交汇点讯12月5日，洋口港正式注册ＬＮＧ船只夜航。当天18点35分，在大马力拖轮与海巡艇、渔政船的护航下，来自卡塔尔的Ｑ－ＭＡＸ型ＬＮＧ运送船“乌姆”轮慢慢驶离中石油江苏ＬＮＧ接纳站码头，并于20点31分顺畅离开洋口港区。至此，江苏ＬＮＧ接纳站成功完结业界首船ＬＮＧ夜间离泊，标志着洋口港清洁动力通道完结了新的前史性打破。

  “乌姆”轮归于Ｑｍａｘ船型，是国际迄今为止船型最大的ＬＮＧ运送船只，船长345．28米、最大吃水达12米、水面以上高度达55米。以往，ＬＮＧ码头尽管可以在夜间进行卸货作业，可是依照国家标准要求，ＬＮＧ船只不能进行夜间靠离泊。Ｑ－ｍａｘ型ＬＮＧ船晚间完结卸料后，需比及来日上午才干开航离泊，靠离泊全程需40多小时。施行夜间离泊后，Ｑ－ｍａｘ船在港时长缩短至少12小时，完结了“正常情况下，大小舟均可当日进港、次日离泊”，有力提高了港口ＬＮＧ船的周转功率和码头利用率，增强了冬供ＬＮＧ接卸才干。

  “曾经，ＬＮＧ船只只能白日出港，咱们可利用的潮水时段只要一到两个，夜间离泊可行后，咱们每天可利用的潮水时段可以到达4个，这就意味着，曩昔4天才干完结一大一小两船ＬＮＧ接卸，现在3天就可以做到。”中石油江苏液化天然气有限公司海事办理高级专员刘涛介绍。ＬＮＧ船夜间离泊的成功施行，对中石油江苏ＬＮＧ接纳站在冬天供暖期多接船、稳气源、保供给具有重要意义。现在，该站单日气化外输量继续保持在3000万方以上。12月还将接卸6－7船ＬＮＧ，全年ＬＮＧ接卸量有望达720万吨、约100亿立方米，创出产运转前史新高，进一步提高长三角地区安全可靠用气的保证才干。

  “本年11月22日，交通运送部印发《液化天然气船只夜间靠泊码头安全作业操作手册》，对ＬＮＧ船只夜间离泊提出了明确要求，这为咱们施行夜间离泊作业供给了安全根据。”刘涛说，此次“乌姆”轮夜间离泊作业的顺畅开展，离不开公司前期的足够预备。2020年，中石油江苏ＬＮＧ公司提早策划，发动ＬＮＧ船只夜航的可行性研讨作业，可研陈述于本年6月经过了海事、交通、引航等专家的评定。交通运送部操作手册出台后，江苏ＬＮＧ公司结合标准要求，敏捷研讨拟定了“乌姆”夜间离港的操作流程和应急预案，并再次安排专家评定会。在南通海事局、引航站、洋口港开发区管委会等相关单位的大力支持下，计划顺畅经过评定，为码头施行夜间离泊作业奠定了坚实基础。