依据现在媒体的报导剖析，该车主原来是在南京一家小鹏轿车门店交纳了5000元定金后签订了购车协议，可是当车主去提车时却需求再补上7000元，该门店出售称“新能源轿车合同价超越30万，就不能享用政府补助，所以才写低了合同上的价格，交给时再补齐费用。“一切车子都是这样去弄的，假如不这样的话，是没有国家补助的，我签了合同再额定加价，并不是真的加价，是自身你就要付的钱。”

  针对这个回复，小鹏官方对工作进行了查询，原因是该出售人员未经客户承认购买精品套餐的情况下，提早将相关权益内容体现在客户签署的整车出售合同中。客户提车时，该店员要求客户付出精品套餐价款，客户表明未赞同过购买该精品套餐，但要求依照已签署的出售合同享用相关权益，遂发生胶葛。

  依据小鹏轿车的一些出售策略是出售人员能够在精品套餐中获取必定的提成，这种方法也就让出售发生了主意，在没有取得客户赞同的前提下就搞出了这份合同，最终还使用信息差骗得客户说是由于国补才这样做，实际上客户购买的车辆加上一些装备也会超越30万元，仍能够享用国家补助。

  但胶葛发生后，出售为了掩盖自己的过错，企图绑缚企业，还说是一致操作。后边经媒体报导，就呈现了误解，很多人认为是小鹏的官方操作。

  实则是出售个人为了取得提成进行的单方面操作，小鹏轿车官方也懵，最终无法背上了这口“锅”，车主也差点多出一些千。但好在小鹏轿车仍是处理敏捷的，第一时间处理了当事人并让车主顺畅提车。

  纵观整个工作，便是出售个人行为连带了企业品牌方，小鹏也有职责，关于这种出售要提早把关，做好训练上岗，不能姑息那些为了自己私欲而危害客户利益的人。现在，工作现已明亮，小鹏也是有点无法，树大招风，新势力开展太敏捷自然会引来论题和言论。