我国不同来历的天然气选用不同的定价机制,其我国产气选用净回值法挂钩燃料油和液化石油气,进口LNG挂靠JCC价格,进口管道气选用“双方独占”的政府商洽价,不同的定价机制导致国产气价与进口气价联接不畅,需求深化商场化定价机制变革,理顺我国的天然气价格系统。

  欧洲传统定价机制与原油价格挂钩,跟着各国买卖中心(如英国NBP、荷兰 TTF、德国NCG和Gaspool、比利时Zeebrugge等)的树立,天然气用户、经销商和进口商发现现货气价对供求改变“反响灵 敏”,更能反映商场价值,愈加契合本身利益,终究构成了与油价挂钩定价为主、现货气价挂钩为辅的混合定价机制,近5年与气价挂钩的天然气消费比重 从16%添加到47%(如图所示)。可以说,天然气买卖中心的树立和展开是欧洲定价机制变革的催化剂。天然气买卖中心的构建,也将有利于我国深化推动天然气定价机制变革,树立不同来历的天然气价格彼此相关、有用联动的一致定价机制。

  进口LNG气化进入管网后需按管道气价格一致出售,而国内管道气出售价格低于LNG进口价格,因 此部分区域面对LNG出售价格低于进口价格的问题,即LNG购销价格倒挂。以江苏省为例,天然气门站价格存量部分为11.1美元/106Btu,增量部分为15.1美元/106Btu;而WoodMa ckenzie的数据则显现 2013年江苏如东接收站从卡塔尔进口LNG价格为18.8美元/106Btu,即每出售1×106Btu天然气就要亏本2.3~7.7美元。

  LNG购销价格倒挂问题的实质就在于进口气与国产气定价机制悬殊。因而,有必要考虑构建天然气买卖中心,引导亚太区域天然气进口价格与气价挂钩,并推动构建反映商场供需的天然气定价机制,理顺进口气与国产气的价格联系,破解购销价格倒挂难题。

  当时我国LNG液化厂产能过度建造,项目会集上马,供应未能实在反映商场需求。据ICIS数据库的材料,到2013年5月,我国已建成投运的天然气液化厂超越50座,总液化才能达2300×104m3/d,别的尚有在建天然气液化厂60多座,新增LNG产能为4000×104m3/d。天然气液化厂的过度建造态势一方面会导致质料供应缺少,另一方面也加重了LNG商场的竞赛,构成国内天然气液化厂运营功率较低。

  2012年大都企业的开工率都缺少70%, LNG产值排名前十企业的出产负荷均匀仅为45%。天然气买卖中心的构建,能使天然气供应商与终端顾客依据期 货价格猜测未来供需情况,然后引导天然气出产与进口,调理终端消费需求,安稳商场供需平衡,引导企业有序出产。

  我国天然气买卖选用每年一签的中长期买卖合同,供气量固定且有最大供气量约束,现已无法习惯商场的快速展开和用户的急剧添加,无法习惯不一起节、不同气候、不同供应情况下的突发性需求改变。而构建天然气买卖中心、展开灵敏快捷的现货买卖则有助于处理这个问题,满意气候改变(夏冬天)、自然灾害、代替燃料严峻等情况下的特别需求,促进资源有用装备,保证动力安全供应;别的,构建天然气买卖中心还有助于促进政府、天然气出产和运送企业、城市燃气公司和大型工业用户等商场主体参加储气库的出资,为灵敏调峰供应根底设备保证。

  除了价格和供需两个首要方面之外,构建天然气买卖中心还有利于促进全社会知道天然气的价值,添加天然气贸易与运用,削减温室气体与SO2、粉尘等大气污染物的排放量。在等热值条件下,焚烧天然气排放的CO2、SO2和粉尘别离是焚烧煤的排放量的57%、1/700、1/1478,这有助于完结我国提出的“到2020年单位GDP二氧化

  量比2005年下降 40%~45%”的动力强度方针,也有助于下降大气中总悬浮微粒和SO2对人体健康和生态环境构成的损害;别的, 《规划》还提出了优化动力结构的主体方针,即“天然气占一次动力消费比重提高到7.5%”。天然气买卖中心的构建可以促进天然气商场展开,助推我国动力结构优化调整,树立起以气为主的

  为争夺天然气定价话语权、抢占区域性基准价格树立的先机,亚太首要港口城市纷繁提出在2014-2020年间构建天然气买卖中心:

  日本政府提出2014年曾经在东京商品买卖所推出全球第一份LNG期货合同;

