我国船只集团落户上海喜签订单，招商轮船将在大船集团下单制作2艘17.5万立方米LNG船，这也意味着大船集团总算有望成为继沪东中华后我国第二家制作大型LNG船的船厂。

  12月 17日，招商局动力运送股份有限公司（招商轮船）与我国船只集团有限公司旗下大连船只重工集团有限公司联合我国船只工业贸易有限公司在我国船只集团上海新总部签署了 17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运送船制作协作意向书。

  意向书的主要内容：1、招商轮船拟在大船重工订造 2艘17.5万立方米 MarkIII Flex 型LNG船。2、该 2艘大型 LNG船估计总出资不超越 3.8亿美元；3、在此根底上，招商轮船拟与中船集团进一步加强 LNG船出资和运营等方面的协作；4、本意向书自签署之日起收效，有效期 6个月。在完结各自前期作业根底上，两边活跃推进技能和商务谈判进程，并及时实行各自内部批阅程序。

  招商轮船表明，为了习惯低碳环保、绿色船只趋势，进一步拓宽公司清洁动力和低碳零碳动力运送事务，公司拟与我国船只集团进一步加强战略协作。

  本次协作意向书的签署是招商轮船与大船集团在液化天然气（LNG）运送船制作项目上协作的根底和初步。两边同意一起致力于稳固与深化长时间、安稳的互利协作，活跃发挥各自优势，促进一起发展。

  本次拟协作制作及运营的大型LNG船将选用最新型LNG双燃料低速主机，燃油形式和燃气形式均能够满意国际海事安排最苛刻排放规范，有利于招商轮船进一步打造节能环保的现代化绿色船队。

  据国际船只网了解，2015年1月，大船集团从前中标我国海运、中石化APLNG运送项目（二期）2艘17.4万立方米LNG船的制作项目。这也是大船集团首度企图“闯入”LNG船制作范畴，不过最终由于或许“赔本”被船厂单方面撤销。这份LNG船订单的“告吹”一事形成不小影响，也让当年的中海集团与中船重工之间产生了过节。

  大船集团是国内较早展开LNG船技能研制的船厂之一。自2000年开端，大船集团先后完结了LNG运送船的船型研制、制作与实验技能研讨，工程办理技能研讨以及模仿舱制作四个方面的研讨，现在现已把握了LNG运送船实船制作的工艺与办理技能，为接受LNG船奠定了坚实的根底。

  多年来，大船集团始终将LNG船作为要点产品，进行了继续的研讨开发，取得了明显效果。大船集团携手GTT和多家船级社，经过继续不断的研制和优化，别离根据NO.96和MARK III技能，现已完结14万立方米、15万立方米、17.5万立方米等多型产品研制，得到了GTT和船级社方面的认可，为新造项目实船订单的接受供给技能保证，全力进军LNG船商场。

  与此一起，大船集团还先后完结了国际最大NO.96型LNG运送船模仿舱和全封闭式MARK III型LNG船模仿舱的制作，得到法国GTT专利公司以及我国船级社、英国劳式船级社、DNV、美国船级社、法国船级社等国际干流船级社的认可证书。这表明大船集团现已根本把握了实船制作中的关键技能和办理难题，标志着大船集团已具有接受LNG船订单的才能。

  此次的签约， 既是对大船集团曩昔十多年在LNG船的规划、制作等多方面长时间不懈作业的必定，一起也标志着大船集团正式进入大型LNG船制作范畴。