高考报考的时候，大家经常总结，“物流管理是放在管理学院，物流工程是放在工程工科的学院，

　　物流管理与工程等相关专业，可以放在各大学中五花八门的学院。还有放在信息和大数据学院的呢。就业也都很差？

　　物流管理专业绝大多数情况，就是管理类专业，放在商学院、管理学院、经济学院等招生，这种情况下，和经管类的专业就业没有太大差异。劝退物流专业的同学大都出自这些学院。

　　而大多数的学生没有认识到物流管理与经管类专业关系密切的原因，大都是因为字面意思，“物流和金融怎么看都没有关系，主要是没有搞懂供应链和物流的关系，资金流就是包含在供应链中。

　　难道拿着金融专业的学位证，没有相关的硬货证书，本科就业会特别好？更何况商科中弱势的物流管理专业？即使香港理工大学回来的顶级物流管理专业硕士，也必须拿到license，和财务会计行业一样，证书license，才是硬技能，而不是以为专业背景才是唯一的背书（学生气十足）

　　另外，物理管理专业也会人工智能、大数据联系紧密，比如，华中科技大学将物流管理专业放在自动化学院中（正常会把专业名称改为物流工程放在自动化学院中），看看这课程，就业会不好？

　　北京科技大学曾经请两个校友回来分享智慧物流，仔细看，在开头第一张图就说明了，北京科技大学的物流工程是放在机械工程学院，这两名校友分别从事民航物流系统的研发和多家企业立体仓库的制造。难道就业很差？

　　绝大多数物流管理专业的毕业生，大学又没有明确的培养方向，大学四年就是拿个英语四级，硬技能一个都没有，软技能就是学生会、学生活动一堆，吃苦又不愿意从操作工层面开始，才会很惨。

　　个人觉得物流管理前景非常的好，可惜专业的人才实在太少。大多是有普通毕业证书的人，而不是了解实际业务场景的复合型专业人才。

　　希望大家多多在实际业务中学习物流管理知识，如果真的在实际工作中能坚持学习提升自己的话，那真的是前途无量。

　　一提到物流管理，大多数人第一反应就是“送快递的”，这是因为物流产业是仅有20多年历史的新产业，所以大多数人对它的了解很少，仅仅停留在快递这一层面上，这情有可原。首先科普一下物流管理的概念：

　　物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

　　不管能不能理解上面这段话，大家都应该差不多明白物流管理专业内容不是送快递这么简单，并且物流产业作为咱们国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点，就业前景更是不必说，在全球最具发展前景的十大专业中，物流管理专业就占有一席之地。

　　单纯从就业来讲，企业对物流操作员的需求可能更大一些，因为虽然国内高校都设有物流管理专业，但一般着重培养的是管理型人才，而市场更多的是需要在基层从事操作的人员。而目前比较先进的企业正逐步向零库存迈进，这也要求最直接的物流操作员有更高的能力。所以既然已经选择了这个专业，就不要左顾右盼了，好好学习，就业前景一片光明！

　　专业其实前景还是不错的，缺口较大，不过很多高校的这个专业做得并不是很好，而且学这一专业不见得就非得从事物流相关的事情。

　　如果是男生的话读这个专业还是可以的，因为从事物流的话会比较累，需要积累才能成功。如果是女生的话我不建议读这一专业，我们班上有大部分女生毕业后从事的都是和物流不相关的行业。

　　这个专业在近几年兴盛的快递业下毕业以后找工作不困难，社会上对物流管理的需求还是比较大的，不过一开始基本上都会放到基层锻炼一段时间。既然工作好找的话，考研的话不建议，一是因为这个专业的好的研究生点不多，二是因为这个大学专业实用性较强，工作中积累的经验比书上学的重要很多。与其说多读几年书，还不如在工作中去提示自己，这是一样的，甚至比读研还要好