  马来西亚出资13亿美元建筑边加兰 LNG终端,方针直指2020年建成亚洲LNG买卖中心。

  急迫的外部局势倒逼着我国加快推动天然气买卖中心的构建作业。笔者总结了相关研讨,以为构建天然气买卖中心需求满意内涵要求、硬性条件、软性条件3个方面的要求(如表所示),其间内涵要求包含老练的天然气现货和期货买卖渠道、充分的天然气供应量;硬性条件包含杰出的港口和国际交通方位、齐备的根底设备、国际天然气动力与金融公司;软性条件包含自在敞开的商场结构和健全的法令监管系统。对照这3个方面的条件,笔者从内部本身优劣势和外部国家竞赛力两个视点剖析了我国构建天然气买卖中心的可行性。

  我国天然气现货竞买买卖已处于起步阶段,最早于2010年12月17日在上海石油买卖所( SPEX)推出。2012年至今, SPEX先后4次推出天然气现货买卖(如表所示),首日买卖量从缺少4000t上升到 11.18×104t,买卖规划展开迅速;一起,天然气现货买卖正积极探索运送形式拓宽,由槽车运送展开到经过中石油长输管线交收,交收地域也由长江三角洲区域(以下简称为长三角)延伸到了用气严峻的珠江三角洲区域(以下简称为珠三角),买卖形式不断推动。

  我国天然气期货商场虽没有构成,但已呈现出萌发态势。2013年8月22日上海自在贸易区树立,开端推动转口离岸事务和大宗商品流通,为天然气买卖供应了渠道支撑; 2013年11月22日,上海国际动力买卖中心揭牌树立,事务范围包含安排天然气等动力类衍生品上市买卖、结算和交割,有利于推动动力期货商场建造,发挥其危险办理、价格发现、供需调理等功能,标志着天然气期货买卖迈出了要害一步。

  我国天然气供应首要来历于国产天然气、进口管道气和进口LNG这3个部分。依据BP全球动力数据(如图所示),我国天然气总供应量已由2008年的847×108m3添加到2013年的1661×108m3, 复合年添加率到达14.4%。依据IEA的猜测, 2015年我国国产气、进口管道气和进口LNG将别离到达1700×108、450×108、450×108m3,总供应量为2600×108m3,较2010年翻一番,可以满意政府提出的2015年“ 2300×108m3消费量”的方针;另一方面,我国还有非常规天然气展开潜力,估计2020年国内煤层气和

  产值将到达400×108m3,占国产气的15.4%。充分且快速添加的天然气供应量为买卖中心的构建奠定了坚实的内涵根底。

  天然气买卖中心构建的部分硬性条件为杰出的港口和国际交通方位,以及国际动力与金融公司,而上海在这些方面的优势非常杰出,首要会集体现在以下5 个方面:

  ①上海地舆区位得天独厚,航运可辐射全球首要LNG商场,是亚太区域重要的港口城市;

  ②上海正致力于建造国际金融中心,金融商场配套完全,金融人才资源和办理经验丰富,有助于构建金融期货商场;

  ③上海LNG接收站设备齐备,洋山深水港邻近的接收站便于国际买家交割,五号沟LNG站便于国内买家交割;

  ④上海是国内仅有可以完成西气东输、川气东送、进口LNG互联互通的城市,天然气输运快捷;

  ⑤上海商场环境杰出,动力消费会集,所在长三角区域是重要的重化工业基地。上海的上述区位优势将在很大 程度上推动天然气买卖中心的建造和展开。

  储气库容量缺少和储藏系统不健满是我国天然气根底设备建造中的短板。从储气库容量的视点来看, 2013年我国储气库容量仅为全球总容量的0.2%,储 气才能为全球总才能的0.3%,而美国这两项数据别离到达29.8%和29.7%,《规划》也提出“现在储气库作业气量仅占消费量的1.7%,远低于国际12%的均匀水平”, 储气库容量建造需求加快推动;从储藏系统的视点来看,当时我国所建储气库首要为战略意义上的储气库且多坐落西部区域,离用户较远而无法发挥调峰的效果,调峰型和商业型储气库严峻缺少,天然气储藏系统亟待树立和完善。

  我国天然气商场的其他根底设备较为齐备, LNG接收站方面,当时我国共有接收站7个,在建9个,拟建8个：

  跨国管道方面,我国开始构建了西北方向的中哈 油气管道和中亚天然气管道、东北方向的中俄原油管道、西南方向的中缅油气管道及海上四大油气进口通道,从本来单一依靠马六甲海峡,逐步展开到海运与陆地管道进口并存、四大油气战略通道并重的多元化供气格式;

  国内管道方面,现在已建成以西气东输、川气东送、西气东输二线(西段)、陕京线、忠武线和永唐秦管道为主干,兰银线、淮武线、冀宁线为联络线的国家级基干管网,全国性供气管网根本构成。由此可以看出,除储气库外,我国天然气根底设备条件杰出,可以 根本满意买卖中心构建的硬性条件。

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