国内高速开展的新能源轿车商场，为许多造车新势力带来了盈利，而在方针的大力扶持下，它们很快有了自己的一亩三分地。面临国内这一巨大且极具开展潜力的商场，传统车企岂能不管不顾？尽管伟人的回身有些缓慢，但被寄予厚望的上汽群众新能源SUV ——ID.4 X仍是来了。

　　俗话说好饭不怕晚，那ID.4 X这款产品终究怎么样呢？依据现在为数不多的客户反应来看，ID.4 X各方面体现都十分均衡，规划时髦、空间宽阔、沿用轻松，动力以及续航方面也契合预期，志愿车机体系仍是仍旧很糟糕。当然，关于顾客来说，还有别的值得重视的点，那便是用车本钱，尽管现在ID.4 X出售时刻不长，客户数量不多。所以，此次咱们就对ID.4 X用车本钱进行一番查询，查询规模首要在稳妥费用，保养费用和电费三个方面。

　　ID.4 X定位纯电紧凑型SUV，价格19.9888-27.2888万元，通过咱们查询成果来看，价格23.5888万元的2021款 Pro 极智长续航版热度最高，买的人也最多，原因是这款车型价格与装备都比较合理，尽管加快才能不及四驱版，可是续航更高，价格也要廉价了3万多。因而，咱们此次就以2021款 Pro 极智长续航版作为查询车型。

　　依据查询的稳妥费用成果来看，ID.4 X车船税价格为300元，在购买100万三责、车损险、交强险三个首要险种后，首年总保费在8150元左右。假如在后期运用过程中没有发生事端，之后的保费会进一步递减，咱们以三年一个周期来核算（以规范保费第二年8折、第三年7折核算），ID.4 X三年稳妥费用本钱大约为20375元左右，均匀一年保费为6792元左右，保费和同价位的燃油车不同不是特别大。

　　在保养周期方面，纯电轿车有着先天优势，因为没有发动机变速箱，因而ID.4 X的保养十分简略。车辆首保需求在5000km或6个月（以先到为准）进行，保养内容志愿对三电、底盘、轮胎、灯火、门锁等进行查看，初次查看费用免费。首保之后，ID.4 X每10000km或12个月需求进行小保养查看，空调滤芯和空气滤芯每10000km进行替换，刹车油和冷却液每20000km进行替换。

　　ID.4 X的配件价格都不高，空调滤芯和空气滤芯价格在100元左右，替换刹车油或冷却液包含工时费的价格在500元左右。不过需求留意的是，ID.4 X的工时费价格较高，而且首保之后的每次小保养查看费用需求351元，这个查看费现已堪比不少车辆替换机油机滤的小保养费用了。

　　咱们以一般家用车三年行进60000km为用车周期，核算三年的保养费用，ID.4 X大约需求3755元，均匀一年大约需求1251元，小保养的查看费为351元。归纳来看，作为一款纯电轿车，ID.4 X的保养费用尽管少，但也没有咱们幻想中的那低，首要原因是查看费价格太高，认识做些查看就要351元，真实有些难以承受。

　　ID.4 X2021款 Pro 极智长续航版电池容量为83.4kWh，实践百公里耗电量为16 kWh左右，以现在家用电约0.56元/ kWh为例（华中地区阶梯电价丧魂落魄档），每百公里的电费约为9元，10000公里电费便是900元。行进60000km的电费大约为5400元左右，均匀每个月约150元。当然，假如依照外面充电桩1.5元/ kWh左右的电费，行进60000km的电费大约为14400元左右，均匀每月约400元。可以看出，有无家用充电桩，电费本钱花销差异仍是比较显着的，但即使每次都要去公共充电桩充电，ID.4 X仍旧比燃油车廉价不少。

　　咱们将以上保养费用、稳妥费用和电费相加，可以核算出ID.4 X三年行进60000km的用车本钱大约为29530元，均匀一年约9843元，每月约820元，日均开支约27元。归纳来看，ID.4 X确实将纯电轿车运用本钱低价的优势充分发挥，月花销比本田飞度还要低不少，日均花销乃至志愿一份快餐钱，要知道这可是一辆重2吨左右的SUV。而在总用车本钱中，ID.4 X稳妥花销占大头，占比近70%，电费及保养费用都不高，可是保养费用中每次351元的查看费有些不太合理，假如这方面可以下降一点，就更好了。

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