　　找工作的大概经历：16年秋招除了收到了一家文化传媒公司导购的offer外一无所获，17年春招先去了德邦，四轮面试煞有介事，第二天收到录用通知要求我先去门店体验一下，然后发现男生的日常工作是搬货，女生是收银，从和前辈的聊天中得知加班是常态，而且没有加班工资，此外，大件物流的货物的体量和体重还有劳动强度让我感觉吃不消（如果有人看的话，这里肯定会有人喷我不能吃苦云云，我只能说你可以去仓库做兼职体验一下再发表高见）当晚和一位已经在德邦入职的同事聊天的时候得知，除了少的可怜的工资，高强度的劳动外，最令人惊喜的是，德邦和入职员工签的是人力资源派遣合同，五险一金在深圳缴纳，于是果断放弃了德邦。

　　之后又陆续去过嘉里大通、中外运面试被各种鄙视，这个其实不奇怪，毕竟自身条件不够硬。最想吐槽的是中外运的人事，一直在忽悠我去做销售，当我明确表示不愿意做销售的时候，就话里话外说我没有梦想，没有追求云云，反正也是很迷幻，毕竟这么好的岗位你为什么不去做呢？

　　之后去了中骅物流，面试经历很愉快，公司里年轻人很多，感觉还挺有活力的，待遇也比之前的几家好一些，唯一的缺点就是在跑销售之余还要搬货，干了一周正好收到了，前单位的入职通知。

　　重点说一下前单位，毕竟在那工作了将近一年，首先说一下单位性质，前单位是帮某垄断企业做物流模块咨询的，虽说公司名字是供应链管理咨询公司，岗位名称是供应链专员，但是在县层级基本就是在仓库打杂工作强度极小，加班极少，基本上每天就是朝九晚五。当然如果愿意的话，可以混一混餐补和各种报销，非常养老。缺点的话，就是基本上学不到什么技术，工资水平在苏北县城还说的过去，上升空间的话也比较小。总之，与前面几份工作相比，还是不错的。

　　结果惨遭压分，感觉调剂无望最近开始焦急的找工作，本以为有一年工作经验会好找一些，结果发现不仅工资降低了，而且机会也变少了，剩下不多的就业机会大概可以分成以下几类：

　　2.有5～6年工作经验，大专/本科毕业，薪资在六千到八千左右（包括，仓库主管，调度员，单证员啥的，有一些外贸公司会有小语种或者英语要求）

　　4.物流销售（这就不提了，要多坑有多坑，不要说什么销售最锻炼人，每个月的业绩压力着实让人头秃）

　　为什么这么说呢？物流这个东西永远不过时啊，不管你是古代，还是现代，或是未来，也不管你是实体，还是虚拟，你的衣食住行，不还都是通过物流送到你身边的？假如没有物流了，人类就发展不下去了，马云最近还大力投资搞物流呢，京东不就是靠配送取得竞争力的吗？滴滴，外卖服务，不都是物流系统调度的一部分吗？所以说，绝逼有前途。

　　我们不要去扯太多的理论，什么是物流管理，什么是供应链，这些理论的东西在你踏入社会真的用处不大，下面让我来告诉你，物流管理专业的职业规划是什么样的。

　　我的同学大部分在校招的时候选择了别的行业，觉得对物流行业真的无语，即便有几个进入了德邦这样的第三方物流公司，没几天，最多一个月，都屁颠屁颠地换了工作，为啥呢？一个字，累，累就算了，工资还特别低，不瞒你说，毕业之后就是去干快递员和搬运工，就这你爱干不干，运气好的，干两年还能升到区域主管，再往上升到经理，也只有到管理层，你才会轻松一些，工资待遇还好一些，我记得在上海德邦一个经理，一个月工资稳稳得上W，忙得时候绩效加得更高。总结下来，就一句话，物流很缺人，工作也特好找，只要你能坚持下去。

　　我本来就知道第三方物流很累，所以就早早转做仓库这一块，对于管理比较好的仓库，每天就收收货，发发货，很轻松，工资也还不错，就有一点，找不到存在感，时间久了，觉得自己很无聊。

　　仓库也分好多种，看公司性质吧，电商仓库，服装仓库，等等，一直做仓库是没有前途的，而且晋升机制就是一个字熬，把别人熬走，才能走马上任，仓库主管一个月工资6000起，也可达到1W+，不想做仓库，可以考虑做外贸，工资很高，绩效也高，只是要求外语要好。

　　反正，我从毕业以来，一直做得就是仓库，现在在一个服装公司做主管，不过我还是不喜欢，总想着做点自己喜欢的事。