车辆工程可谓是我国轿车工业的”开山祖师”专业,其研讨规划触及轿车、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技能和办法等.该专业不光要触及力学、机械规划理论、金属资料、化工,并且现已延伸到核算机、电子技能、测验计量技能、交通运送、操控技能等相关专业,他们彼此浸透、彼此联络,乃至还触及医学、生理学及心理学等更为广泛的范畴,形成了一门包含多种高新技能的综合性学科。

  首先得解说下什么是”车辆”.或许谁都知道”车辆”,但并不是每个人都知道它的切当界说.其实车辆是所有车的总称,也便是说,但凡陆地上依托轮子翻滚行进的交通工具都能够称为车辆,比方轿车、火车、自行车乃至马车都能够称之为车辆.由此,便不难理解”车辆工程”这专业了.

  车辆工程是一门考究细节、寻求准确的专业,要想通晓,就得将工程数学、车辆体系动力学、车辆振荡噪声剖析及操控、车辆电子技能、车体结构规划与核算、车辆主动变速理论、车辆动力传递体系操控与优化、车辆可靠性与安全性等主干课程学精.有些课程看似艰深,其实都是与实际中车辆的相关功能严密相连的.如车辆体系动力学,首要研讨车辆行进过程中遭到的各种力的彼此作用,研讨的首要意图是进步车辆的行进平顺性、操作稳定性和整车安全性.学习时配以实在的图片、视频资料,就比较简略把握了.

  此外,车辆工程并不局限于轿车的规划制作,机车、拖拉机、军用车,各种特种工程车、作业车都是车辆工程专业研讨的内容,只不过不同院校的侧重点不一样罢了.因而,我们报考的时分必定要认清地点院系,专业设置等信息.一般来说,国内院校的车辆工程设置在”轿车学院”或许”机械工程学院”,所以一般所指”车辆工程”便是”轿车工程”,也便是以轿车结构和规划为首要研讨方向的专业.有一些院校将”车辆工程”独立成系,或许设置在”机车车辆院(系)”,比方西南交通大学的”车辆工程”就设置在”机车车辆系”,其首要研讨方向不是轿车,而是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车、矿车,或许其他有轨车辆)的规划制作.

  我国现已成为了世界上第二大轿车商场,现在,国内轿车职业已有各类出产企业6000多家,总资产已超越万亿元,直接从业人员近220万人,相关从业人员已达3500多万.在这一趋势下,优异轿车专业人才的培育火烧眉毛.据我国轿车人才研讨会秘书处副主任汤海山所述,”车辆工程专业的结业生多年来求过于供,现在我国此类人才缺口达50万.”

  当然,每个职业都有它的客观实际.轿车行商场需求很大,但从业者间存在较大的收入距离,在大公司作业的,如上海大众、长春一汽这些企业的月薪可上万元,但也有从业者月薪2000~3000元.不同的区域的薪资水平也不一样,总的来说,在经济兴旺的城市,月薪都比较高,在中小城市稍低.

  从造车到买车再到售后服务,”人性化的服务”是当今时下最前沿的轿车服务理念,也是未来职业开展的趋势.许多轿车品牌企业都意识到这一严重趋势,纷繁都把轿车服务当成售后服务的重中之重的作业来做.天然,适应轿车开展的需求,培育从事轿车技能服务及商场营销的运用型人才的轿车服务工程专业的炽热也该在情理之中.

  2003年,教育部开端鼓舞高校开设这个专业.当年榜首个轿车服务工程专业露脸于武汉理工大学,近年来又连续有其他一些高校开办.芮松(武理2008届轿车服务工程结业生,现作业于一汽大众)笑言,当年自己简略地将该专业学生理解为”轿车修理工”是果断的,因为与轿车修理厂里浑身油污的工人比较,轿车服务工程专业人才的技能含量和专业指数要高出许多倍.这个专业致力于打造的高级人才,不光具有厚实的轿车产品及技能根底以及必要的国际贸易、工商办理理论知识,还具有必定的现代信息技能和网络技能知识,具有”懂技能,善运营,会服务”的才能本质,能够在轿车产品规划服务、轿车出产服务、轿车出售服务、轿车技能服务、轿车运送服务等多个范畴施展才华,挥洒自如.

