摘 要：实践基地是大学生实践和立异才干的培育途径。现在，高校大学生侧重于理论常识，学习实践才干和立异才干短少，针对这一现状，本文以湖南农业大学轿车服务工程专业教育实践基地的建造为例，探究怎么培育习惯现代社会需求的、具有较强实践和立异才干的复合型轿车服务人才。

  作为轿车工业链中安稳的赢利来历，50%～60%的赢利是从轿车售后服务中发生的。现在，我国的服务商场急需许多的专业从事轿车服务的人员。轿车服务工程专业的结业生作业远景宽广，但我国现有从事轿车服务作业人员的本质却与作业展开需求相差甚远，经过体系学习的从事轿车服务业的高本质专业人才将求过于供。

  “人才培育的底子出路仍是要依托高级院校”，早在我国轿车工业协会2001年年会上，时任全国政协副主任委员的何光远、全国人大提案委员会副主任委员陆燕荪等领导就提出了以上观念。为了培育满意社会需求的轿车服务工程专业的高本质人才，高校有必要加快改善轿车服务人才的培育体系，立异人才培育形式，培育具有实践才干和立异才干的复合型人才，以更好地满意社会对轿车服务类人才的需求。

  湖南农业大学工学院依照专业建造的辅导思想、建造方针和建造规划，以实践才干和立异才干的运用型人才培育为要点，依照“边研讨、边实践，边完善”的思路，以轿车服务工程专业实践教育改革为关键，立异人才培育形式，在校内筹建集现代轿车结构、检测、运用、修理于一体的、齐备的实训基地。在校外经过展开“校企”联合基地建造的办法，一同探究实践才干与立异才干培育的规则和途径。

  1.建造轿车服务工程专业实训中心。2015年，轿车服务工程实训中心正式投入运用。该中心下设轿车检测修理车间和八个试验室，构成了一个齐备的现代轿车结构、检测、运用、修理实训基地及相关试验的轿车试验、实践及实习基地，为轿车服务工程专业的学生供应了一个归纳的什物展现大厅，营建了一个自主学习、自主实践的基地。在实训中心，学生们完结根本的课内试验、课内实践及校内实习的教育使命，随时查询并着手进行拆装等实践;学习、把握轿车服务作业最先进的轿车故障确诊技能、修理工艺和技能。

  2.在实训中心，学生可以参加教师的科研项目，也可以依据爱好自行安排科学研讨。授课教师会有针对性提出一些问题，引导学生带着问题自动到试验室去查询研讨，寻觅答案，调集学生学习的活跃性，发挥其潜能，让学生在自我学习中发现、考虑、处理问题，给学生更多的考虑空间，使学生的才干得到进步。只需经过这样不断发现问题、处理问题，不断立异的学习进程，学生们才干既把握厚实的理论常识，又能娴熟地进行实践操作，一同还具有立异精力。

  3.加强校企联合。自2007年以来，湖南农业大学轿车服务工程专业探究与实践了以“专业”与“作业”紧密结合为根底，以“人才需求”与“人才供应”为枢纽，以培育和进步大学生实践才干和立异才干为方针的校企协作途径。近年来，经过展开多种形式的校企协作教育，与全国各地20多家轿车服务及相关企业树立了杰出的协作关系。以长沙市为例，长沙市现有各类轿车服务、修理企业超越1000家，部分闻名的轿车制作厂家修理设备先进，办理水平高，技能人员专业本质高，办理严厉，经过校企协作的办法，校企两边互利互惠，优势互补。

  4.立异实践办法。自2008年开端，湖南农业大学轿车服务工程专业开端在高年级学生中施行顶岗实习项目。挑选对相关专业人才有长时间需求的大中型轿车服务企业作为出产实习企业，安排完结大四课程学习的学生，在大四榜首学期末到企业进行专业上岗实习5～7周。实习辅导教师担任对实习作业的全面的辅导，企业则对学生实施“准职工”办理办法，人力资源部分安排企业工程师对实习的全进程进行辅导，学生要学习企业的各项规章准则，包含安全出产准则、考勤准则等，并严厉执行;实习完毕后，由校园实习辅导教师和企业实习辅导教师一同出具书面查核定见。

