民之所望，政之所向，民生问题是最大的政治，改善民生是最大的政绩。物流行业服务社会运行的方方面面，但从根本而言，核心任务还是要改善民生。近年来，现代物流业已快速发展为我国国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，直接关系到人民群众的生产生活，与服务民生实现了深度融合。

　　现代物流是人民生产生活的供给线。现代物流贯穿生产、分配、流通、消费各个领域，是联结产业链、供应链、价值链的关键环节。在电子商务日臻成熟、新冠肺炎疫情防控常态化背景下，消费者倾向于以线上方式购买生产生活用品，消费需求带动了境内外物流需求持续走高，蔬果、海鲜等对新鲜度、时效性要求较高的快消品，更离不开专业化冷链物流。

　　现代物流是基础设施建设的助推器。公共基础设施直接关系居民生活保障，任何一项工程都涉及大量建筑材料及专业化设备的采购、供应和管理。高效的现代流通体系能够降低采购成本、提升备料周转率、缩短工程建设周期。两年前，武汉火神山医院仅用10天建成，创造了世界奇迹，既离不开多家建设单位的紧密配合，也离不开现代物流企业的默默付出。

　　现代物流是应急物资保供的生命线。随着信息技术发展，物流反应速度不断加快，为自然灾害和大规模疫病等突发事件的应急救援提供了坚实保障。2020年新冠肺炎疫情发生后，如何快速、精准地把大量民生物资、防疫物资配送到需求地，成为当时面临的严峻挑战。各地物流企业积极响应、快速行动，充分发挥各自专业优势，为打赢疫情防控阻击战筑起了应急物资补给的钢铁长城。

　　现代物流是大众择业就业的新选择。近年来，我国物流市场规模持续增长，物流行业就业吸纳能力不断增强。就业人数逐年上升，目前物流行业从业人员已超5000万人，其中道路货运近2000万人、快递业高达1000万人，物流业成为大众择业就业的新方向。相较于传统物流，现代物流企业人才结构呈现多元化趋势，需要各方面专业人才参与。物流业向社会释放了更多就业岗位，在稳就业、保民生方面作出了积极贡献。

　　我国社会物流总量不断扩大、物流需求快速增长、基础设施不断完善，在国民经济发展中发挥着越来越重要的支柱作用。但发展至现阶段仍然存在一些短板，要坚持问题导向，抓紧补短板，让现代物流更好保障和服务民生。

　　控制物流成本，稳定物价水平。物价水平高低关乎个体生存，物价稳，民生安。商品价格受多种因素影响，其中物流成本也不容忽视。成本控制应系统性发力，统筹协调解决问题。一是市场结构变革，打造从原材料到产成品物流的一体化供应链服务体系，降低生产端物流成本，提升行业集约化水平。二是货运结构改善，引导和鼓励发展多式联运，规避多种运输环节衔接不畅造成的资源浪费。三是信息化手段辅助，大力推广标准化管理系统、全自动立体库和无人仓储技术应用，降低人工干预，减少操作误差。

　　强化科技赋能，助力乡村振兴。现代物流应强调科技赋能，进一步加大智能物流设备研发力度并注重推广普及，补足传统物流服务“三农”领域的明显短板。依托智能分拣系统、无人机投递等技术手段提升前端与末端效率，解决“最初和最后一公里”问题。加快村级投递站等物流基础设施建设，提升农村物流网点覆盖率，为民众收发货物提供便利。

　　做强冷链物流，守护“菜篮子”工程。“菜篮子”虽小，却是衡量居民生活幸福指数的重要因素。我国土地广袤，生鲜产品从生产端送达消费端需要长途运输，常规物流容易造成大量损耗、出现食品安全问题。市场对于冷链物流需求巨大，但我国起步较晚、水平不高。下一步需推出设施设备研发、产业配套规划、冷链标准化规范、专业人才培养等一系列举措，加紧加快冷链物流软硬件研发和投入。

　　发展绿色物流，践行“双碳”目标。可持续发展已成为时代主旋律，物流业也正加速绿色包装升级，探索低碳运输解决方案。包装方面，加强在智能包装、循环包装、可降解包装等方面的标准制定与技术研究，大力推广使用共享快递盒等。运输方面，积极探索新能源物流车、城市配送车和无人驾驶卡车的运用，降低燃油消耗，助力节能减排。

　　严控关键环节，保障公共安全。公共安全是保障民生的底线，要进一步细化仓储、运输、配送全程安全管理措施，形成全链条安全管理体系。加强人员安全培训，提升从业人员安全意识，减少主观操作风险。强化智能监控、在途跟踪等现代化技术的应用，动态监控仓储、运输中的安全事故高发环节，做到及时反应、快速应对。进一步规范冷链物流、危化品物流等专业化物流的操作规范和准则，从制度保障上降低安全事故发生频率。

　　发挥平台优势，提升服务质量。近几年，国家大力支持无车承运人平台、网络货运平台建设，部分企业建立基础数据库，开发最优运输路线规划、返程空车货源匹配等效能提升算法，空驶空载、车货不匹配的问题得到了一定程度改善。下一步要基于现存数据基础，着力搭建国家级物流信息平台，加强大数据综合分析与应用，最终形成信息传递准确、资源调度敏捷、服务链条完整、管理科学高效的物流服务体系。