2018年2月6日，来自澳大利亚的“中能北海”号顺畅停靠在我国石化天然气分公司天津LNG接纳站码头，

  因为北方多地大力推动煤改气工程等原因，上一年供暖季开端后，华北区域天然气供给一度呈现较大缺口，引发各地LNG价格飙涨，多地呈现“断气”停暖状况。据中青在线报导，为此，国家发改委、交通部、天津市、河北省等多地多部门联动，要点处理渤西管线拆改、大港港区十万吨航道通航及南港LNG码头投产问题，确保气源供给。

  现在天津市具有中石化和中海油两个LNG接纳站项目，坐落天津港南疆港区的中海油天津LNG一期工程现已投入使用。在中石化LNG项目投用后，两个项目累计液化天然气接纳处理才能将到达每年520万吨。现在中石化和中海油的LNG二期工程项目也在推动过程中，项目完结后天津市将成为华北区域规划最大的液化天然气接纳区域。

  中石化称，天津LNG接纳站将经过配套管网与中石化山东天然气管网、山东LNG、鄂安沧天然气管线储气库群相连通，构成气源互补、一致调度的中石化华北供气管网。

  该船LNG气化后将经过配套管网向京津冀鲁区域供输天然气，可有用缓解华北区域天然气供需严重局势。

  中石化正在加快布局华北。其间横向穿过“蒙陕晋冀豫”的要害干线——“鄂尔多斯—安平—沧州”输气管线月取得国家发改委的正式核准。

  鄂安沧是归入国家“十三五”规划大型动力项目。据中石化介绍，鄂安沧管道项目总投资344亿元，首要建造内容包含1条干线条支干线千米，西起陕西神木，东至河北沧州，南下河南濮阳联接文23储气库，北达雄安新区，穿越蒙陕晋冀豫五省，呈十字穿插状，互联互通，规划年输气才能300亿立方米。气源方面，一期资源首要来自中石化天津LNG接纳站；中远期将吸收鄂安沧鄂安沧沿线内蒙、陕西、山西等地的惯例天然气和煤制气、煤层气。中石化将在2017年内首先开工建筑河北境内的“十字架”管网。这与河北的供给缺口以及商场较为高端程度有关。

  “十字架”的纵向管线储气库穿过河北到燕山石化。横向则为沧州到石家庄段，可与中石化天津LNG接纳站相连。夏日，中石化能够经过该段管网，将气源注入到文23储气库傍边，然后冬天严重时期完结对华北商场的保供。华夏文23地下储气库是华北区域最大的储气库，近40亿方的作业气量，将协助中石化消化很多长协。文23储气库现在现已开端试注，估计2018年６月能够全面开端注气。揭露材料显现，项目坐落濮阳县文留镇，储气库规划最大容量98亿立方米，气库运转上限压力35.2兆帕，下限压力19兆帕，垫底气量59亿立方米，有用作业气量39亿立方米，最大日注气才能2400万立方米，最大日采气才能4800万立方米。

  河北在2017年冬用气缺口在1000万方/日，天津接纳站的投产将起到至关重要的增量确保效果。

  中石化天津LNG项目投资总额136亿元，是国家“十三五”要点项目，也是国家清洁动力战略重要组成部分。该项目由码头及陆域构成工程、接纳站工程、输气干线工程三部分组成，其间，码头项目由1个长度为402米的LNG运输船泊位和1个长度为115米的作业船码头组成，LNG码头规划吞吐才能625万吨。

  该项目一期建造规划为300万吨/年，供气才能约为40亿立方米/年；相当于一千万户家庭一年的天然气使用量。项目投产后，满意天津用气需求的一起完善环渤海区域的供气格式。二期规划扩至1000万吨/年，供气才能到达136亿立方米。“项目输气干线公里，直通北京、天津、河北、山东四省市，沿途设分输站11座。这意味着，项目建成后，不只能够满意天津市的用气需求，并且将完善天津甚至环渤海区域的供气格式，关于优化环渤海区域动力结构，进步京津区域天然气供给的安全平稳，处理动力安全和生态环境保护的两层问题具有重要的含义。

