2021年6月17日-19日，由我国轿车工业协会主办的第11届我国轿车论坛在上海嘉定举行。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格式——推进轿车工业高质量开展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”，全面集聚政府主管领导、全球轿车企业首领、轿车行业精英，共商轿车强国大计，执行国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新开展格式。其间，在6月19日上午举行的主题论坛“让国际看见我国轿车”上，重庆长安轿车股份有限公司品牌公关部副总经理陈卓宣布了讲演。以下内容为现场讲演实录：

  敬重的柳燕秘书长，各位媒体朋友，女士们先生们，咱们上午好，很侥幸参与2021年我国轿车论坛，与诸位评论全球年代下我国品牌的向上之路。

  首要看到的是外在的环境，剧烈的竞赛引发了深入的焦虑，不论是人口盈利、流量盈利的消失，仍是存量的博弈，每个轿车人都在这个里边感受到深入的压力，生计下去是咱们的榜首要务。

  可是另一方面，新的出产要素的参加，也使得轿车行业激起了充沛的振奋。不知道的不确定性又在振奋的进程中，使一切的从业者感到了两层的焦虑。但不管有怎么样的焦虑，以及进程中阅历了怎样弯曲或许困难，咱们判别从长周期的前史环境下来看：鄙人一轮的工业竞赛中，我国品牌中必定产生国际级的新轿车品牌。为什么有这样的判别？咱们回到品牌的界说。咱们了解的品牌是在顾客心智中长期稳定地构成一起的认知，支撑这种一起认知的要害要素有两个：一个是差异化的价值出现，另一个是支撑价值传递的文明母体及其运营效应。

  今日看这两个中心要素，它的鸿沟和环境都产生了一些深入的改变，这些改变也给咱们带来新的挑战和新的时机。

  品牌历来都不是企业主体可以去刻画的，品牌是用户挑选产生的，是由用户差异化价值需求去界说的。举一个比如，日系企业品牌，它的典型共性价值、差异化的特征，比如说不过度着重高速功用，比如说着重资源的节省性、着重经济经用这些特征。其实这些都是由日本国内的路途状况、顾客的民族性情以及资源鸿沟等一起构成的。可以说是日本顾客用他们的挑选驱动了日系品牌共性价值的刻画，而且也跟着日本的文明输出到全球各地。我想德国轿车也是相同。

  那我国轿车品牌是不是可以有这样明晰的差异化价值的特征呢？答案不是那么必定。

  当然咱们可以说，这是在曩昔20年受外来价值体系输入的影响，我国轿车没有可以培养出具有独立价值建议的用户集体，可是这个前史年代很快就会翻开新的一页。

  咱们称之为的新人群，简略罗列一下他们的特征。他们出生在我国经济快速开展的新时期，遍及具有高等学历，在社交上十分自傲，有典型的互联网原住民的特征，消费特征愈加老练、理性，消费实力不容小觑。

  从消费心理上来讲，他们要质量，更要心灵的满足，他们要潮流、要特性，不只需求产品功用的供给，更需求可以劝慰心灵和表达情绪。也就是说，放眼全球来看，这群顾客他们典型的互联征以及他们尝新的情绪和尝新的条件，都是符合新轿车界说里边最名贵的用户资源。

  更重要的是，这样一群“新人群”在我国曩昔5000年的文明前史中去吸收了强壮的文明自傲，而且在他们这种强壮文明自傲的文明土壤里边孕育出了朴素的、正向的和赋有感染力的消费建议。

  比如说咱们简略来看，他们从处理出行问题到寻求日子含义，从运用产品到享用日子，从趋同消费到特性消费，从物质寻求到精力愉悦，一切消费建议的满足不就是我国品牌向上的进程吗？

  所以，这是咱们从需求侧所进行的判别，也就是说差异化价值的需求至少是明晰的。

  从供给侧来看，新的技能范畴和新的技能要素的参加，使得轿车界说现已产生彻底的改变，这个咱们评论都许多，从A点到B点的东西变成交融交通、通讯、动力三大特点的综合体，变成具有算力、空间特点、算力特点、出行特点的新轿车，界说了新的轿车赛道。