  实习完毕后，学生可以依据企业需求和自己的志愿，与企业签定作业协议，持续留在实习企业完结结业实习和结业论文。

  经过近五年的建造，根据实践与立异才干培育的轿车服务工程实践基地建造成效显著。

  1.专业本质的培育效果。丰厚的实践阅历可以让大学生愈加深化地了解所学的专业常识，激起对后续专业课程学习的热心和动力，进步实践才干和剖析处理实践问题的才干，激起立异知道，远非单纯在讲堂上所学的常识可以比较。

  2.从底子上处理了高校实习难的问题。校内的轿车服务工程实训中心设备先进，功用齐备，学生足不出校，就能根本把握当时轿车服务作业最先进的专业常识;校外的轿车服务企业为学生在校园与社会之间搭建了一座桥梁，未入社会学生就现已能提早触摸到企业的运转办理办法。

  3.促进了大学生作业。大学生短少作业经历一直是限制作业的一个瓶颈，而实习基地的建造不只为大学生们供应了实践的时机，更是一个添加作业经历的时机，提早协助大学生进步实践操作才干，培育杰出的作业本质;对企业来说，有实习阅历的结业生可以更快地融入作业气氛，更快进入人物。

  4.增强学生将来到企业作业的心思习惯才干。参加过上岗实习的大学生，对今后到企业作业的自信心显着高于没有到企业进行过实习实训的学生，上岗实习让他们亲自体会和了解了企业的运作形式、出产流程、办理准则，增强了到企业作业的心思习惯才干。

  5.为企业人才招聘拓荒了一条新的途径，真实达到了校企“双赢”效果。湖南农业大学根据实践与立异才干培育的轿车服务工程实践基地建造，科学构建了实践教育体系，具有实用性与可操作性，为立异运用型人才培育形式以及进步我国轿车服务人才的培育质量供应可资学习实践经历。

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  基金项目：湖南农业大校园级教改项目，湖南农业大学东方科技学院教改项目（编号2010BAD01B06）。

