从发表招股书到正式挂牌，轿车之家回港“敲钟”一路快进。3月15日，轿车之家正式登陆香港联合买卖所(以下简称“联交所”)挂牌上市，成为本年首家回港二次上市的中概股。时隔七年，轿车之家加快回港二次上市的背面，除对冲美股商场中概股的不确定危险、多元化股东结构外，更要弥补资金押宝新事务，为提速转型“屯粮”。业内人士表明，上市后轿车之家将得到更多资金支撑，强化新事务开展。一起，跟着职业竞赛加重，轿车之家提速转型也将掀起轿车互联网途径新一轮“卡位战”。

　　3月15日，跟着“金钟”敲响，轿车之家正式登陆联交所。一起，在北京上市现场，顶替陆敏的轿车之家新CEO龙泉也初次揭露露脸。事实上，龙泉就任后，轿车之家二次上市一路快进，从发表招股书到正式挂牌，轿车之家仅用了15天。

　　2013年，在美国挂牌上市的轿车之家，从上一年9月开端便接连传出谋划回港二次上市的音讯。5个月后，本年3月1日轿车之家正式发表招股书，揭露招股。依据此前轿车之家发布公告显现，本次发行股票拟以每股176.3港元的价格，拟全球出售3029.12万股股份，其间香港出售股份302.92万股，世界出售股份2726.2万股。

　　但是，看似一路快进的二次上市，轿车之家回归港股之路并不简单。北京商报记者了解到，轿车之家定价期间，正遇资本商场大幅调整，美股、A股、港股全体呈下行趋势，接连数日大跌，港股更是“损失惨重”。轿车之家定价前一周，纳斯达克归纳指数跌落7.2%，我国ADR指数跌落11.8%。对行将回归港股的轿车之家来说非常晦气。据了解，3月9日港股开盘后美团股价一度跌破300港元，“短视频榜首股”快手更创下前史新低。

　　为反抗股市震动，轿车之家CFO邹钧泄漏，轿车之家团队完结近30场路演，一起提早布局零售端宣扬，终究成功完结配售和发行。3月12日，轿车之家发布公告称，开始可供认购的香港出售股份已获大幅超量认购10.71倍，世界出售及香港揭露出售的终究出价格均厘定为每股出售股份176.3港元。轿车之家相关担任人表明，面临商场如此欠好的情况下，轿车之家顺畅二次上市实属不易。

　　北京商报记者注意到，轿车之家上市首日开盘价为181港元，较发行价176.3港元上涨2.67%，市值破900亿港元。

　　轿车之家急速完结二次上市的背面，是欲使用二次上市所获资金扩张新事务提速转型。轿车之家相关担任人称，公司将把本次募资净额用于促进公司战略的施行，其间30%用于孵化新事务。

　　据了解，轿车之家成立于2005年，2006年轿车之家便跻身我国专业轿车网站前5名，随后成为全球访问量最大的轿车网站。但跟着轿车职业销量进入缓增区间，车企减缩营销预算，轿车类网站取得的推行项目规划与数量均遭到必定影响。数据显现，直接向轿车之家购买媒体服务的轿车厂商数量由2018年的103家微减至2020年的92家。在此布景下，2019-2020年，轿车之家媒体服务净收入别离为36.54亿元、34.55亿元;线.8%。

　　主营事务增速放缓，轿车之家的新事务板块却添加可观。招股书显现，2020年轿车之家在线营销及其他事务经营收入为20.05亿元，同比添加34.47%，而其占总营收的比重也由2018年头的7.22%增至2020年的23.2%。据悉，轿车之家的在线营销及其他事务中包含新车、二手车买卖服务;借款、稳妥等轿车金融服务以及面向轿车制造厂商的数据服务等一系列立异事务。这意味着，在线营销及其他事务加快成为轿车之家的第三大事务。

　　关于轿车之家来说，未来新事务板块也将带来可观的添加空间。数据显现，估计到2025年，我国二手车商场规划将达1.24万亿元，二手车服务商场达646亿元，且我国二手车商场活跃度全体偏低，即我国二手车商场空间巨大。一起，估计到2025年借款、稳妥线上佣钱服务商场规划可别离达261亿元和358亿元。这意味着，比较媒体服务、头绪服务，未来轿车之家的新事务将更有开展前景。

　　在轿车职业专家颜景辉看来，从招股书上看，现在轿车之家新事务板块增速较快，但在收入占比中与媒体服务、头绪服务还有必定距离，为此轿车之家需求敏捷扩张新事务。而二次上市为轿车之家再打通一条融资途径，取得较为可观的融资量，以进一步增强包含数据产品、轿车后商场、轿车金融等事务布局，完成战略转型及商业价值最大化。

　　轿车之家从登陆美股到回归港股的七年间，易车与懂车帝的入局，均欲应战轿车之家的职业老迈方位，轿车互联网途径竞赛越发剧烈。其间，作为轿车之家的老对手，易车凭仗子公司易鑫集团的轿车金融板块，2020年上半年，易鑫集团营收31.62亿元。一起，2020年易车被腾讯私有化，背靠具有很多行为数据和买卖数据的腾讯。而成立于2017年的懂车帝，则背靠字节跳动，依托字节跳动旗下今天头条、抖音等产品的流量支撑取得较强流量根底。一起，懂车帝还使用字节跳动的引荐技能和大数据优势，深入分析用户需求，添加智能识车、智能选车等功能。

　　此外，跟着信息传达从PC转向移动端，抖音、快手等新式途径也切入轿车出售范畴，一起跟着特斯拉、蔚来、抱负、小鹏等造车新势力纷繁选用直营出售形式，也在推动改动传统4S店形式的开展途径，新事务竞赛将成为轿车类网站的新抢夺范畴。

　　乘用车商场信息联席会秘书长崔东树以为，现在轿车互联网途径竞赛加重，二次上市后的轿车之家在更多资金支撑的一起，新事务将成为其可以持续领头的要害。

　　值得一提的是，不只新事务板块，本次轿车之家募资的30%还将用于举高国内外位置、开展轿车生态系统。据悉，轿车之家正加快从原有车内容、车买卖、车金融和车日子的途径架构的根底上，逐渐转型晋级为专心于AI、大数据及云技能开发全套智能产品和解决方案，经过供给跨产业链的端对端数据驱动产品和解决方案。一起，轿车之家也在持续加码出海事务，扩展商场需求。