  国内轿车服务是新式职业,归于第三工业,就现在商场的开展程度来看,远景还很广大.要想成为一个优异的轿车服务人才,单是学习轿车修理、检测还远远不够,还有必要对轿车结构有一个全面的了解.因而,本专业还开设了比如轿车服务体系规划、轿车营销与策划、工程力学、机械规划根底等课程,力求每个学生都能成为轿车服务界的全才.

  除了修理,轿车服务工程还触及稳妥与理赔、评价等方面,所以也会有相应的辅修课程,像轿车工业政策法规、轿车服务企业办理、轿车工业经济学根底、轿车稳妥与理赔、轿车国际贸易等.

  我国轿车人才研讨会供给的数字显现,现在国内的修理人才缺口达80万,在未来的5年内轿车人才全面紧缺,包含轿车研制人才、轿车营销人才、修理人才、办理人才等.与此同时,全国设置轿车服务专业的高校还不多,规划也不大,再加上我国轿车工业的不断开展,这类人才十分重要,缺口十分巨大.

  因为轿车服务是刚鼓起不久的职业,再加上从事这一作业的人才紧缺,所以收入相对较高.现在,国内大部分从事轿车服务作业的月薪在2000~5000元不等,一些优异人才年薪乃至超越10万.

  车辆在我国有着无足轻重的位置，对交通运送、经济的开展、国防现代化的开展有严重影响。公共轿车、电车、地铁、轻轨、轿车承当了城市的客运量。尤其是我国的轿车工业更是国民经济重要的支柱工业，工业链长、关联度高、作业面广、消费拉动大。

  国内轿车商场出售增速再度提高，增幅再次挨近40%，将连任全球榜首。现在，我国轿车职业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。到2020年，新能源轿车工业化和商场规划将到达世界榜首，并带动一个年轿车出售量超越8000亿的巨大商场。近年来我国大力开展轨道交通，地铁、轻轨的快速开展，为车辆工程专业的开展供给了杰出的关键和渠道。

  本专业结业生的作业方向有许多，从轿车出产流程中的调研、规划、实验到出售环节，车辆工程专业学生都能够挑选。比较抱负的，能够到各种车辆研讨所，轿车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的规划制作企业，参加城市交通体系的规划、规划、建造、运营和办理等作业。如长春轿车研讨所、北京轿车研讨所等一些国内闻名轿车研讨所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔跑、广州本田、长安福特等闻名轿车出产企业等，都是结业生的好去处。

  车辆工程专业学生结业后可从事与轿车工程有关的规划、制作、实验、运用、研讨与轿车营销，以及现代轿车企业规划及办理方面的作业。

  司机、行政司机、驾驶员、商务司机、服务参谋、出售工程师、司机 驾驶员、专职司机、小车司机、二手车评价师、卡车司机、总经理司机等。

  据统计，319313位车辆工程专业结业生的均匀薪资为5000元，其间应届结业生薪酬3549元，0-2年薪酬4249元，10年以上薪酬1000元，3-5年薪酬5336元，6-7年薪酬6816元，8-10年薪酬7683元。

  1.有较厚实的天然科学根底、较好的人文、艺术和社会科学根底及正确的运用本国言语、文字的表达才能;

  2.较体系地把握本专业范畴广大的技能理论根底知识，首要包含工程力学、电工电子技能、核算机运用技能、机械工程资料、机械规划、机械制作工艺、主动化、测验技能、商场经济及企业办理等根底知识;

  3.具有本专业必需的制图、核算、实验、测验、核算机运用、文献检索和根本工艺操作等根本技能;

  车辆在现代社会中运用广泛，结业后可从事轿车整车及零部件的规划开发、车身及造型规划、车辆电子技能运用、车辆的功能测验与实验研讨、轿车制作工艺、工装以及出产办理等技能作业；可在交通运送及办理等部分从事车辆修理办理作业。 关于找作业，本科仍是比较好找作业的，并且薪酬相对来说也较高，能够去一些大的轿车公司，如一汽，东本等等，可是一个有必要的要求是CAD绘图技能要相当好，首要便是靠这个技能吃饭。回来搜狐，检查更多