轿车保有量不断扩展，轿车年纪不断添加，“车龄+保有量”双效驱动轿车后商场高速开展。跟着中国轿车制造业逐步走向老练，耐用性和轿车质量的改进也不断延长了车辆均匀生命周期，中国轿车后商场规划将不断扩展。2019年，我国轿车后商场规划超13330亿元，估计2020年商场规划将扩展至14745亿元。

　　未来，跟着互联网的遍及，线上消费为大势所趋，特别关于标准化产品和服务，用户更喜爱贱价的产品和高效的服务。线上线下相交融成为大趋势，轿车后商场向供应链优化、运营精细化等方向开展。

　　家庭运用需求晋级、工作需求、消费喜好等要素都会让车主置换、转卖已有的轿车，经过二手车经销商、二手车电商途径等途径进入忧虑商场。据数据显现，2019年全国二手车累计买卖量为1492.28万辆，同比增加7.96%，增速回落。分月度来看，12月全国二手车买卖量为全年单月买卖量最高，且创单月买卖量前史新高，到达168.64万辆。

　　此外，据最新数据显现，2020年7月全国二手车商场买卖量126.15万辆，买卖量环比增加3.02%，月度同比增加4%。买卖金额为779.79亿元。累计方面，1-7月全国二手车商场累计买卖量677.79万辆，同比下降16.06%。

　　二手车商场是轿车后商场细分范畴中，具有必定规划的服务商场。近年来，我国二手车商场坚持增加，买卖规划持续扩展。2020年，国家、当地将加大力度促进轿车消费，利好行动一起带动二手车消费。估计2020年，我国二手车买卖量将近1600万辆；买卖金额有望打破10000亿元。未来，二手车商场有望在轿车后商场中提高商场份额。

　　近几年，中国轿车租借职业得到开展。轿车租借业被称为交通运输服务行，它由于无须处理稳妥、无须年检修理、车型可随意替换等长处，以租车替代买车来操控企业本钱。现在，轿车租借正渐渐遭到国内企事业单位和个人用户的喜爱。

　　数据显现，2015年轿车轿车租借商场规划打破500亿元。跟着同享经济概念的盛行，同享方式的产品层出不穷，同享轿车的呈现成为出行范畴的下一个蓝海，推进轿车租借商场持续扩展。2019年，轿车租借商场规划约为912亿元，估计2020有望打破1000亿元。

　　未来，跟着中国经济的持续稳步增加，将带动居民收入快速增加；轿车保有量和销量增加、商场供应链的完善、轿车租借公司轻财物化办理趋势、轿车租借轿车租借公司的快速开展和产品老练度的提高；以及租借职业法令方针的完善和敞开，这些都给职业健康开展的供给了必不可少的条件和环境，未来中国轿车租借职业的开展前景可期。