6月12日，经过14个小时的作业，全球最大的LNG（液化天然气）运送加注船“海洋石油301”号在顺畅靠泊我国海油宁波“绿能港”码头后，完结保税LNG装载。这标志着浙江LNG成为长三角首家为LNG加注船供给保税LNG的接收站，为浙江自由交易试验区油气全产业链敞展开开供给有力支撑。下一步，“海洋石油301”号将在宁波舟山港展开初次世界飞行船只保税LNG加注作业。

  近年来，航运业的快速展开在给交易运送带来便当的一起，也给区域空气质量带来巨大压力。因为船只燃料油的很多耗费，使得船只排放的大气污染物占比越来越高，已经成为滨海港口污染的重要来历。为呼应“双碳”方针，浙江省坚持推进油气全产业链敞展开开，明确提出参照保税船用燃料油供给管理形式，推进LNG作为世界飞行船只燃料享用保税方针，为宁波市打造世界飞行船只保税LNG加注中心发明了有利关键。

  至此，“十四五”时期，我国海油已在我国长三角、珠三角等滨海航运纽带组成世界LNG加注网络，与世界动力企业展开跨区域合作，构成我国船用LNG动力供给新展开格式。

  本年3月，我国海油宁波“绿能港”在地方政府及海事、海关、边检等口岸部分的大力支撑下完结LNG码头技术改造，在原8万-26.6万方LNG运送船靠泊接卸功用基础上，完结新增0.85万-3万方LNG加注船靠泊和装载功用，对LNG接收站“船—储罐”的传统形式进行晋级优化，经过新增“储罐—船”的形式，将储罐内保税LNG装载至加注船，再由加注船为世界飞行船只供给“船至船”保税LNG燃料加注服务，有用促进航运业绿色低碳转型。

  我国海油宁波“绿能港”保税LNG返装作业的展开，标志着宁波舟山港成为浙江省首个具有世界飞行船只保税LNG加注才能的港口，助力打造世界保税LNG燃料加注中心，为进一步执行国家“双碳”战略，促进航运业动力结构优化，推进外贸经济的高质量展开注入强壮动能。