  天津LNG接纳站坐落南港工业区，是继青岛董家口，广西北海后，我国石化的第三座LNG接纳站。

  这一台海水泵一小时能够供给1万七千方海水，一个正常的人一天需求喝2500毫升水。换算一下，假如这些海水能够食用，这台泵1小时供给的海水，能够供680万人喝一天！！！

  天然气被挖掘出来之后需求立刻降温至-163度进行液化贮存，LNG接纳站便是把液化天然气气化并运送的中转站。液化天然气被送到LNG接纳站后，接纳站会使用海水泵抽取海水将温热的海水淋在贮存着低温天然气液体的大罐子外，洗了温水澡之后，液体天然气升温就变成了气态天然气了。

  巨大的柴油机消防泵也与这些海水相连，能够供给连绵不断的海水，确保消防作业的需求。

  交通部2018发布《交通运输部关于天津港口岸扩展对世界飞行船只敞开的公告》，天津海事局发布了《天津海事局关于发布天津港口岸大港港区、高沙岭港区、北塘港区（中心渔港）对世界飞行船只敞开的布告》，天津海岸线大港区悉数完结对外敞开，构成天津“一港八区”口岸全线敞开经济带。其间，大港港区的敞开，不光确保了中石化LNG项目码头的顺畅敞开，还标志着天津开发区具有了直接对接世界贸易的港口资源。“LNG船只都是世界型船只，跟着大港港区于近期完结敞开，确保了中石化LNG世界船只顺畅靠泊。

  南港工业区作为天津市仅有的石化工业承载地，正在以打造高端海洋石油石化工业集聚区域和循环经济示范区为方针，构成上下游工业联接的世界级生态型海洋石油石化工业集群。经过将南港工业区石化工业园打造成为世界级的生态型临港石化工业基地，完结天津市石化工业的集约化、集聚化展开。

  地址：天津经济技术开发区榜首大街79号泰达MSD-C区C1座701、702、703、704、705、706单元

  注册地址：天津经济技术开发区榜首大街79号泰达MSD-C区C1座701、702、703、704、705、706单元

  运营范围：液化天然气接纳站与码头的建造与运营；冷能使用设备的建造与运营；液化天然气、天然气、液化石油气、石油化工产品的存储、加工和出售；空气别离产品的出产和出售；液化天然气船、拖轮所需淡水、氮气物资的出售（以上一切运营范围仅限于前期筹建作业，凭港口运营答应证、燃气运营答应证、风险化学品出产、存储、加工和出售答应证、环评批复方可运营，物资中触及食物、药品、医疗器械及国家监管项目的凭相关答应方可运营。以上运营范围触及职业答应的凭答应证件，在有用期限内运营，国家有专项专营规则的按规则处理。）

  2005年6月6日，我国石油化工股份有限公司天然气分公司（以下简称“天然气分公司”又称中石化天然气分公司）建立，是我国石油化工股份有限公司（以下简称“我国石化”）担任天然气工程建造、营运、天然气出售的专业化公司，是独立核算的经济实体和赢利中心。

  2009年7月21日，我国石化以天然气分公司为载体建立了我国石化天然气有限责任公司。天然气分公司的首要职责为：担任我国石化天然气长输管道、LNG接纳站、CNG加气母站、储气库等的建造和运转处理;担任长输管道沿线及LNG项目的商场开发和天然气出售;担任与长输管道沿线省份合资协作建造和运营省级管网、地市级管网，以及拓宽终端出售事务；担任处理区域性公司和合资公司。天然气分公司建立以来，认真贯彻我国石化“天然气大展开”战略，依照“资源、管网、商场、效益”相一致的要求，完善了山东天然气管网，加强了山东、河南商场的运营；参加组织了川气东送管道工程建造，展开了出产预备作业，骨干管道现已投产；组织了榆济输气管道建造，骨干管道和首站紧缩机现已投产；组织了珠海横琴管道和澳门陆上传输体系建造，完结了向澳门供气；展开了山东LNG等项目的前期作业和CNG加气母站的规划建造作业，展开了金坛、华夏、江汉储气库的研究作业；组织了与山东、江苏、江西、广东、浙江等省的天然气事务协作，建立了省级管网公司。现在，天然气分公司在建和运转管网4600余公里，“二线”（川气东送管道、榆济输气管道）、“三站”（山东LNG接纳站、天津LNG接纳站、北海LNG接纳站）、“三库”（华夏、江汉、金坛储气库）的战略布局正在逐步构成。