  作者简介：吴畏（1977- ），女，硕士，讲师，首要从事轿车服务工程、农业机械规划与试验研讨。

  (一)“轿车营销”学科穿插性较强，课程体系难以确定。“轿车营销”专业的学科穿插性很强，需求从业人员既懂“营销”又懂“轿车”。因而，各大高职高专院校，有的把该专业放到经济、办理类院系下，以经管类课程为主，轿车常识类课程为辅;有的将该专业放到轿车类院系下，以轿车常识为主，营销类课程为辅。依据我国对高级教育的要求，“轿车营销”类专业上升到本科层次，又面临着学生是拿办理学学士，仍是工学学士的问题。假如拿办理学学士，就要以商场营销课程为主，轿车常识课程为辅。假如拿工学学士，就要以轿车课程为主，商场营销课程为辅，还要开设必定的机械规划类课程，所以学生在实践运用中，不能很好地针对商场进行轿车营销。(二)短少具有运用型、复合型、双师型等本质的轿车营销专业教师。现在大多数运用型轿车服务工程专业教师队伍构成有以下几种:1．其他专业转岗教师。这部分教师尽管有较深的理论根底，但短少轿车与服务方面的体系常识，根本不能完结理论与实践一体化的教育进程。2．轿车类专业教师。这部分教师对轿车制作、规划及修理等方面有着全体的知道，但短少如轿车营销、轿车服务企业办理、轿车稳妥、轿车金融等经管类方面的穿插学科常识，驾御和担任整个轿车服务工程的才干还有待进步。3．该范畴其他闻名高校的外聘兼职教授。该范畴的教师理论和科研水平较高，尽管可以进步该范畴专业教师的教科研水平，并能扩展师生的常识面和视界，但短少参加热心，不能作为教育的主力。4．轿车服务企业的技能人员或办理人员。他们有丰厚的实践经历，可以协助师生进步实践才干，但因为企业和校园办理准则上的差异，存在着很大的不安稳性，并且人员数量不多。运用型本科轿车服务工程(轿车营销)专业的师资力气缺乏，已成为限制该专业展开的一大重要问题，师资队伍建造尽管根本满意了“量”的要求，但在“质”上还相差甚远，特别是复合型、技能型的专业高本质教师更是绰绰有余，培育具有“懂技能、善运营、会服务”的高本质汽服人才还负重致远。(三)实践手法。大多数校园轿车学院的实践、试验设备建造会集在轿车规划、轿车功能检测、轿车修理等方面，而“轿车服务”方面的实践、试验设备建造滞后，存在相当大的空白，大部分仅停留在理论教育上。(四)校企协作。轿车服务工程专业岗位群首要会集在轿车“后商场”，如:轿车出售企业、轿车修理企业、稳妥公司、轿车服务训练安排、商场调研安排等。此类企业(稳妥公司在外)在人力资本方面都有如下特征:一是企业规模较小，大多数企业在招聘季时，结业生需求量较少。二是办理结构较扁平，一般是三层结构:总经理、部分经理、职工。结业生在本公司的上升空间小、上升途径窄。三是人力资本运用寻求短平快，期望结业生来了后就能发生效益，不太乐意花较大精力培育人才。这些现状都导致企业对与校园协作的爱好不大，使许多校园提出的“双元式教育”、“工学结合”等校企协作项目流于形式，最多是接收教师观摩学习。顶岗都很难做得到。(五)学生短少学习爱好。因为我国教育体制的问题，学生在高考后挑选专业比较盲目，大多数学生对所选专业彻底没有爱好。笔者从前做过查询，轿车服务工程专业的学生因为爱好而挑选轿车专业的缺乏10%，自动学习的才干较差。

  (一)短少高本质一线轿车营销人才。国内轿车工业的高速展开、客户的需求越来愈多、对服务质量的要求逐步进步等现状，使企业对高本质人才的需求量巨大。(二)具有“穿插性”常识体系的复合型轿车营销办理人才将愈加重要。优异的轿车营销办理人员需求具有轿车方面、办理方面、商场营销方面及战略办理方面等归纳常识及技能。(三)轿车营销相关工业将会迅速展开。轿车销量的持续增长以及轿车营销人才的频频活动将使轿车商场呈现许多相关服务，如轿车营销大学教育、训练、轿车营销咨询、第三方查询等。

  (一)培育计划结构规划准则。充分考虑该专业只需岗位群对常识和才干的要求，加大运用型课程份额，在教育内容及教育办法上留意作业技能与理论办法的结合。充分考虑营销、办理类课程在轿车工程学院的定位，留意与学院其他学科方向的协同穿插培育。充分考虑学生作业本质与立异才干培育的需求。充分考虑该专业有实质性校企协作形式展开的困难，活跃进步教师的实践才干与水平，运用现有资源大力展开理论与实践一体化的模仿场景教育，尽可能让学生在校内获取必定的实践经历。充分考虑已有师资和意向引入师资的研讨方向，完善归纳常识体系和教育方针，活跃执行相关课程常识体系的模块和内容建造使命。在课程体系中贯穿爱好培育类的课程，活跃进步学生去轿车工业的爱好，完结自动学习。(二)培育结构。运用型本科轿车服务工程(轿车营销)专业的方针是培育穿插复合立异型轿车营销人才。因而，专业课程体系应由三方面组成:轿车工程;微观的轿车工业经济学和微观的轿车营销学;根本的数据剖析才干。根据培育方针及专业课程体系，将该专业课程分为两大模块，每个模块分三个层次。详细如下:1．轿车工程模块。专业课有:轿车结构;轿车电器与电子设备;轿车发动机原理;轿车理论;轿车检测与故障确诊技能;轿车电控技能等。专业特征课有:轿车营销方向的学生有必要选修轿车文明、轿车维护与美容等两门轿车工程模块的方向课程。2．轿车营销模块。专业课有:轿车服务工程;轿车营销学;轿车稳妥与理赔;轿车数据剖析与仿真;轿车服务企业办理等。其间:轿车营销学课程内容触及产品战略、产品营销、活动策划等;轿车数据剖析与仿真课程内容触及运筹最优化建模、工业经济和查询数据剖析办法、常见数据剖析和体系仿真软件运用。专业特征课有:商务与礼仪;轿车服务招待;轿车消费心思学;轿车选购与保养;二手车判定与点评;轿车租借与物流。3．爱好培育课程。经典轿车赏析;赛车与轿车赛事;轿车改装;轿车驾驭等。爱好培育课程从第三学期开端到第六学期，每学期一门。课程需求充分运用各种现代教育办法，旨在进步学生对轿车的爱好，进步其学习自动性。此外，还应树立相应的课程规划与结业规划论文的点评体系，经过专业课程规划、实践与实习以及结业论文规划，体系地进步学生的根底常识和立异才干。

