挪威DNV在2022年5月1日发布的最新数据显现，全球选用液化天然气（LNG）燃料的新造船订单量上升很快。假如趋势能够坚持，本年年底LNG动力远洋船船总量将到达1000艘。正准备“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海世界峰会”将于9月20-21日举行的世界船只海工网还了解到，我国船厂快速习惯LNG动力、氨燃料动力和甲醇动力船只的灵敏制作才能被国外称道。

  第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海世界峰会将于9月20-21日在上海举行

  我国造船工业快速习惯LNG动力、氨燃料动力和甲醇动力船只的灵敏制作才能，让欧美船只界人士惊叹不已。国内外的人士纷繁持续报名参与上海将举行的系列活动。咨询：或许

  本年前4个月，大型LNG燃料船只订单量到达121艘，仅4月份就有51艘。现在，正在运营和已订货的LNG燃料船只到达775艘，还有221艘契合“LNG燃料预留”规则--将来可容易转换为LNG燃料。

  按船型区分，LNG燃料船中车客渡船有48艘，是数量最多的。但集装箱船将成为首要船型。现在有34艘LNG燃料集装箱船正在运营，还有155艘订单现已确认。

  不过，因为天然气和新造船价格走高，船东现在在签署新船订单方面开端犹疑，估计未来几个月LNG燃料船订单的增加速度会有所减慢。

  LNG加注船也或许成为一个限制要素。DNV表明，当天然气价格回落到正常价位时，将没有满足的LNG加注才能来为一切的船只服务。

  据称，仅上个月，LNG燃料船的订单量就导致了约50万吨的LNG需求增加。而假如趋势能够坚持，本年年底LNG燃料船总量将到达1000艘。回来搜狐，检查更多