其间小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，最新补助后价格为22.42-40.99万元；

  2021年12月31日，财政部等四部委发布《关于2022年新能源轿车推广应用财政补助方针的告诉》，2022年新能源轿车补助规范在2021年基础上退坡30%。

  详细而言：2021年，续航在300km-400km区间的纯电车可享用1.3万元补助；2022年退坡30%，即削减3900元补助；

  2021年，续航大于400km且价格低于30万元的纯电车可享用1.8万元补助；2022年退坡30%后，削减5400元补助；

  混动车型纯电续航NEDC工况大于50km，或WLTC工况续航大于等于43km，且价格低于30万元的，2021年享用6800元补助；2022年退坡30%后，削减2040元补助。

  此外，2022年，城市公交、路途客运、租借(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公事范畴符合要求的新能源车辆，补助规范在2021年基础上退坡20%。

  音讯出来后，小鹏轿车宣告：2022年1月1日-10日付出定金的用户，可享用与2021年相同的补助方针，补助差额由小鹏轿车承当。而今日刚刚过了这个时刻节点。

  而受新能源轿车补助退坡影响，12月时宣告，Model 3和Model Y的后轮驱动版价格别离上调1万元和2.1万元，价格别离为26.57万元和30.18万元。

  这是继2021年11月，特斯拉国产Model 3和Model Y车型接连提价后，特斯拉再次宣告提价。其间，Model 3后驱版价格在两个月内上涨2.5万；Model Y提价后，现已全系不在国家新能源车型补助范围内(方针规定补助只针对补助前价格在30万元以下的车型)。

  除了特斯拉，一汽大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电车型全体提价5400元；哪吒轿车的U部分车型上调3000-5000元，哪吒V部分车型上调2000元；广汽埃安LX提价4000元，上市新款AION S Plus较2021款涨幅在7000元以上。

  蔚来轿车则在12月31日发布的2022年购车补助计划显现：2021年12月31日(含)前付出定金，且在2022年3月31日前成功提车的用户，可依照2021年国家补助规范享用补助，差额由承当。

  抱负轿车现在仅有抱负ONE一款车型，2021年就不享用国补，此次也不受退坡影响。

  二级市场上，在港股、美股上市的小鹏轿车股价一路走低。今日港股收跌4.46%，盘中一度跌超5%。

  数据显现，上一年12月，小鹏轿车以约1.6万辆的销量连任造车新势力排行榜第一。至此，2021年小鹏轿车以全年约9.82万辆的总销量抢先轿车夺得年度出售冠军，同比上涨263%。

  除了小鹏轿车，其它等造车新势力们2021年销量也继续大涨，不断改写出售纪录。

  蔚来轿车紧跟小鹏轿车，在“蔚小理”中排名第二。2021年12月其共出售轿车约1.05万辆，第三次完成了销量破万，同比增加50%；在累计销量方面，其1-12月累计出售约9.14万辆，同比增加109%。现在，其前史出售总量为约16.7万辆。

  则以938辆的差量稍稍落后于蔚来。到2021年12月，其共售新车约9.05万辆，同比增加177%。其间，12月份其共出售约1.4万辆新车，同比增加130%，创下了新车最高销量纪录。现在，其前史累计销量也已超越12万辆。