6月18日，我国船只集团有限公司旗下造船（集团）有限公司、我国船只工业贸易有限公司与由我国石油国际工作有限公司为代表的联合方在上海签署液化天然气（LNG）运送项目3艘17.4万立方米LNG运送船制作备忘录。这是继上一年6月签约制作3艘17万方LNG船投建后，中石油、我国船只集团等央企再度携手构建我国LNG运送工业链，为保证国家动力安全贡献力量，续写“国轮国造”新篇章。

  LNG船是运送液化天然气的专用船只，制作难度极大，被誉为造船业“皇冠上的明珠”。该船制作难度大的首要由于液化天然气必需在-161.5摄氏度的超低温度下才干保存，而且这种动力一旦产生走漏，遇到空气就会敏捷汽化爆破。所以，LNG船“装货”后，就像是一颗起浮的炸弹，想要让数千吨甚至上万吨的液化天然气飘洋过海，顺畅抵达目的地，这种船的规划和制作是肯定不能犯错的。

  液货舱是大型液化天然气船的中心。一般来说，147210立方米的大型液化天然气船全船的殷瓦钢（Invar钢，不胀大钢）焊缝长度到达130公里，大部分殷瓦钢的厚度只要0.7毫米，一切焊缝不能有一点点的走漏，一旦有一个点呈现焊接质量问题，将导致相邻的一大片殷瓦板的替换和从头焊接，一个走漏点返修工时至少要1000小时。焊接工艺包含手艺焊和主动焊两大部分，它所涉及到的板材为殷瓦钢，涉及到的焊接资料为专用焊材M93，殷瓦钢的焊接技能成为大型液化天然气船制作有必要霸占的技能要害。

  大型液化天然气船装载的货品是温度为-163℃的液化天然气，通过全船装置的二层绝缘箱使液化天然气和船体坚持绝缘。在147210立方米的大型液化天然气船上，需求1100多种不同类型的绝缘箱55000只，箱子的精度有必要操控在0.5毫米公役范围内。

  殷瓦预制件是大型液化天然气船的重要部件，是薄膜和船体相连接的连接件，它包含殷瓦管、殷瓦三面体和其他殷瓦小零件，以往制作散货船、油船、集装箱船时都没有这种部件。而在大型液化天然气船上，殷瓦管和殷瓦三面体约有400只，殷瓦小零件60000只，一切这些殷瓦预制件的出产不只要量的要求，还有严厉的精度操控要求，制作大型液化天然气船有必要攻关处理这些要害零件的加工技能。

  正由于LNG船难造，此前，国际上也只要美国、日本、韩国和法国等少量几个国家能造。跟着国际造船工业东移，韩国在LNG船商场可谓是“一枝独大”。

  本年1月5日，韩国媒体《Business Korea》报导，2020年，韩国三大船企韩国造船海洋、三星重工和大宇造船海洋共取得总价值209亿美元的新船订单。2020年，三大船企手持订单总额达632亿美元。其间，LNG船是韩国船企的最大“摇钱树”。据英国克拉克森研讨公司的数据，上一年1~11月，韩国船企所取得LNG船订单占全球80%以上，再加上12月的订单，其所占全球商场份额将超越90%。

  本年，韩国船企将继续在LNG船商场继续发力。1月1日，大宇造船海洋向挪威航运公司Flex LNG交给了新年榜首艘17.34万立方米的“Flex Freedom”号LNG船，第二艘同类型船将在本年上半年交给。

  除此之外，全球造船业界最重视的卡塔尔项目的LNG船订单，也将在本年正式敲定。据悉，本年第二季度，卡塔尔项目将开释40~60艘LNG船订单。

  上一年，韩国三大造船厂成功拿下卡塔尔100艘液化天然气（LNG）船只订单，总规模到达23.6万亿韩元，折合1374亿元人民币。

  韩国凭什么能够拿下1000亿的造船大单？据韩国《亚细亚经济》的报导称，这次韩国之所以能够拿下100艘LNG船订单，首要有两个原因：榜首，韩国造船技能到达全球领先水平，有技能优势；第二，韩国高层的游说，为自家造船业揽下大单。

  面临韩国的在LNG船商场的“一枝独大”，我国船企奋勇赶上。而决计摘下这一造船业“皇冠上明珠”的中企，就是中船集团旗下的沪东中华造船公司。1997年，沪东中华正式开端投入资金研制国产LNG船。其时，国内造船厂甭说没触摸过LNG船了，就连它长什么姿态都不曾见过。没经历，又没技能，学习日本引入国外技能的计划，便成为了更好的挑选。

  通过长达7年的技能堆集，2004年，国产LNG船的制作总算进入实质性阶段。有了前期的精心布局和吃苦攻关，在制作LNG船的时分，就显得愈加称心如意。比方关于LNG船的绝缘箱制作、保护体系装置渠道制作、泵塔制作等技能难题，在国产LNG船开建之前，就现已开始完成国产化。

  作为中船船只集团旗下中心造船企业、我国仅有的大型LNG运送船制作基地，沪东中华一直发扬首创精神，深耕全球LNG全工业链商场，特别是在LNG储运配备规模化自主规划与制作技能质量功率等方面具有了雄厚的实力。通过20年砥砺猛进，沪东中华现在已累计交给了24艘大型LNG运送船。沪东中华将在总结以往经历的基础上，自始自终地严把质量关，强化精益办理，接续科技立异，研制、规划、制作具有国际先进水平和商场影响力的高技能、高附加值、高品质的LNG船只。

  据悉，中远海运动力旗下上海LNG公司已于2020年6月在香港设立了一家全资的LNG船只办理公司，打造国际一流LNG船管渠道，保证为本项目接好船、开好船、管好船。一起，上海LNG公司以零停租为安全办理方针，继续提高运营办理水平，不断总结已有项目船只投后运营办理经历，熟练掌握LNG“船对船过驳”技能，全面掩盖全船型全海域安全办理，保证为本项目供给愈加优质高效安全的运营服务。

  中远海运动力作为我国LNG运送事务的引领者，是国际LNG运送商场的重要参加者，致力于开展LNG和新动力运送工业，尽力饯别第二曲线开展战略，坚持心胸“国之大者”、锚定“双碳方针”的年代开展要求，将接续推动LNG工业链的纵深交融开展，保证“十四五”开新局，以实际行动向建党百年献礼。

  现在，中远海运动力已参加出资的LNG船只总规模到达41艘，总舱容694.36万立方。