  摘要：经过轿车服务工程专业学科特征的研讨，探讨了“3+1”人才培育形式的现实意义。在教育进程中，充分表现理论教育和实践教育相结合的思路，进步学生的实践着手才干和立异知道，然后增强学生的作业才干。

  轿车服务业是指互相相关联的各类轿车服务构成的一个有机体系，是一切轿车服务供应者组成的工业[1]。轿车服务业在我国最早起源于轿车的修理体系，并与其他各项轿车服务项目一同迅速展开并强大。跟着科学技能的展开，轿车服务工业当时已展开成为一个具有历史性展开机会且科技含量更高的技能性服务作业，这也必定对从事轿车服务作业的相关技能人员提出了很高的要求。因而国内外高校纷繁开设轿车服务专业。国内最早开办轿车服务工程专业的是武汉理工大学。到现在，全国各地高级院校以及作业院校，特别是运用型本科高级院校，从轿车服务商场巨大的人才需求动身，纷繁开设了轿车服务工程专业。

  轿车服务专业的培育方针应培育把握现代轿车技能和轿车服务理论根底，具有较强的轿车技能服务办理实践才干和立异才干，了解轿车相关法律法规和作业标准，可以从事轿车试验检测服务、商务交易、稳妥理赔、信息咨询、企业办理、零部件服务等作业的复合型、技能运用型人才，应该“懂技能，善运营，会服务”。并且，轿车服务工程专业的本科结业生不只应把握轿车作业相关的理论常识，并且应具有必定的轿车服务实践技能。

  1.理论教育体系的构建。所谓“3+1”教育形式，是指在大学的四年中，前三年首要进行理论教育和相关试验的教育。而第四年是会集实践、实训环节。内容包含校内实训、结业论文或是结业规划。在前三年理论常识教授的根底上，经过第四年的强化训练，真实做到理论和实践相结合，培育学生剖析问题、处理问题的才干，进步学生立异知道，然后全面促进学生作业才干的展开。

  在拟定培育计划时，有必要科学合理地设置相应的课程体系。详细可分为根底教育模块、学科根底必修课以及选修课。（1）根底教育模块。本模块应以通识教育课程为主，运用我校工科根底教育公共途径，课程的设置严厉依照培育高本质人才的方针来完结，此类课程约占总学时的39.2%左右。（2）学科根底必修课模块。该模块包含学科根底课和专业方向课。学科根底课根本上和原先的载运东西运用工程专业设置相同。而专业方向课是表现轿车服务工程专业特征地点，包含轿车营销、轿车稳妥与理赔、轿车金融等课程，着力培育学生在轿车后商场方面的专业理论本质，表现“宽范畴”的作业思路。（3）选修课模块。该模块为本专业拓宽课程。课程设置的意图是进一步深化学生的工程技能才干以及轿车商务相关作业的归纳才干，使学生了解国内外轿车服务范畴的新技能、新理念。学生在本模块有必要完结四门课，总计8学分的学习使命。

