG客车销量均大于中型车销量。除11月外，中型车销量又都大于轻型车销量。1～11月，大型LNG客车的销量为1069辆，中型车销量为926辆，轻型车销量为714辆，占1～11月LNG客车总销量的占比分别是40.1%、34.8%和26.8%。

  1～11月，国内排在前15名的天然气客车销量区域商场，合计出售4868辆车。其间LNG客车销量占燃气客车总销量近33%，占全国LNG客车总销量的60.3%。其他18个区域商场的LNG客车比例只要39.7%，阐明LNG客车出售区域散布极不均衡。

  在1～11月出售的2664辆LNG客车中，价格在60万元以上的车只要70辆，占比2.64%，这一细分价格的规模所对应的产品主要是12米及以上大型客车和特大型客车，以国产大功率玉柴和上柴发动机为主。

  价格在30万～40万元的LNG客车销量最大，占比达36.95%。此价格的规模对应的产品是10～11米长度段的LNG客车，一般用做公交车。此区段公交车性价比较高，既有较大载客容量，空载率又比较低，比11～12米柴油公交车报答好。因而，这一区段的LNG客车出售较好，契合公交商场规则。

  价格在20万元以下的LNG客车销量较小，占比只要2.1%。此价格的规模对应的产品主要是6米左右轻型客车。6米左右轻型客车装备CNG的较少，装备LNG的多些，由于LNG只要一个气瓶，便于小型客车设备。7米以上LNG公交车主要被一些中小城市运用，或许被大城市的市郊线路运用，价格一般都超越20万元。本文相关引荐lng与天然气价格相对较最新我国天然气液化厂...液化天然气2011年价格lng天然气价格lng车比cng车多跑多少?什么是lng天然气天然气cng与lng差异一吨液化天然气小型天然气液化设备相片(责任编辑：刘岩)