车辆工程是研讨轿车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、规划及制作技能的工程技能范畴。

  车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研讨轿车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、规划及制作技能的工程技能学科。它不光触及力学、机械、资料、化工，并且现已延伸到计算机、电子技能、测验计量技能、交通运输等相关专业。现代轿车技能正在逐渐完结电子化、网络化，运用如车轮防抱死体系、电子安稳体系等电子体系，使驾驭变得越来越安全、智能。

  以北京理工大学的车辆工程专业为例，其专业内容即以轿车底盘、车身、电气设备的规划、制作、实验研讨为首要内容，包含：轿车整体证明、规划、剖析与实验；轿车车身结构和车身造型的规划与研讨；轿车电器电子与信息技能；轿车制作工艺；电动车辆技能等。

  该专业的首要课程（群）包含计算机系列课程、工程力学、机械规划根底课群、工程资料根底、电工和电子技能、自动操控理论根底、车用内燃机、轿车学、现代轿车实验学等。

  据相关数据计算，2009年至2011年三年车辆工程专业的本科结业生规划从8000人增加至20000人。教育部作业指导中心发布的数据显现，2012年车辆工程专业本科作业率≥90%，作业率区间处于A-。2010年至2012年三年均匀作业率≥90%。从以上两组数据能够看出，该专业结业生人数一向处在不断增加的状况，而商场仍蕴藏着很大潜力。

  在我国，车辆职业占有无足轻重的位置，公共轿车、电车、地铁、轻轨、轿车承当了许多的客运和货运量，并对交通运输、经济开展、国防现代化的进程有严重影响。近年来，轿车工业现已成为国民经济重要的支柱工业，工业链长、关联度高、作业面广、消费拉动大。

  我国轿车工业协会发布的数据显现，2013年我国轿车销量到达2198.41万辆，同比增加13.87%。现在，我国轿车职业直接从业人员220万，相关从业人员达3500多万。到2020年，新能源轿车工业化和商场规划将到达世界第一，并带动一个年轿车出售量超越8000亿的巨大商场。

  除了轿车商场以外，轨道交通的开展也非常迅猛。如上海2010年轨道交通网络已到达400公里；北京轨道交通的新线年末，轨道交通将再注册233公里，运营总路程到达675公里。这些都为车辆工程专业及相关工业链的开展供给了巨大的空间。

  北京理工大学机械与车辆学院有关负责人表明，车辆工程是一门考究细节、寻求准确、要求学生有极强着手才能的专业。所以，该专业在人才培育上有两大要求，一是工程实践才能，二是专业立异才能。现在的状况是企业抢着到校园来要人，而校园没有人。从北理工从前结业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩余的60%结业生基本上都去了国内的制作职业中的一流企业。

  其他院校的车辆工程专业结业生的作业局势也是很好。据教育部作业指导中心计算，2012年该专业的作业率区间在90%至95%之间。

  车辆工程专业结业生的作业方向有许多，从轿车生产流程中的调研、规划、实验到出售环节，都能够挑选。比较抱负的，能够到各种车辆研讨所，轿车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的规划制作企业，参与城市交通体系的规划、规划、建造、运营和办理等作业。

  因为地域不同，结业生所从事的工种不同，车辆工程专业的薪酬待遇也有必定的差异。据不完全计算，车辆工程专业结业半年后均匀月收入大致在3500至4000元，而后期薪酬还有很大的上升空间。

  车辆工程本科专业大体上分为车身规划、发动机规划、底盘规划三个大的方向，还包含修理、轿车检测、外表、营销、物流与信息、交通办理等一些交叉学科。考生挑选这个专业时，详细要看院校偏重、专业设置、培育目标。

  如吉林大学车辆工程专业首要培育从事车辆规划、制作、实验研讨以及经营办理等作业的复合型高档专门人才。华南理工大学首要培育从事轿车规划和制作、运用办理、保养修理，工程车辆的研讨、规划、制作与运用办理等方面的高档工程技能人才。北京理工大学对人才培育的要求是把握轿车整体、首要零部件、电控及信息等现代轿车技能，为轿车工业培育轿车产品规划、制作、研讨和检测及实验等方向的高档专业技能人才。

  一般来说，国内院校的车辆工程设置在“轿车学院”或许“机械工程学院”，所指“车辆工程”便是“轿车工程”。也有一些院校，其首要研讨方向是轨道交通车辆。

  如西南交通大学，其首要研讨方向是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆（火车或许其他有轨车辆）的规划制作。本专业结业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、轿车的规划制作部分从事作业，或在城市交通体系从事规划、规划、建造、运营、办理等作业。

  同济大学有两个车辆工程专业在本科招生，一个是车辆工程（五年制轿车）专业，一个是车辆工程（轨道交通）专业，两个车辆工程专业从属的学院不同，选取分数线略有不同。前者选取分数稍高一些。轿车学院的车辆工程专业研讨的对象是作为运动载体的轿车，偏重于车身规划；而车辆工程（轨道交通）研讨范畴首要是车辆挑选、车辆操控以及交通路线的规划等。由此可见，同样是车辆工程，有的院校偏重于研讨轿车范畴，有的院校则偏重于轨道交通，两个学科的研讨方向有所不同。

  现在我国开设车辆工程专业的院校有近200多所，学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学等院校的选取分数相对较高。

  所以，对车辆工程专业有爱好的考生在填写自愿时，必定要根据自己的喜爱和实践分数状况，看清招生专业目录、院校专业设置等信息，挑选与自己分数、批次相符合的院校。

  智能引荐卡是凯翔考生之家推出的产品，卡反面有运用《凯翔高考自愿填写》软件(以下简称“软件”)的用户名和暗码。

  软件是为参与高考的山西考生量身定制、开发的填写高考自愿的软件，是山西省仅有取得我国版权局软件作品权的填写高考自愿的专业软件。软件以“互联网+”为形式、运用“大数据”技能，采用了现在最科学、最有用的填写自愿的办法---“位次修正法”,软件于2013年年末研制完结，2014年年头取得我国版权局计算机软件作品权证。2014年到2018年近5万山西考生运用了软件，软件得到了用户极大的好评。

  最终，用户在剖析软件供给的各院校各专业选取的考生数据、“双一流”建造学科数据、第四轮学科评价数据、各院校各专业的全国排名等的根底上，筛选出合适考生本身特色的专业来。回来搜狐，检查更多