  在全新的工业改变中，咱们以为，我国行将成为全球新轿车的最大商场和技能立异的高地，也为国际级的新轿车品牌的诞生供给了得天独厚的土壤。

  前面讲了需求侧和供给侧联动，咱们还需求有各式各样的商场主体，在这个环境中探究、去测验新的玩法。在现在三大干流格式里边，新造车实力、传统轿车，以及ICT企业都别离经过才能自建和纵向、横向的协作交融开展，来补齐新轿车赛道上所需的要害三大要素，争夺成为三大要素完备的头号玩家。

  从2017年以来，依据对轿车工业局势的预判和考虑，长安轿车自动拥抱改变，继续迭代第三次创业—立异创业方案，至今已更新到4.0版别。以软件界说轿车产品服务，打造极致的客户体会，坚持不懈向智能低碳出行科技公司转型。

  长安轿车依据这样的判别，在智能化范畴和新动力范畴继续进行饱满投入，现在已把握500余项要害技能，其间48项国内首发，投进智能网联轿车近120万辆，位居全球前列，一起活跃饯别我国制作2050愿景，推进全价值链灵敏出产和柔性制作。工厂自动化率到达90%，信息化率到达85%，工厂运转功率进步20%，交给周期缩短10%，也就是在完善智能出行要素状况下，下进一步夯实了制作的根底。

  长安轿车继续对经典产品序列依照“明日座驾”的方向，为顾客供给全面的晋级，产品PLUS化，一切动力蓝鲸品牌搭载，不断在干流乘用车商场取得更好的商场体现。一起咱们活跃打造高端的序列，以“未来科技量产者”的姿势为顾客供给全新的用车挑选和驾乘体会，把价值复原给用户，针对新的人群，充沛符合他们爱美、爱玩、爱健康的需求，成为现象级的网红产品。那么，UNI-T有43%的用户转化来自本来的合资品牌。

  咱们把客户服务工程界说为企业的一号工程，施行“诚信服务五大许诺”，引导全员强化客户服务认识，客户满足取得了马到成功的作用。依据2020年我国顾客协会的调查报告，长安轿车的顾客满足度独占鳌头。一起，咱们完成人、车、服务三大链接，支撑产品功用继续完成OTA迭代开发，供给“千人千面”的生态服务，为用户带来全新用车体会。

  这儿边环绕战略的选项，长安轿车全面整理和焕新了品牌价值体系。这儿边包含全新的品牌定位“科技长安 才智同伴”、新的slogan、 VI字体、品牌色彩、调性进行了一系列焕新，都充沛传递科技感和用户同伴的亲和。

  第二点是打造新科技才智美学、蓝鲸动力、五大许诺，“爱有新意”公益品牌等一系列技能品牌和企业品牌的标签，依照战略的方向进行企业形象的构建。

  第三点是环绕用户的喜爱，重构内容和传达方法，来进步功率。本年1-5月长安轿车累计出售102万辆，同比增加61%，自2020年以来，现已接连14个月销量同比正增加。本年5月10日，在中汽协安排的看见“我国轿车的品牌巡礼全国行”首站活动中，咱们迎来了长安系我国品牌轿车第2000万辆产品的下线万辆沙龙的我国品牌。这是长安轿车的一些实践状况。

  全球化的进程，我想会在未来供给给我国品牌更宽广的赛道，在两个条件具有的状况下，得出两个判别的定论。

  未来长安轿车将环绕差异化，充沛的凸显科技、才智和品牌底色，和才智同伴的亲和关心，咱们会去繁存精，经过大数据的用户运营、软件优化等手法，来继续打造工业供给生态和用户生态，来不断赋予用户更多的价值空间，在这个进程中晋级品牌体会和品牌价值。

  咱们深信用户终将挑选那些挑选了用户的品牌，在我国品牌里一定会诞生新的国际级轿车品牌。

  榜首，我国品牌合理竞赛，严厉自律。站在20年后的我国品牌在国际舞台竞赛格式下，回溯和审视今日每一个举动，不要在非战略范畴耗费战略资源，合理地竞赛，保护顾客的利益。过度竞赛危害我国品牌全体的能量。

  第二，建议咱们一起建造、一起保护文明主体，加大对文明范畴的投入，支撑用户集体构成和传递具有我国文明感染力的价值建议。

  最终，长安轿车等待与各界同伴一起协作，共创共赢，为用户发明价值，为我国品牌拓展向上路途。