  2.师资队伍建造。高级校园的展开进程中，人才资源是榜首根本要素。特别是关于新开设轿车服务工程专业的高校，在进行学科建造时显得更为重要。高质量、高水平的教育、试验师资队伍是完善并进步专业学科建造的根本保障。从轿车服务工程专业的学科特征来看，其专业包含面广泛，技能层次较高，因而对专业任课教师提出了更高的要求。关于开设本专业的高校而言，建造一支专业理论水平深沉、着手才干很强的高本质、双师型人才师资队伍，特别是本学科带头人，这也是专业建造起步阶段的首要使命。一同还有必要引入具有丰厚轿车服务作业经历的高级技师、技师等作为试验、实训教育人员，以满意轿车相关试验、实训教育的需求。为此我校选用“送出去，请进来”的思路，一方面活跃的将教师送到国内外高校进行学历进修，以期进步其理论水平；另一方面，将教师送到企业以进步其实践着手才干；一同活跃引入高本质人才，既包含学术水平较高的教授、博士，也包含在轿车服务范畴里具有丰厚作业经历的高级技师或技师。到现在，本专业的师资队伍根本能完结一切理论和实践环节的一切教育使命。一同一切的教师都成为既能从事理论教育，又能从事试验、实践教育的“双师型”教师。未来本专业还将持续送教师去其他高校进修，还要一同加大引入力度，特别是高水平的专家或教授。

  3.实践教育体系的建造。对工科而言，教育试验教育环节一方面是讲堂理论常识的稳固和延伸，另一方面也是培育、进步学生实践着手才干以及处理工程实践才干的重要环节。而轿车服务专业更着重实践着手才干，因而试验室建造的质量和水平直接影响甚至决议了人才的培育效果。只需经过完善的实践教育途径，学生才干娴熟运用各种轿车相关检测、确诊和测验设备，娴熟地把握轿车常见故障确诊办法。为此，试验室设备不只要求装备完全，并且要逐步树立开放性试验室，确保一切学生都能亲手操作，稳固、消化讲堂教育内容，进步操作技能，堆集工程实践经历。为确保试验教育质量，榜首，实践学时占总学时的份额不低于30%；第二，延聘轿车服务企业资深技师或高级技师担任辅导教师；第三，在课程安排形式上，选用“3+1”实践教育形式，在第四年会集训练。包含会集的校内实习实训、校外出产实习、结业实习、结业规划或结业论文。

  4.实训基地的建造。轿车实习、实训基地作为对试验室实践项意图重要弥补，在轿车服务专业技能归纳实践中也能起到重要弥补效果。一同也是轿车服务专业实践教育中重要的组成部分。杰出的实训基地条件可以让学生提早并充分地触摸社会，感触服务社会的实践、详细进程。因而，建造好实训基地也是培育高本质运用型本科人才必备条件。为此，应大力加强校地、校企等多方协作机制，开辟树立各类型的校外实训基地[2]。因为校园地点苏南区域经济兴旺，现在已逐步构成了轿车作业的完好工业链，特别是轿车服务商场。根据此优势，我校经过树立校外实习基地的办法，加强了学生实践才干的培育，突出了本身特征。

  为社会培育高本质、高才干的人才是高级校园的首要责任。因为轿车服务工程是一门新的本科专业，树立愈加完善、合理的轿车服务工程专业的培育形式显得尤为重要。常熟理工学院轿车服务工程本科专业应以苏南区域的轿车相关作业为首要依托，充分考虑我校的办学定位和专业展开放向，充分表现本身教育特征，进一步深化教育改革，力求培育出高本质、高才干的复合型轿车服务业高级人才，为本区域甚至全国轿车服务作业的展开做出自己应有的奉献。

  [2]戚萌.轿车作业服务与营销人才需求剖析[J].科技信息，2009，（07）：23-24.

  基金项目：江苏省高级教育教育改革项目“根据工程实践教育中心的校企协作培育体系研讨与实践”（2011JSJG104）

  作者简介：孟杰（1981-），男，安徽庐江人，硕士，讲师，研讨方向为轿车体系动力学。