  2014年7月7日，中石化天津LNG项或国家发改委核准，并全面发动开工建造。

  2014年12月13日，中石化天津LNG项目总重量超越750吨、输气量为16万立方米的LNG储罐一号罐气升顶完结一次成功。这也是首台国产LNG储罐。

  2015年1月，交通运输部同意了我国石化天津液化天然气（LNG）项目码头及陆域构成工程初步规划。

  2015年8月24日上午，由中石化石油工程建造有限公司华夏油建承当施工使命的国家动力建造要点规划项目——中石化天津LNG项目输气干线工程第五标段正式打火开焊。

  天津LNG项目输气干线km，横跨天津市、唐山市、沧州市、德州市、滨州市和淄博市，三省市17个区县，共六个标段。管道起始于天津液化天然气接纳站，北至河北省唐山市唐山末站，南至山东省滨州市邹平末站。全线座阀室，穿越大中型河流38次、高速公路及等级公路62处、铁路14次。

  参加管道施工的由石工建部属的成功油建、华夏油建、华夏建工、江苏油建、江汉油建等六家主力施工单位。其间，由中石化石油工程建造有限公司华夏油建承包的五标段坐落河北省沧州市境内，管道全长115.29km，管径Φ813，规划压力10MPa，包含2座站场（沧州分输站、盐山分输站），5座阀室（其间RTU阀室3座）。

  此次天津LNG项目输气干线工程第五标段的正式开工，是中石化整体天然气战略部署的一部分，未来建成投产后关于展开河北、山东区域沿线城乡经济、促进节能减排、改进动力结构具有十分重要的含义。

  2017年11月15日，天津海关王宏志，大港海关关长岳劼一行莅临天津LNG接纳站进行作业调研。

  2017年12月18日，我国石油化工集团公司副总经理刘中云到天津LNG项目掌管举行天津LNG项目投产预备协调会。

  2018年1月10日，国家发改委连维良副主任赴天津LNG接纳站现场调研并举行天津市天然气保供座谈会。天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓、我国石化集团公司副总经理刘中云伴随调研并到会座谈会，国家发改委经济运转局、国家动力局、天津市政府、滨海新区政府、天津市发改委、中石化、中石油、中海油相关单位参会。

  2018年1月25日，中石化天津LNG接纳站投产手续已悉数处理完结，具有依法合规投产条件。码头泊位正式对外敞开。

  2018年2月4日，在天津LNG接纳站各参战单位的长时刻共同努力下，两座地上火炬的长明灯点着测验顺畅完结。火炬分级阀门以及氮气后吹扫阀门悉数投用主动联锁状况，待首船接气后将对各分级排放阀进行带料调试。

  2018年2月6日，来自澳大利亚的“中能北海”号顺畅停靠在我国石化天然气分公司天津LNG接纳站码头，该船LNG气化后将经过配套管网向京津冀鲁区域供输天然气，可有用缓解华北区域天然气供需严重局势。

  中石化天津LNG整体职工将持续“以丰满的热心、慎重的情绪、精密的风格、标准化的形式”，敏捷投入到四个阶段52项496个操作过程的投产试车作业中，极力紧缩投产试车时刻，加快推动天然气外输作业，让华北公民过上一个温暖吉祥的新年！